177.第174章 扩大业务（二合一）（2/2）

然而韩峰接下来的第二句话又让李万福瞬间经历了大落大起：“但我们目前正在寻求单独采购动力总成，制造一些……一些柴油驱动的轮式车辆，如果直接从欧洲购买的话，一来价格很高，二来供货的可靠性也不够，不知道贵方使用man技术的发动机能否单独用来出口？”

“这……”李万福犹豫了一下：“原则上这件事情我得咨询国内方面才能给你答复，但私下说的话肯定是可以的，如果有需要的话，我们甚至可以负责变速箱和发动机的匹配工作，当然，这需要贵公司提供具体的产品需求才行。”

“这些细节我们之后再说，而且手动变速箱，尤其是12速手动变速箱并不是很符合设计需求，我们产品的预计使用环境可能会比较激烈，驾驶员恐怕没有精力做出特别频繁的换挡动作。”韩峰摆了摆手。

实际上在刚才看到生产线上的那些卡车时，韩峰的想法是设计一种8*8轮式底盘的突击炮，或者用时髦一点的叫法“轮式坦克”。

毕竟撒哈拉沙漠以及撒哈拉沙漠更往北的西部和北部阿非利卡地区几乎是全世界最适合使用轮式装甲载具的地方。

韩峰的想法是自己自己制造8*8的装甲底盘以及炮塔，火力可以直接使用100mm的2a29滑膛炮或者105mm的l7线膛炮，至于火控和观瞄设备则可以安装t90sa同款松树u，这样用惯了t90的阿尔及利亚军队甚至可以无缝适应新装备。

当然要是嫌贵的话也可以用1a43-11+1pn-96mt-01，这样用惯了t72的阿尔及利亚军队就可以无缝适应新装备。

相比于传统意义上的履带式坦克，轮式战车重量更轻、油耗更低、可靠性更好，这意味着它们有更好的续航能力，无须担心在后勤补给不足的情况下跑到一半趴窝或者坏在半路上，战略机动性也更好，无论是通过飞机还是卡车运输都更加方便。

作为代价，这些武器的稳定性不足，因此火力往往弱于主战坦克，另外轮子的越野能力终究不如履带，因此对复杂地形的适应能力更差，并且防护几乎相当于没有，最多只能应付一下重机枪。

阿尔及利亚陆军拥有一支超过2000辆的庞大装甲部队，其中有近700辆是已经非常古老的t62和t55坦克，还有800辆早期型号甚至连反应装甲都没有的t72m1，从成本和产能上看，把它们全部换成t90sa是不可能的，因此韩峰设想中的轮式战车主要瞄准的是这片市场。

再怎么说，轮式坦克都要比坦克便宜多了，哪怕它们使用了同样的火控设备。

“如果这样的话，我司其实还在开发一种8档amt变速箱，结构和手动变速箱差不多，只是增加了一个自动换挡系统，性能么……当然跟正经的at还是比不了，但可靠性不错，而且胜在便宜。”李万福怎么可能轻易放过这样一个机会。

“amt？”韩峰眼眉一挑，在重生之前，他小时候家里面有一辆博越，不是吉利博越，而是菲亚特博越，就用的是amt变速箱，所以他对于这种结构还算有点感情：“有现货么？”

“这个……目前的amt型号核心零部件都是来自博世，可能没办法用在您想要的那个领域内。”李万福自然已经听明白了韩峰是准备拿来干什么：“但是我司完全自主知识产权的amt预计再过几个月就能投产，到时候我第一时间再给您消息如何？”

“如果是新产品的话，我希望能尽快拿到样机，或者你们使用这种型号的整车。”bi集团目前还没打出太大名气来，因此在产品质量方面更是要慎之又慎，万一因为某些可靠性问题在一个项目上栽了，那无论从资金链还是口碑上都是重大打击：“另外，我希望能至少在本地对动力系统进行来料组装。”

这两个要求不说难度如何，至少都不是李万福的管辖范围，因此他也只能表示向国内方面去争取，华夏重汽方面本来对于北非市场重视度很高，但这些年下来的销售成绩并不是很好，因此上面的积极性也受到了不小的影响。

随后为了展示自家品牌的性能，李万福甚至和韩峰换了个座位，开着车和韩峰在厂区周围转了几圈。

最后韩峰在又砍下来不少售价之后，和华夏重汽签了个20+20辆车的采购协议。

在暂时处理完阿尔及利亚这边所有的重要事情之后，韩峰纠结了一晚上，最后还是决定先回一趟caf，等到欧洲那边正式通过环保法案之后再去那边。

在韩峰离开之后的这一个月左右时间里，caf的情况已经发生了几乎是翻天覆地的变化，在btd集团和瓦格纳的协助下，caf军队势如破竹地收复了超过60%的国土，整个西部和中南部地区都已经稳定下来，反对派势力已经被挤压到东部和北部的一小块地方。

由于失去了大量的矿产资源，来自高卢国的援助也比之前少了一多半，因此在资源紧缺之下，原本的塞勒卡联盟已经逐渐分崩离析，变成了十几个为了利益相互厮杀的小团体。

考虑到它们甚至已经没有了当初塞勒卡联盟时候的政治目标，这些团体现在更接近于单纯占山为王的土匪。

caf军队并没有继续深入地形复杂且不便于空中支援的山区作战，而是按照韩峰之前的建议，在几处关键地点驻扎军队进行封锁，等待里面的真人大逃杀打出结果再进去摘桃子。

出乎韩峰预料的是，他回到博达之后见到的第一个熟人既不是亚尼克也不是回声，而是刘方超。

那个华夏铝业集团阿非利卡区域的负责人，之前在处理那片河谷矿区转包事宜的时候和韩峰有过一面之缘。

刘方超来到博达完全是个巧合，他并不知道韩峰这段时间不在caf，因此准备邀请后者去参加矿区的动工典礼，毕竟那里在名义上还是属于bi集团的。

“你们这么快就做好开工准备了？”韩峰连阿尔及利亚那边的衣服都没来得及换，就和刘方超坐到了二楼的会客厅里面。

虽然华夏企业在效率方面确实没的说，但开矿毕竟是个大事，首先要进行矿区勘探，然后制订开采计划，计划在公司和当地政府两方面都通过之后针对地质条件选择合适的采矿设备，这些都做完之后才能真正开始建造矿区本身。

“托你的福，我们算是第一次在国外享受到特权拉满一路开绿灯是什么感觉。”提起这件事情刘方超几乎乐得合不拢嘴：“邦吉那边直接把高卢人之前的探矿结果给了我们，采矿计划递交上去不到一天时间就所有部长签字通过，国内总公司那边见了这个架势都觉得有点害怕，让我们又从头进行了一次合规检查，要不然还能更快。”

刘方超在海外采矿这方面也算是老油条了，华夏企业因为缺少对当地的直接影响力，因此在流程上面不受到刁难就已经很难得了，哪体会过在caf这种效率。

“我们和邦吉方面的关系还是非常牢固的，而且也有实力维持caf整体局面的稳定，所以在这些方面你们不用担心。”韩峰如今在caf已经绝对属于大佬级别的人物，说这话一点也不心虚：“不过打铁还需自身硬，咱们不搞殖民者那一套，对于矿区员工的管理还是要到位，尤其是招募本地员工一定要做好筛选和管理，他们如果惹了事，最后败坏的还是咱们的声誉。”

“这点韩先生您放心，我们一期工程所有跟采矿相关的工作人员都是从国内拉来的带编正式员工，而且实行封闭化管理，caf这个矿区是最上面点名的样板项目，绝对不给咱们华夏铝业，也不给贵集团丢脸。”

(本章完)