534.第534章 金山傅胜（1/2）

第534章 金山傅胜

前程是燃油车，几何是纯电车，轿车和鹰翼门suv是中大型车，第三款是中型suv，设计要求是双电机四驱，动力更强劲，在技术上肯定不如七八年后的model y，但已经足够优秀了。

“要不还是放弃鹰翼门设计吧？”

“为什么？”曲黎

“你又要控制研发投入，人员规模，又要……”张起南

“……”曲黎有些尴尬

“已经砸了很多钱在鹰翼门设计上，这款中大型车我们用后驱还是双电机全驱？你算过要卖多少台车才能回本？”张起南颇有些激动：“我就说你什么都不知道。”

好吧，曲黎从来不在意成本，荣耀一年有100亿美元的利润，钱不是问题，问题是有钱不能乱。

“伱到底想做豪车品牌bba，还是大众丰田？”

“只能是后者。”曲黎知道电动车的逻辑和燃油车可能不同，最后到底能够存在多少个品牌，是一个未知数。为了生存，他除了迎难而上扩大产销规模，没有第二条路。

“那鹰翼门这么酷炫，能够提升品牌形象的车就这么放弃？”

“我没说要放弃，可以等我们的中型suv成功后……”

“双电机四驱方案，成本低不了吧？”

“这还是没办法的。”

曲黎不想成为bba，可实力不允许啊，只能从高打低，慢慢从高端品牌变成平民品牌。

“既然不开发鹰翼门suv，那就把插电混动尽快做出来。”曲黎可不会让他们闲着，996是必须的。收购萨博后，为了尽快盈利，暂缓了混动专用发动机的研发，就用现有发动机的改款，

依然是dmi思路，用简单的结构实现复杂的功能，以用电为主，用油为辅，馈电油耗控制在5l左右，综合油耗3l。

不要以为这个数字离谱，本田雅阁今、沃尔沃xc90插电混动油耗控制在2l左右，这么“牛”的技术为什么后来被比亚迪dmi吊打，也不知道是谁在吹牛。

“我们的插电混动明年可以出来吗？”

“……”

“后年呢？”

“有可能。”

“哎！”曲黎叹了口气，他记得乌克兰事件后，油价暴跌，插电混动最大的优势节能省油展现不出来，那就只能看续航了。这样也好，化解消费者购买纯电车最大的担忧，方向不会错。

在前程几何做工程研发的日子，曲黎被雷君叫着去了一趟金山软件，去年营收16亿，亏损1亿。不过今年第一季度营收开始加速上涨，毕竟金山有着三个王牌，《剑侠》《lol》《我的世界》。