第149章 圣何塞的大独裁者（1）（1/2）

风吹过圣何塞的街道，带来了1丝清凉，随后是更多的风，风吹过街道中央让城市当中的不少人打了1个哆嗦。

而这个时候，不少人才突然间感觉到——秋天到来了。

墨西哥王国的前国王奥古斯丁1世和现在的墨西哥共和政府的拉锯战已经持续了1年多，在去年夏天的时候前国王奥古斯丁1世还占据着小半个墨西哥，手底下还有34千人。

而现在他只能缩回到茫茫的莫哈维沙漠以西，加利福尼亚苟延残喘，每个月几乎都有那么1些人带着钱甚至是啥都不带就跑掉，基本上奥古斯丁1世被剿灭也就是这几个月的事情了，最多最多也不过是1年，大家都清楚现在这情况

而在奥古斯丁1世控制之下的加利福尼亚现在也是破败不堪，西班牙教会被赶走、教区被毁，加上双方都对当地农民进行严苛的“征税”活动加上战乱，让加利福尼亚只有那么几座城市还算是又生机，而圣何塞就是其中的1个。

作为加利福尼亚最大的城市，圣何塞的人口有足足的两万人，即使是在战争情况下人口也没有减少。除了因为圣何塞在西海岸边上没有收到战争搏击以及当地的粮食还能够自给自足之外，最重要的原因可能就是圣何塞这里有着优良的海港，墨西哥西海岸、中南美洲地区以及秘鲁、智利等地区的船只还能够正常的往来于这座城市。

当然，所谓的“正常”价格自然还是有区别的，墨西哥共和政府派出了海军封锁了海域，想要闯过去的人还是要花费那么1点功夫的。

圣何塞的物价已经是外界的两到3倍了，但是有意思的是，那位墨西哥国王手头总有钱大把大把的砸下去，而那些佣兵们又会把钱大把大把的打赏给当地的酒馆和各式各样的行会，最后多出来的钱总会被行商们赚走，而行商们看在23倍市价的收购价格之下会铤而走险的把东西想办法运进来，最后形成1个完美的闭环。

海运风险要高1些，毕竟要面对的可是封锁了航线的墨西哥海军，但是船只运载的货物多，每次拿到的利润也高，有关系的大商人们在打通了海军的关节之后喜欢用大船往来赚取高额利润。

但是没有这个关节的话还是算了，为了保证自己能够独占利润这帮有关系的大商人可是要求墨西哥海军对于不认识的商人船只大4敲诈或者是直接击沉的，1旦碰上不是死就是扒下去半条命。这么看起来那些在路上打劫的马匪和喜欢敲诈人的墨西哥6军看起来也变的和蔼可亲了1些，胆子大的小商人们1般都是组织商队避开封锁从6上运到这里来。

而克里森和奥托依旧在那只商队当中，只不过与前几天坐在商队的车子里面不同的事，现在的克里森和奥托正骑在两匹马上摇晃着。

快要到达圣何塞的路上，看起来就要比东边那些地方要富饶了很多。围绕着通向圣何塞的路1路上有着不少的村镇，多的人可能有1百多个，少的可能只有十几个人，不过看起来和东边那些还在冲突的地区不同，这里的人丝毫没有那种打生打死的紧迫感，反倒是看起来就像是什么后方1样。