第1111章 七号弯,稳住了!(1/2)
第1111章 七号弯,稳住了!
第1111章 七号弯,稳住了!
最擅长的弯道没有办法出手,这是眼下这位八冠王面临的困境。
“七号弯这边出来,赛车转入八号弯,马王要动手吗!”
“这边的速度还是不够,如果这是一台gp24,这个八号弯马王绝对可能效仿马丁的进攻方式,从而完成对秦川的超越。”
“但他驾驶的只是一台gp23!”
翻身转入八号弯,秦川稳稳贴住内线,然后右手握住油门开油出弯,rc16沿着弯心出弯。
马王开油的声音他刚刚已经听到了,之所以地方在这里没有超车成功是因为他刚刚拼了一把刹车,当然也和对方赛车的性能不足有关。
可无论如何,这一次面对后方的进攻他必须要做出防守,这点秦川是可以肯定的。
虽说这一场比赛他以稳为主,但傻子也知道一旦掉出前三那积分损失就大了。
尽管冲刺赛的名次分差很小,但冲刺赛也能一定意义上也能反映出明天正赛的情况,算是正赛前的一场小模拟。
如果他前期连前三都守不住,明天那套已经计划好的正赛轮胎方案就不能用了。
九号弯,赛车稳稳进入,出弯后转入十号弯,前轮离地出弯加速,马王的赛车一路跟随,开始给秦川压力。
正面的超车太激进了容易引来舆论上的声讨,但是跟在后面给压力就相对比较简单了,就算前车真的顶不住失误了或者摔车了,那和后车的关系也不大。
第三区段开始,秦川把刹车尽可能的做到极限,这一次是真的开始推了。
在马王的逼迫下,秦川不得不开始push。
“三区段,秦川开始push,他不打算保守了!”
“他意识到了再保守下去第三名的位置恐怕都很难守住。”
“他必须要开始改变跑法了。”
三区段,秦川开始发力,车身出现来了颤抖的情况,小张和蔚然两人头顶不自觉的浮现出冷汗,虽然知道此刻发力是正确的选择,不拼不行了,但他们两人还是感觉到了压力山大。
摔不起,摔不起啊。
p房里,斯通纳和佩德罗萨彼此对视了一眼,两人都意识到了今天他们的战术有些失策了,事实证明,眼下的局面或许用和佩科一样的轮胎和对方拼才是最明智的选择。
如果第二圈开始拼的话和第一圈就拼似乎也没什么区别。
秦川开始发力后,状态有了极其严重的反转,似乎他的风格和那位马王一样,他不拼命就不会骑车。
随着发力开始,秦川已经不断的甩开和马王的差距。
肉眼可见两人的距离有了微妙的甩开迹象,尽管马王用的是软胎也并未在第一时间跟住秦川。
三区段最后一个弯角,rc16剧烈抖动,赛车直挺挺的冲进十五号弯,稳住后快速出弯,通过最后一个区段,准备冲线!
“佩科这边已经甩开马丁零点三了,佩科刷出场上最快圈速!”
“这一场他必须要尽可能的把胜利拿回杜卡迪,这是他胜利路上必须要做的。”
“佩科这边再度在二区段刷出红色!”
车群冲过终点线,第三圈开始,小张视线一直在前四台车身上打量,佩科再度发力,圈速做到了目前场上的断层最快,领先第二名的马丁零点三秒,马丁领先秦川也超过了零点二,在逐渐朝着零点三的方向靠近。
这一场所有人都看到了一个全新的佩科,比在木姐罗还要快的佩科。
此刻比ktmp房更紧张的是杜卡迪p房。
这一场他们不拼不行,拼摔了更不行。
压力堪称直接拉,比秦川的压力还要大。
不过好在佩科这一场的状态是目前最好的,他正在为最后一丝冠军的希望做着努力。
加上原本佩科就擅长领跑,应该问题不是很大。
三圈开始,秦川再度遭到了马王的强烈进攻,这位八冠王在被秦川甩开一小段距离后也开始发力,终于再度接近了秦川,并且发动了进攻。
这一次的进攻地点在七号弯。
赛车非常晚刹的冲了进来,然后没有抱住七号弯的弯心,逐渐外抛,最后被秦川顺势找回。
这一次的超车看得双方车迷都十分的紧张,七号弯走交叉线,这围场内怕是只有这两个人能干的出来,一个处理不好那两个人可能都打了保龄球,一起出局。
在进攻的途中,秦川原本落后的圈速也开始迅速回暖,车身从仅有一点点颤抖变成了剧烈颤抖。
甚至在刚刚七号弯走交叉线的过程中前轮还差点滑了出去,看得粉丝一阵心慌。
“八号弯出来,秦川这边还在拼!他试图去追赶前面的马丁。”
秦川开始发力拼圈速,中胎前期拼固然有风险,但眼下他已经顾不上这么多了。
原本被他放过去的马丁此刻却要再追回来,这多少让人有些难受。
何为策略上的失误,这就是策略上的失误,计划远远没有变化来的快。
每一个gp车手每年都会经历这种情况,毕竟谁也不是算命的,不可能计划刚好符合预期,秦川今年还是第一次,运气已经很不错了。
“九号弯这里,马王又来了,但是出弯有些外抛,秦川交叉线找回,马王这边距离还是不够啊!”
九号弯,马王再度出手,不过这一次的秦川已经开始发力,趁着马王外抛的空隙强行将赛车拉了回来。
走了一个相对完美的交叉线。
九号弯,再度超车失败。
连续的两次进攻虽然没有成功,但是也大大减缓了秦川追赶马丁的速度,之前原本就没有被缩近的差距此刻再度被拉开,现在小张只能奢求秦川不要急。
这个时候如果着急了那才是最大的麻烦。
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