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第669章 金融创新

前程几何转让蜂巢能源股份给荣耀，收购包括自动驾驶在内的部分资产，这种规模的调整肯定需要对外公告。

很多人看不懂曲黎这背后的想法，也猜不出电池行业的潜力，只能根据公告从成本角度分析，因为自动驾驶方面的投入难以预测，算是利弊参半吧。

另外值得注意的就是蜂巢能源成为荣耀全资子公司后，产能问题会得到进一步提升，而且荣耀宣布不排除对外供应动力电池的可能。不仅利好几何汽车，还利好整个电动车行业。

“曲黎是真的要推动可持续能源经济？”许多人揣测曲黎这么做背后的意图，因为直到现在，曲黎都没有犯过大的错误

也有人注意到了长城华冠这家公司，算荣耀和前程几何共同的子公司，类似于上汽和华域汽车的关系，既然会对外供应产品，那说明曲黎是真想降低同行进入纯电车行业的难度。

于是乎，前程几何供应链企业成为风投关注的焦点，这些企业有望成为电动车行业各细分领域的龙头。曲黎正在深刻的改变国内整个汽车行业的格局。

比如汽车之家年初上市，创始人你想离职，他多次过来参观前程几何。他的同行易车网ceo李兵同样来过几次。

这时候阿里突然宣布收购国内拥有5亿用户的uc浏览器，收购价格外界估计在40~50亿美元之间，成为全国规模最大的一起收购案。

这起收购案和荣耀的关系是，2006年投资uc的雷君躺赢。自从加盟荣耀后，雷君放弃了他的投资事业，专心经营荣耀。这也是他现在地位稳固的原因之一。

然后这起收购案另一个主角，uc创始人之一的何晓朋这时候和他的几个小伙伴到北津拜访曲黎，参观考察前程几何。

电动车创业成为一个新的热点，不仅吸引了创业者，还吸引了大量风投涌入。有不少希望沿着曲黎的方向打破传统燃油车的市场格局，成为新的汽车巨头。

其中也包括一些浑水摸鱼的骗子，不过这和曲黎没有关系，一个愿打一个愿挨，都是自找的。就好像现在如火如荼的p2p行业，风投大量涌入，让一些游走在灰色地带从事民间房贷业务的洗白上岸，可惜狗改不了吃屎，来钱太快容易变质。

阿里这时候不仅投资了p2p行业，还成立了一个叫招财宝的直接参与进来，聚美金融服务有不少人希望曲黎放宽限制，可惜他油盐不进，颇受诟病的。

曲黎也挺烦，他一再强调不做p2p，可一直都有人给他发邮件，劝他不要有钱不赚，让他有些忍无可忍，于是发了微博。

“p2p行业有着先天的缺陷，特别是在国内信用体系建设不完善的现在，几乎没有成功的可能。这里还有一个悖论：信息中介模式下，给出资人10%左右的收益率，给借款人20%以上的贷款利息，真要安全可靠为什么不用自有资金，为什么不自担风险自负盈亏？”