第827章 6型五号弯（2/2）

除了身高之外，赛车的性能也是一个重要原因，目前gp的弹射升降装置是由杜卡迪最先发明的，在这方面技术上杜卡迪赛车也自带一部分优势，秦川自认起跑不太行。

但他估计佩德罗萨应该不错，毕竟起跑王不是浪得虚名。

重刹退档，赛车集体进入一号弯，秦川膝盖摩擦地面，赛车紧贴马丁赛车身后。

“一号弯出来，车群贴的很近，二号弯的重刹弯角马王这边似乎有想法，刚刚秦川似乎被马丁的超车影响到了节奏。”

一号弯出来，rc16外抛到外线，车身直立之后，秦川右腿再次伸出，刹车捏紧，赛车极限重刹，rc16后轮离地，赛车进弯。

眼角余光之中，一道灰色的身影一闪然后又缩了回去，秦川知道是那位八冠王，他也察觉到了自己节奏的丢失，所以二号弯的刹车非常重，几乎已经超越了比赛前期轮胎温度的极限范畴。

“二号弯这里秦川的刹车足够的重，前面的马丁已经拉开了点距离！”

二号弯出来之后，秦川快速翻身腾挪然后进入三号弯，连续的两个高速弯角，秦川快速调整节奏跟上前面的马丁。

rc16紧贴gp24身后，速度没有丝毫的减慢，相反甚至还快了一点，rc16在弯速上丝毫不输给gp24，甚至秦川的倾角更低。

“四号弯出来，这边马上出弯后靠近五号弯车群非常紧凑，这条小直线马丁的速度似乎是变慢了一点！”

四号弯出来，秦川外抛到外线的同时右手向下一压，油门焊死出弯。

在他身后密集的车群快速开油跟着出弯，马王尾随秦川，佩德罗萨尾随这位八冠王。

仅仅一个起步这位带刀侍卫就崩掉了两位车手，起跑王可谓是实至名归。

“四号弯出弯后集体翻身，这边进入五号弯，五号弯的刹车非常考验技术含量，这边有可能会是一个分水岭！”