754.第754章 前程几何的改造（1/2）

第754章 前程几何的改造

美好生活是自己创造的，曲黎和佳人共度良宵，也不知道是他睡了她，还是她睡了他，这不重要了，大家玩开心就好。

大a股继续暴跌，从5000点跌到3500点，很明显趋势反转了，可惜不怕死的太多，为了市梦率向前冲，其中就有前程几何的股票，公司市值超过2500亿约400亿美元。

还不知道纯电车要亏到什么时候，这个市值大半是看到前程岚图追光的市场表现，这款车对标本田（9代）思域，性能超过，质量控制同样出色，6月份随着水下舞《鲲》成为一种在全球蔓延的文化现象，拥有“x”车标的岚图追光月销量超过一万。

销量不是关键，关键是价格，这款车售价比思域高，卖的比思域好，13万以上售价妥妥的冲进了合资轿车的大本营。这不仅是产品力的问题，还有消费者对前程几乎品牌的信任，对国产品牌的爱护，还有一贯出色的外观。

前程几何的几款车都挺有好看的，但仅此而已，算不上有特色，曲黎找国际顶尖设计师做家族化设计，就是要做出个性鲜明的特征，比如“x”形前脸，统合旗下各大车系。

6月份爆种，岚图追光7月份销量虽然没有下滑，但也没有继续上涨，大约能卖一万左右。现在这时节轿车可是市场的王者，年销量超过10万的轿车有40款，本田思域2015年只卖了3万多辆，所以说9代思域就是垃圾。

对标一款垃圾车型，一个月卖了一万多辆，加上有人做了改装拆车视频，市场对前程几何的扶摇架构充满了信心。

另外就是，岚图追光同步进入欧洲市场，名字是几何gf 02，采用几何车标，和萨博一样通过经销商渠道销售，借助几何的影响力，居然颇为顺利，两个月卖了1000辆。与此同时，萨博埃安作为一款极致省油的混动车，一个月卖出了1000辆，在国内通过几何直营店销售，一个月卖了3000辆，几乎就要超过几何g9了，之所以没有超过，还因为比压迪唐又降价了。

萨博埃安是一款没有里程焦虑的前驱纯电车，国内补贴后的售价是31.98万，国外按照6万美元销售；比压迪唐降到了25万以下，还拥有更强劲的动力表现的四驱车。

可比压迪高配版同样采购了荣耀的l2高级辅助驾驶芯片和车机系统，唐的高配版价格都没有超过30万。萨博埃安强大的就只剩下智能座舱了和悬挂系统了，这款混动轿车的驾驶体验肯定是超过了比压迪唐，配得上二线豪车品牌的名气。

荣耀和华冠开始向国内外用户供货，几何变得不那么特殊。当然只有芯片不算什么，不管是辅助驾驶还是自动驾驶还是得靠自己开发程序，包括智能座舱都需要深度定制，所以几何、萨博的优势不是那么容易被超越的。

最好的做法就是降价，采用cvt变速箱，扶摇架构的前程cs6以低于10万的价格销售，相信就算再喜欢at变速箱，在加价一万的前提下，大多数消费者还是会选择性价比更高的cvt变速箱车型。而且全球卖的最好的两款suv丰田rav4和本田cr-v都是采用cvt变速箱。

曲黎说的道理很简单，但国内车企为什么不学？长城哈弗h6有几十个选择，都不知道他们怎么想的，有些消费者的需求是没必要满足的。

从性能参数看，比压迪唐是超过了萨博埃安，只有更加懂车的才知道，萨博埃安是混动专用平台，从安全性能和智能化看，稳稳的超过了比压迪。