第111章 大宗四巨头（1/2）

第111章 大宗四巨头

林岭东暗自点头，欧洲的分工网络，印度的位置仍然是无可替代。

它是北约最为重要的基础供应国。

要达成这样的供应关系，需要稳定的政局，充沛的工业基础，还需要熟练的工人阶层，低廉的劳动成本，这些是非洲比拟不了的，印度与他们合作了几十年，关税政策占据优势地位。

林岭东提了一嘴：“目前华夏呢？”

维兹略显尴尬：“不好意思，华夏方面还存在着贸易壁垒，目前在乌拉圭紧急磋商，相信很快就会有结果了。”

林岭东：“到底多少？”

维兹：“35%，略有些高。”

略高？

这个词用得妙！

高达10倍，也只是略高而已。

其实35%算什么，华夏的贸易保护很强的，一竿子保护政策，尤其是本国产业上，有的没的，全部都保护起来，像汽车的综合税率，最低也是120%以上。

目前92年，更是夸张。

光是进口税便高达220%，综合税率300%以上。

一辆100万的虎头奔，发票价高达360万。

目前来说，还是只有瞄准印度。

看林岭东面色迟疑，维兹还以为说错话了，赶紧解释。

“虽然关税是高了一点，但华夏的出口份额还不错，高标号钢铁，化工原材料，床具，五金，生产流水线，往华夏的销量都很大的。”

“pvc，ppr给水管材，聚氯乙烯产品，油漆，螺纹钢，出口税还有特惠政策，只需要18%就可以了。”

林岭东微笑着摇头。

他就是问问。

东叔搞贸易，关税低还好说，当钱买个效率，超过10%一律不认，从不计算关税！

“不用了，我是搞大宗商品的，离岸港就在印度，我走货量大，单次就是1000箱，你们的周期多长？”

“哇……”

安娜和阿曼达都是捂住小嘴。

几人的小心脏，都是不堪负荷的砰砰乱跳。

远洋贸易是一个高风险的行业，现在都是拼单，拼船。

普通的贸易公司，一次能走几十箱，100箱，就算是很大规模了。

1000箱？

到底是怎样的大老板？

“15天，最长15天。”

安娜迫切的插嘴：“从印度西海岸出发，平均航期15天，孟加拉湾18天，你需要提前告诉我们货物的品量，种类，我们提前联系好客户，你上岸就可以脱手货物了。”

维兹又抢过来：“我们包销大宗商品，货物进仓之后，3天之内敲定合同，我们收取5%的中介费。”

“7天之内，收取4%的中介费。”

“7-15天，收取3%。”

“15天之后，一分钱中介费也不收取，也会替你卖掉。”

林岭东点头道：“不错，效率我还是挺满意的，把大宗商品拿过来。”

维兹，双手捧过来一个本子。

林岭东随手翻开。

图表做得很详细，一目了然。

而外贸这一块儿，实际上真不复杂！

依托于世界市场，价格，利润，全都是透明的。

贸易商需要做的，只不过是整合商品，选择最合理的商品结构，减少贸易周期，在本质上，跟卖菜没什么区别。

而大宗商品，也很简单！

期货市场卖哪些，哪些就是大宗商品。

大宗四巨头，原油，金属，矿石，煤炭。