第722章 ：太老了！（1/2）

第722章 ：太老了！

看到周扬吞吞吐吐犹豫不决的表情，黄老和聂南孙哪还不明白他的意思。

但越是如此，他们就越想知道周扬是如何评价这架战机的。

当下，聂南孙直接说道：“你小子这是咋了，一副便秘的表情，有话你说嘛！”

而一旁的黄老也附和着说道：“周扬同志，你不要有心理负担，有啥话就直说，毕竟今天咱就是来发现问题挑毛病的！”

既然这两位都已经这么说了，周扬也就不再藏着掖着了。

他理了理思路说道：“那我就说说自己的看法吧，如果有不对的地方，还请两位指正！”

“有啥说啥，别打马虎眼！”聂南孙道。

“对于一架预警机来说，能否起到预警作用才是关键，其它的都是次要的！现在我们还没有亲自测试过机载雷达的性能，暂时不做评判！”

接着周扬话音一转，再次说道：“但是，就目前看到的而言，这款战机压根儿算不上先进，首先是这架战机实在是太老了！”

“老？”

“对，这架预警机是用图4轰炸机改造的，不但机型老旧，性能也和现在世界各国的大型飞机相差甚远，用它来当预警机平台，确实不是个好的选择！”

话音刚落，就听黄老点了点头说道：“图4轰炸机确实是一位老同志了！”

“何止是老同志，已经是老掉牙的玩意儿了！”

都说外行看热闹，内行看门道。

其他人只是看到了飞机很大很霸气，但对于周扬来说，图4轰炸机实在是有点太老了。

这款战机是毛熊联盟仿贼鹰b-29轰炸机搞出来的一款大型轰炸机，而b-29的历史更老，还要追溯到三四十年前的二战，这款轰炸机就是贼鹰在那个时期专门为小日子量身定制的一款武器。

b-29轰炸机的设计思路很明确，就是载弹量、航程、速度指标尽可能高，而在4台大功率活塞式发动机的加持下，其承载的炸弹重量创当时的世界新纪录，因此，b-29被赋予“超级空中堡垒”的绰号。

在二战期间这款战机可谓是出尽了风头，它们组成庞大的航空编队，从阿三境内的机场起飞，途经我国的榕城加油，长驱直入轰炸岛国，什么轰炸制铁所以及“火烧东京”，甚至于最后投向广岛、长崎的两颗原子弹也是由b-29轰炸机投放。

在二战期间，空袭小日子的b-29累计达34790架次，投下的炸弹和燃烧弹合计达170000吨以上。

正因为b-29的优秀表现，所以毛熊联盟高层下令仿制这款战机。

巧的是，1944年7月，贼鹰一架b29因被日军打伤降落在毛熊联盟远东地区的城市海参崴，苏毛熊的军方立即扣留了这架b29。

到了1944年11月，贼鹰又有2架b29迫降在毛熊联盟境内，意外得到3架b29的毛熊联盟如获至宝，迅速展开对b29的研究行动，于是就有了图4轰炸机。

1953年的时候我们从毛熊联盟引进了这款战机，一直服役到现在。

“图4轰炸机虽说服役年限长了点，但是性能还不错吧！”聂南孙道。

“不错啥呀，六千公里的航程虽说不错，但最远也就去个小日子那边，再远了根本不行。再就是它的航速实在是太慢了，六百多公里的时速，一旦遇到战斗机，这就是活靶子！”

说真的，周扬是真看不上图4轰炸机，要知道眼下各国的轰炸机早已经更新换代了好几次，不管是贼鹰的29还是毛熊联盟的图4都在已经退役了。

先不说贼鹰目前已经筹备研究性能更强的b2轰炸机，单单他们早就服役的b1轰炸机，完全可以将图4摁在地上摩擦，也就只有我们还拿这玩意儿当宝。

听到周扬的话，聂南孙当即看了看旁边的老者说道：“老黄，难道你们所没有其它战机了吗，非要用这种老旧的战机改造？”

“有，但不合适！”

接着老者继续说道：“我们是在1969年秋季，接到的研发预警机的命令，当时航空委员会那边的意思是以六院为主、空一所、空二所、空军十二厂为主，抽调人员进行空中预警机的研制。”

“因为当时的大型飞机很少，可选用的机型只有伊尔-18、三叉戟、波音707、子爵、图104、图-4等，这些飞机都是贼鹰或者毛熊的产品，当时我们与这些国家的关系都处于紧张状态，零配件战时难以保证，且英国产的“子爵”飞机已经停产。”

“而机械状况比较好且能加工零部件的只有图-4，因此，以当时的情况也只能采用图-4作预警机平台！”