253.第253章 诡异的迷雾与阴冷的人心（1/2）

第253章 诡异的迷雾与阴冷的人心

清晨的直布罗陀海峡。

在靠近地中海这一侧，有许多船只停靠在临海城市直布罗陀的港口。

他们都是准备从地中海前往大西洋的船只，等待着穿过这片海峡。

在苏伊士运河建成之前。

直布罗陀海峡是地中海沿岸国家海上经济的生命线。

哪怕如今地中海有着另一个出口苏伊士运河，提供从欧罗巴至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。

但是考虑到路程与载货量的因素，直布罗陀海峡也依旧在世界海上经济中拥有着举足轻重的地位。

毕竟人工挖掘的苏伊士运河太窄太浅，而且也不能让想去大西洋的航船从苏伊士运河出去，再向南绕过整个非洲大陆去往大西洋。

这样并不现实。

所以。

在仍需要海上航运的年代里。

直布罗陀海峡永远拥有着大量船只。

也永远都是亚欧非三个大洲交界处的国家们，海上航运的重要枢纽。

而今天早晨。

诸多船只依旧停靠在直布罗陀城市港口里，迟迟没有等到直布罗陀海峡管理处的放行通知。

在港口处停泊的某艘货船边。

几位华国的黄皮肤的海员相聚在临港的一间小餐馆里，一边吃着早饭一边互相无聊的闲谈着。

他们是某艘来地中海贸易的货船，准备通过直布罗陀海峡从非洲西部一路南下，与一些非洲的国度做贸易。

然后一路绕过整个非洲大陆之后，再走马六甲海峡回国。

只不过今天早上。

这直布罗陀海峡管理处的人，迟迟不放行。

以至于现在一堆地中海地带的各国船只，都挤在直布罗陀城市港口等着。

昨晚喝了点酒没吃饭的他们几个海员，也是下船找了个地方吃点东西。

“西班牙佬和那群日不落佬就是矫情，卫星实时拍摄这么简单的工作，非要让人实地去考察大雾情况。”

胡子拉碴的水手吃了口海鲜饭，然后忍不住吐槽起来。

经常出入直布罗陀海峡的海员都知道，这里春秋季节容易出现大雾天气，需要勘探一番才好决定是否放行。

这个程序确实是必要的。

毕竟大雾对于海上航运来说还是比较麻烦的一件事，是有一定程度的危险性在里面的。

可是直布罗陀海峡管理处的这群人。

坚持采用沿用了几百年的老方法，让人工去确认大雾情况。

虽然那些负责确认大雾情况的专员，在春秋季节会直接就住在直布罗陀海峡两侧的特定房屋里，以便于每天尽快勘测完自己负责的分段。

但是这依旧是一个比较漫长的过程。

一般从凌晨天还没亮开始，到早上七八点左右才能完成勘测。

“说实话，人工勘测再怎么慢，这个时候也应该结束了。”

“到底是放行还是限行？限行的话又要到几点才放行？”

“怎么一点通知没有。”

另一位戴着眼镜的斯文海员皱了皱眉，感觉到一些不对劲。

透过餐厅的窗户向外望去。

是数之不尽的船只停靠在这座城市的港口里等待着。

各国的海员在这座港口城市里到处闲逛，消遣着海上旅途的苦闷。

他姑且无视这些热闹的景象。

再向更远一点望去。

在离开港口，去往直布罗陀海峡·地中海入口的方向。

似乎隐约有些朦胧的感觉。

这让这位戴眼镜的海员皱紧眉头。

“大春，你妈送的那个望远镜拿过来给我用用。”

戴眼镜的海员拍了拍身旁只顾着低头干饭的同伴，朝着他伸出了手。

而被唤作大春的男人愣了愣。

随即放下了手里的伊比利亚火腿。

擦了擦手上鲜香的油脂后，他从口袋里掏出巴掌大的单筒望远镜递给伙伴。

戴眼镜的海员接过望远镜。

然后便戴上它，透过窗户向着之前感觉有些朦胧的远方望去。

这下。

原先感觉朦胧的场景一下子清晰。

遥远的距离被拉近。

这位戴眼镜的海员看到了天边淡淡的雾气弥漫，再远一些地方的大雾则是更加浓白与稠密。

粗略一看。

整个直布罗陀海峡地中海入口之后的地域，似乎被大雾全覆盖住了。

这在以往是从未见过的。

直布罗陀海峡在春秋季节，确实是会产生大雾。

在春季，因为地中海和大西洋的水面温差，以及上空的暖湿气流汇聚后会产生大雾天气。

但是。

这只是大雾天气，降低能见度导致航海存在危险性。

并不是战争迷雾。

并不能让你的视野被完全剥夺。

可就算再怎么不可能，亲眼看到的东西是不会骗人的。

远处的直布罗陀海峡。

大抵是真的遇到了一些特殊情况。

以至于出现了浓郁到足以剥夺全部视野的大雾。

还一路波及到了远处的入口。

这说明入口之后的直布罗陀海峡，可能一整段都存在这种大雾。

这种特殊情况，让直布罗陀海峡管理处的人，现在都没空管他们这些等待进入的船只。

沉默着。

戴眼镜的海员咽了咽口水。

带着一丝迷茫说道：“伙计们，估计出了一些大问题了。”

说着。

他把望远镜递给身边的同伴。

所有人看完之后，都下意识停下了进食的动作。

“这是个什么情况？”

“要不联系直布罗陀海峡管理处的人问一问？”

胡子拉碴的海员咽下嘴里的西班牙色特色海鲜饭，然后一脸凝重的提出了这么一个建议。

作为在海上航行多年的老登。

他太明白自然天象对于他们这些远洋船只的影响了。

纵使是航母。

在遇到超级台风的情况下也得歇逼。

当然了。

航母有护卫舰群、无人机组、卫星指引实时辅助规避台风。

根本不可能沉没在台风里。

但是他们这些普通船只就不一样了，吨位再大也怕极端天气。

一不小心。

也许就成了茫茫汪洋里的骸骨。

作为一位经历过许多次暴雨、突发气旋、大雾天气的老海员。

他用自己的胡子发誓。

任何天象都是不能小看的。

眼下最好问清楚情况，然后联系船长返回地中海。

“我认识一个日不落的海峡巡视员，联系一下试试。”

戴眼镜的海员试图打电话联系。

选中手机里备注为“直布罗陀-亨特”的联系人拨打电话。

只不过也不知道发生了什么。

久久都没有回应。

听着电话未接的忙音，周围几人的脸色都是有些紧张起来。

沉默中。

只听窗外港口的许多人都惊呼起来。

周围一下子吵闹了不少。

众人循声望去。

原来是那大雾弥漫到了肉眼可以看清的地步。

直布罗陀城市港口的这些人，都清晰的看到了远处直布罗陀海峡入口关隘被大雾一点点的吞没。

这样铺天盖地的大雾。

让所有人不由得有些心神不宁。

压抑的情绪弥漫开。

好在的是，大雾把入口关隘也挡住之后就停了下来。

不再像之前一样不断弥漫吞噬。

认识直布罗陀海峡管理处工作人员的许多人都试着打了电话。

然而却没有任何回复。

……………………………………

直布罗陀海峡管理处·入口关隘。

这里本来常驻几百位工作人员，负责管理从地中海方向而来要通过直布罗陀海峡的船只。

他们的工作就是进行登记、缴费、资格审查，并且维持海峡的秩序。

只不过如今。

所有人都望着紧闭的门窗之外的漫天大雾陷入了沉思。

当然。

除了沉思以外，更多的是惊恐。

因为雾中的他们，所有通讯工具似乎都失去了作用。

这雾也确实能让人深陷其中回不来。

这样的现状，似乎已经不只是简单的浓郁一些的雾气能够解释的了。

更因为早一些的时候。

似乎有人预料了这样的未来。

在那个人的描述里。