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49.第277章:我有什么理由不爱(1/2)

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别看我现在是一个县长,但在应付官场的勾心斗角的时候,晴儿比我更有经验一些。 我在生活中遇到的一些人际关系矛盾,晴儿都会给我提出一套解决这些复杂关系的办法。

她给我指导着,如何去当一个成功的领导,在做领导的过程中,要把握哪些细节,才能凝聚好一个团队。好领导不光是自己有能力,还得把自己的团队都培养出能力来。

一个团队的凝聚能力,也是检验一个能力的标准。而在官场中,最难掌握的就是权术,用怎样的手腕去平衡身边的权力,以及和领导的关系。

晴儿就像一个老师一样,跟我分享着她的所见所闻,把她了解到一些为官的办法,都说出来让我学习。在这些人的成功身上,还是有很多值得我去借鉴的地方。

晴儿交了几套怎么和上级领导相处的方法给我,晴儿说,一个人在这个圈子里有没有能力,不是自己说了算,要让上级领导认可你有这个能力。所谓的这种能力,不仅只是针对工作能力,还有很多其他因素,关键还是要找到一把逐步登高的梯子。

我很舍不得晴儿离开,但两天的时间,真的是太短,短得我都感觉想一缕青烟,晴儿在我的生活中就像一道流星,很快就离开了我的空间。

晴儿坚强的微笑,说这两天都是她最美好的回忆。人离开了,但我们的心在一起,让我不必忧伤。我只是看着晴儿离开,面子上在挤出一些微笑,但我的心却是无比的绞痛。

这么远,晴儿为了让我快乐两天,她宁愿坐几个小时的车,来到我的身边,多好的女人。这么好的女人,我有什么理由不去这样深深的爱上她呢。

晴儿走的时候,我感觉到晴儿的心跟我一样痛,她一定也想留下来,我们再也不分离。但这只是美好的幻想,是我们的期盼。现实是很残忍,我们有各自的生活空间,有我们还没有做完的事情。我和晴儿的爱,恐怕,这一生也就在这种纠结的心情中走到最后。

我还记得曾经对亲个说过,这一生,我都会爱她,会努力的去奋斗,会有一天和她永远生活在一起,哪怕是在一个城市也好。我甚至还去想过,有一天要让晴儿成为我的妻子,给我们这段刻骨铭心的爱一个结果。

送走了晴儿,我在想,有时候,爱一个女人容易,但要给这个女人一生最大的快乐,比爱她更艰难。我就算是心里再爱晴儿,但她没有机会来享受这种被爱着的关怀。这种爱,其实,在某些时候看来,是一种残忍,我看着晴儿在我的爱情中变得失落的那一瞬间,我会想,这一辈子,如果从来就没有遇到过晴儿,她也不会爱得如此的辛苦。

我的生活中,早已离不开晴儿的影子,她每出现一次,就加深一次我对晴儿的想念。但晴儿离开我的时候,总会提醒着我,不希望她的情感,影响到了我的工作,如果我真的是想她,想给她幸福,就把所有的心思都放在工作上面,努力的朝着我预定下来的目标去奋斗。

晴儿说,只有这样,她离开我之后,才会放心。晴儿在很多事情上面,都想得周到,她怕我沉溺于感情当中。在晴儿的眼中,男人不应该被一段感情所牵束着,要有自己的目标和事业,这才是真正的男人。

我虽然很想念晴儿,很怀恋我们在一起的时光,但我不敢违背了晴儿的心意,把自己沉醉在我们的暧昧世界里。该思念的时候,是可以去思念,工作对我来说,才是最重要的事情。

晴儿是周一的早上走的,她说请了半天的假期。回到平南之后,可以上下午的班。晴儿走了之后,我把精力又投入到了工作当中。

下午,县政府的两位副县长,以及交通局长陪同我去视察了云岭到岭南的高速公路修建情况。按照规划的完工目标,在今年的六月一号之前,云岭到岭南市的高速公路就正式通车。

这一条高速公路的建成,有着巨大的意义,是云岭县发展的重大机遇。以前云岭县的经济滞后发展,交通不便是一个主要原因,当地的一些产业都无法规划起来。

我看在刚刚铺上沥青的公路上面,心情澎湃激动。再过两个月,这条高速公路就正式通车里,那时之后,云岭到岭南的时间就会缩短一半,一个小时左右就能回到岭南。

这一条高速公路的通车,将会加快我们云岭县的不少产业发展速度,就旅游这一个产业,游客会在目前的基础之上,增加两到三倍。

期待这条高速公路通车的这一天,我等了很久。来到云岭县的第一件事情,就是想修好这一条高速公路,没想到我的梦想终于要实现了。尽管这一条高速公路的修建,功劳是赵书记的,是他去找了毛市长要的这个项目。但我觉得,自己在这个工程上面,也付出了不少的心血。这其中,也有一份是属于我的骄傲。

听修路段的工头说,为了能够让这条高速公路按期的完工,又不要影响到了现在的车辆正常通行,他们这段时间都要在晚上加班,铺水泥,抹沥青。晚上车辆少,这样,就不会给通行的车辆带来堵车的麻烦。

我很感动这些工人们的辛劳,为了云岭和岭南百姓们的方便,他们愿意自己多辛苦一点。看到这些工人们都在为了云岭县的建设努力在付出,我作为云岭的县长,更加的应该为了这座城市的建设贡献我的青春和才能。

在工地上,我看望了工人们住的工棚,很简陋,但工人们说,春天还好,天气不热,晚上还没有蚊虫。累了的时候,躺在这简易的床上,可以安静的睡上一觉。为了能够让这条高速公路尽快的通车,他们累一点也无所谓。

听了工人们说的这话,我很感动,代表云岭几十万百姓,感谢在这工程中劳累了的工作人员们。有了他们的日夜的付出,我们才会看到这条光洁的柏油公路呈现在我们的眼前。

我没走到一个工段,慰问着这些辛劳的工人,其中,不少的工人都是我们云岭县的百姓。听这些工人们说,在这里工作离家比较近,农忙的时候,就回家帮家里干活。忙完了家里的事情,也可以出来修路挣点生活费。一个月下来,还是能挣两千元的样子,对老百姓来说,能挣到两千元,又不耽误家里的主业,这已经很满足了。

对这些百姓来说,他们要求的生活不高,这次出来修路,不仅可以赚点日常开销回去,也能帮助自己的家乡做了一件大好事,他们都认为修路这个工程,是当地政府做得最好的一件事情。今后,云岭到岭南的车程缩短了,就会有人来云岭旅游,来云岭县投资。

在一个普通百姓们的眼中,也能看到修路带来的重大意义,看来,我决定要改善云岭县的交通设施,搞乡镇公路建设,并非是一件错误的事情。

我过问着施工工人们的生活状况,工人们的要求不高,有人说出一条,只要施工单位能够每月结算工资给他们,这就是他们每个月劳累下来之后最大的欣慰。

工人们的这一点要求,还是很容易满足。这条高速公路是市政府毛市长上台之后,着手抓的一个主要工程,政府特别重视。在这样的情况下,施工单位也不可能拖欠工人们的劳务费用。

按照负责工程的经理说,他们在抓紧施工,尽最大的可能是在预定的工期之内,完成施工任务。相信这一天,不光是我在等待着这一天的到来,我们云岭百姓,岭南市的百姓们都在等着这一天。

高速公路施工一来,工程上面都很顺利,没出现过安全事故。这一点,在监管方面,还是做得非常的好,也没给我们的工作带来麻烦。

在工地上视察了一个下午,回到县里,我的心情很不错。眼看着云岭到岭南市的高速公路通车,这是好事。

减速公路的建成,标致着我们云岭县的经济建设将要迈上一个新的台阶,这也给我们云岭的建设带来了绝佳的好机会。

县农业局局长和扶贫办主任从外地考察回来之后,两人向县政府提出了两个产业方案,农业局长提出,在云岭县引进波尔山羊,把我们云岭的铜坝子乡作为一个产羊基。扶贫办主任的意思,号召大家种植药材,以及退耕还林,大力的发展木材生意。

两个方案送到了县长办公室,我在审阅了这两个方案之后,对县农业局局长提出的这个方案很有兴趣,也和我想到了一个思路。

铜坝乡有这样的产业基础,我们县政府只需要加大扶持力度,调动当地百姓的养殖积极性,在铜坝子乡养羊,一定是好项目。

针对这个情况,我和常务副县长高俊商议了一下,高俊对引进这个项目还是很有兴趣。波尔山羊是一种很优秀的羊种,比我们当地的羊长得快,肉质鲜嫩,这会提高当地的羊肉品质。

能够引进波尔山羊,在我们铜坝子乡进行大量的养殖,今后的目标,就是把铜坝子乡作为全省的一个最大养殖山羊基地,采用天然的养殖法,以绿色养羊为概念。

农业局提出了这个项目计划之后,县政府很快做出了批示,对引进波尔山羊这个项目很赞同,要求农业局充分发挥我们云岭县的山区资源优势,把农牧产业从传统农业过度到科技养殖的轨道上面。针对这个项目,云岭县特地成立了一个养殖业协会,由农业局的一名副局长担任协会会长。协会的宗旨,就是帮扶养殖户进行技术指导,并利用一些资源优势,开发更广的销售渠道,让百姓们的养殖业成功的实现经济利益的转换。

协会成立的次日,我也参加了协会的第一次成员会议,并在会议上做了重要讲话。对协会的成立综合,以及对协会发展的规划,都寄予厚望。

农业局局长提出,应该结合正在实施的退耕还林草后续项目,优先在那些牧草种得多、交通条件好、群众有养畜习惯并有积极性的乡镇,云岭县重要就在铜坝子乡,选择三五个村子,采取公司加农户的养殖模式,把牧羊集中进行饲养。

公司加农户的养殖模式,有利于保障养殖户的权益,养殖业协会和农业局要帮助养殖户们联络这样的企业,进行定点的收购。

我们可以以三五个村作为试点模式,只要每个村有四分之一的农户开始大规模的养殖波尔山羊,便可迅速在铜坝子乡形成星火燎原之势,促使铜坝子乡,和附近的三龙镇很快就形成东平省最大的养殖业基地。只有更多的群众加入到养殖业的产业化中,才能真正尽快形成产业,带动更多的相关产业,云岭县山区农民群众脱贫致富奔上小康也是指日可待。

我们县要提出绿色养羊的理念,这在全省来说,是很大的一个创新。得益于我们云岭县天然的地理优势,山林多,草地资源丰富,加上农户们把耕地都用来种植牧草也,完全可以保证上万头山羊的食料。

只是,要发展这个产业,政府还得出台一些扶持政策,才能够调动当地养殖户的积极性。在铜坝子乡这种地方,也只有通过养殖业,才能让当地发展富裕起来。

会上,我让农业局局长提出一个可行的扶持方案出来,如果在县政府财政资金无法保证这个项目实施的情况下,我们也可以引进资金。别看养殖业算不上什么搞科技,但这一个产业和人们的生活是息息相关的行业,城里人每天都会消费很大数量的羊肉牛肉,这就是养殖业的市场。既然有这么大的市场,我就相信有人愿意来投资做这样的生意。

关键的工作,需要我们政府相关部门去做,农业局也有责任来做好这项目的引资工作。这个项目,很符合我们云岭县的产业模式,县政府会鼓励农业局去开展这方面的工作,并把这个项目的最终发展情况,作为对农业局领导在政绩上的一个考核指标。

农业局自知这是一个艰巨的任务,但还是很有信心,养羊这个项目,在铜坝子乡已经有了基础。接下来农业局要做的,就是鼓励大家发展养殖规模,实行科学技术养殖,县农业局会在这个项目上面,成立一个专门的技术辅道小组,对当地的养殖业进行专业知识的培训,防止可能出现的一些异常疾病。

项目得到县政府的审批之后,农业局和养殖业协会的人就开始对铜坝子乡进行考察,和当地的养殖户们沟通,并宣传县政府在这个项目上面,会紧跟着出台一些相关的产业扶持政策出来,希望大家可以放心的做好养殖波尔山羊的工作。

通过一个周的时间坐摸底工作,县农业局上报了材料过来,我看了农业局上报过来的材料。他们对铜坝子乡的一千多户农户进行了调查,农户们听说有公司专门到他们地方去收购成年羊,这给他们带去了很大的养殖热情。调查的一千多户农户中,有八成的农业愿意养羊,其中一半的人很关心县政府会出那些扶持政策,他们担心的就是赔本养殖。

如果政府能够在养殖方面给予一定的经济补偿,这就打消了养殖户们心中的担忧。

看了农业局汇报过来的材料,关于在铜坝子乡进行引进波尔山羊养殖的事情,已经有了一个大体的情况了解。当地百姓们对养殖业的积极性还是蛮高的。只是,百姓们依靠的就是劳动力和土地来养家,他们当中,不少人都会担心养的羊太多之后,会影响到销售和销售的价格。

百姓们的这种担忧也不是没有可能,所以,在按照规划进行引进波尔山羊的同时,我们事先还得做好销路的定位,能全面实现公司加养殖户合作的模式最好,这是对老百姓们养羊付出劳动力的最基本保障,他们就不用担心自己养出来的山羊卖不出去。

看来,政府出台相应的政策来辅助这个产业的发展,是相当的重要。我给农业局长打了电话过去,对他们前两天做的调查阐述了一些我自己的观念,针对这份调查报告中存在的一些问题,我提出来要求他们重点注意,并让农业局的人草拟一份对养殖户的补偿政策出来,上报到县政府。光是依靠一番热情去做事情还不行,要想发展铜坝子乡的山羊养殖业,一定要依靠政府的政策支持。

那些地方,经济状况不好,我们只有鼓励大家去搞好养殖业,合理发挥他们当地的一些优势,才能够带领大家的生活富裕起来。

云岭县虽然是农业大县,以农业发展为主,但实际上,农业局这样的单位,也就是一个清水衙门。好在每年国家在农业项目上面还有一些支持,农业局可以从中得到一点额外收益。政府要发展铜坝子乡的养殖业,还要对这个产业进行招商,农业局觉得这是好事,也是帮助他们农业系统增加来源的主要途径,自然在这个事情上面十分积极。

我才看到他们的调查方案过去两天时间,农业局关于对养殖户的相应补偿措施就形成了材料,给我送了过来。

这材料送过来,就意味着希望县里财政出钱。尽管这钱不用马上就出,要等养殖户们开始进行大量养殖的时候,对每家的养殖情况进行补偿。但这钱,今后还得靠县里财政来支撑。

提到钱的事情,反对的人肯定就多。我接到文件之后,没有马上审批,让农业局长把方案放在我这里,等我们县政府领导班子商议过后,看有没有调整方案的地方。

而且,关于全县乡镇公路建设的事情也在紧张规划中,县交通局送过来的项目方案,已经递交到了市政府。但具体能不能拿到六千万的项目经费,目前,市里也还没有对这个项目方案做最后决定,我只是从邓书记的话语中领会到了有这么一层意思。

想来想去,我还是决定把引进波尔山羊的事情往后面推迟一下,起码也得等乡村公路建设的事情尘埃落定之后,我才好腾出精力来做牧业项目引资的问题。

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