第８８８章 友情提醒（2/2）

蓝京深深吸了口气，道：“你的想法不错，事实也如此，但邀请卫斯来到铜关投资办厂是地道的商业行为，跟蒋、高没半毛钱关系，至于分厂问题既看两地间形势，也尊重卫斯来意愿。”

“可以可以，”宁江松了口气，又问，“那就确定按原计划？”

“当然！”

蓝京道，“我是他绕不过去的坎儿，他必须击败我才能解开心结。”

蓝京在秦铜隧道一带视察之际，高楚天上任第一天就断然退掉两份搁在李雷案头已经批准但没流转的报告：

一是关于征用兴团村部分土地配合修建沿湖绿化圈与龙王山景区快速通道的规划书；

二是关于新增两路东郊公交专线的申请，高楚天驳回的理由很简单，把延伸到铜关县城的两路公交撤回来，一路向南，一路向北，不就正好解决东郊当前交通需求吗？

反过来说，东郊交通问题还得增加投入，自家公交却一直开到铜关县城送福利，明显不符逻辑！

铜关人到省城上班，可以乘坐铜交公交到东郊中转嘛，也很方便。

高楚天的第一招蓝京事先估计到了，之前还催促郁杏子抢在月底前先将拆迁工作启动起来，无奈正府内部程序和公文流转就这样温吞水，哪怕火烧眉睫也得按规矩，郁杏子也不便越过副区长和区直部门干预小小村子拆迁工作。

拆迁直接影响快速通道，不消说更阻碍沿湖绿化圈整体估值以及转让问题，李雷想必更急火攻心，肯定发动本土系给高楚天施加压力，蓝京只须多在郁杏子面前敲敲边鼓即可。

但公交停运真的一拳打在蓝京软肋上，又疼又苦又酸又麻，却没办法提出抗议。

高楚天选择的打击点非常精准，且合情合理，哪怕站在郁杏子角度也觉得这是操作最简捷的办法，不增加一辆车、一个人、一分钱，却立即解决东郊交通问题。

如果这种事郁杏子都不认可，秦中上下就要带着怀疑的目光打量她与蓝京了，至少到目前为止他俩私情被掩饰得很好，当然与郁杏子某种程度清心寡欲有关，二度春风后坚决不同意他反复申请。

高楚天只给出三天缓冲期，第四天起开到铜关县城的两路公交终点站改为汽车交易市场b区。

熊汝诚闻讯大骂，因为的确给铜关在省城上班、做生意、打工的带来不便，但随即打听到高楚天此举似乎有所针对，好像，这家伙过去跟蓝京有过不愉快，又转怒为喜，沉思良久后让分管交通副县长蔡友家向蓝京汇报。

在一班县领导当中蔡友家的存在感很低，一方面他不属于熊家大院阵营，而是沾了非党员身份的光，少数民族且书泽大学毕业，有段时间正好需要大力提拔这样的干部，蔡友家便奇迹般三级跳跻身县领导层；另一方面他分管科教文卫和交通，但铜关根本没多少交通工程，纵使有也牢牢被熊家大院所控制，他只负责在各种单子上签字就行了。

蔡友家从没想过巴结攀附熊家大院，蓝京空降后也从不找机会接近，始终不愠不火、淡定从容地按自己的节奏行事，成也萧何败也萧何，非党员身份既让他脱颖而出，也限制了他的发展，作为副县长进不了象征县城权力核心的常委，等待他的下一站便是分管民宗的正协副主席，然后退休。

未来一眼可见，哪里还有积极向上奋发图强的动力？

小县城里类似这样的情况很多，副县长尚且如此，一大批科级、股级、普通办事员不得加个“更”字？无为和躺平就在绝望无奈的情绪中慢慢滋生起来的。

此时熊汝诚让蔡友家去找蓝京，意思是谁惹的麻烦谁负责，蔡友家没吭声，路过办公室带着笔记本径直上楼，推敲书记县长之间微妙的互动、研究变更公交线路对铜关的深远影响，对蔡友家都不存在的。

听罢汇报——其实蓝京已从其它途径知道了，略加沉吟，蓝京问道：

“友家县长有什么对策？”

蔡友家道：“时间很紧，只能先从跑乡镇的抽两条线路过来应急，尽可能做到班次不减、时间不变，基本不影响铜关居民出行，不过多转趟车不可避免，肯定还会面临一些衔接方面的问题。”

“终点站在哪儿？”蓝京问道。

蔡友家愣了愣：“当然是汽车交易市场b区，那也是秦中东郊公交的终点站。”

蓝京凝视着他道：“秦铜隧道那边就是秦中的地盘，人家公交车不过隧道，我们铜交公交反倒越过隧道，友家县长觉得有道理吗？”

“啊，这个……”

蔡友家惊讶地说，“b区属于铜关的市场啊，有啥不可以？”