第208章 贴地飞行的地面效应（1/2）

第208章 贴地飞行的地面效应

昨天在萧宁确定隔日直接开始挑战后。

经过商议之后，米拉山项目组团队最终敲定的挑战开始时间，是早上七点钟。

此时虽然距离挑战开始还有两个小时出头，但所有的人都很忙。

各种隧道内外的拍摄机位、俯拍无人机的调试、隧道外特技飞机起飞的跑道照明准备……

毫不夸张的说，米拉山项目组的工作人员只要是这会儿在现场的，手上都有事情要忙。

工作人员在忙，但是即将要进行挑战的萧宁却很闲。

准确地说，是萧宁和钱桢很闲。

是的，这一次在米拉山进行的挑战，钱桢又跟来了。

不过兴许是因为之前在折多山已经被高原环境锻炼够了，这次跟来海拔同样吓人的米拉山之后，钱桢并没有太过明显的高原反应。

此时此刻，位于米拉山隧道入口方向二百米的位置处。

在稍远位置的几名工作人员处，钱桢接过了一桶泡面，随后快步走向十余米之隔的萧宁所在处，一边把泡面递向对方一边笑道：“鸡汤来咯！”

萧宁接过泡面，疑惑地看向钱桢：“钱师兄，你怎么知道我喜欢吃香菇炖鸡面这个泡面口味。”

钱桢随口道：“前阵子我在你工作室办公室里陪柳薇薇吃了顿泡面，无意间她告诉我的。”

萧宁点了点头，随后一边开动一边问道：“你不吃吗？”

钱桢摇头：“我怕待会看伱表演能给我看吐，我吃这个就行了。”

钱桢说完，手上拿出一个便携氧气瓶，当着萧宁的面吸了一口。

“你昨天不还说这一回没啥高反的感觉吗？还吸呢？”

“以防万一嘛……”

萧宁一边吃着东西一边和钱桢聊着。

当做早餐的这一桶泡面吃得差不多时，米拉山项目组的几位工作人员走了过来。

随后的几分钟里，工作人员开始辅助萧宁穿戴着全身护具。

等到一名工作人员在萧宁头戴着的红牛头盔加装摄像头后，一切护具的穿戴结束。

“宁神，大概五分钟之后会开启直播，到时候你先给观众们打个招呼聊一会儿吧，我刚才问了，用作飞机起飞的‘跑道’那边的路段还没有彻底准备好。”

一名工作人员撂下这话后离开，随后萧宁的肩膀被一旁的钱桢拍了拍。

“萧师弟，我现在突然有个事想问。”

“你问。”

“你说他们给你全副武装又是这种赛用防护服又是这种头盔的，真的能有用吗？”

看着钱桢盯着自己的一身行头打量，萧宁略微思索一瞬，随即摇了摇头：“如果你指的是这些东西能够在挑战开始后保护我的安全的话，我觉得应该是没用的。”

“那为什么他们还要给你搞这么一大堆在身上，穿着不沉的吗？”

“你没发现这衣服裤子头盔上到处都是奥地利红牛的logo吗？”

感觉自己好像在萧宁面前表现得有些蠢的钱桢不吭声了。

早上五点四十五分。

红牛在各个平台的直播间同步开始推流。

和以前萧宁挑战时不太一样的是，这一回直播开启后，观众们看到的内容并不是挑战倒计时或是工作人员以第三视角拍摄现场的画面。

这一次的直播开启后，大家直接看到的内容，是拿着镜头对着自己的萧宁。

因为直播大致的开始时间红牛已经提前在网上预告过，所以此时各个平台的直播间里，已经有不少观众在等待。

而当大家发现这一次的直播刚开就是萧宁直接入镜后，观众人数增加的速度要比以往几次直播都要快。

哪怕这会儿还没到早上六点，但各个直播间的弹幕也仍然是刷得飞起。

“好家伙！我直接好家伙！宁神亲自掌镜啊！”

“我生怕睡过头，定的五点钟的闹钟，等了四十来分钟，可算等到开播了！”

“宁神这已经穿戴整齐了啊！”

“宁神，你到底什么时候学会开飞机的啊？怎么从来没有听说过这样一件事？”

“有一说一啊萧宁，你现在玩得是越来越抽象了，都开飞机穿隧道了是吧！”

“宁神，道理我都懂，为什么非得大早上进行这个挑战呢？”

“宁神宁神！你身后那个蓝色的飞机就是你要开的飞机吗？”

大致看了一眼弹幕，选择性回复几条后，萧宁将手持直播镜头对准自己身后不远处的蓝色飞机。

“这架飞机的确就是今天挑战要用到的飞机，它的型号是zivko edge 520 v2，动力方面经过了红牛方面的专业团队进行升级调教。”

“在许多特技飞行表演或是比赛之中，这架飞机都是经常出场的。”

“如果对这架飞机感兴趣的话，大致参数大家可以直接在网上去查一下。”

直播画面之内，蓝色飞机停在公路中线上，除了全身漆面正在周围光源的照射下反射光芒之外，此时位于飞机前方不远处，由红牛团队搭建好、用作指引飞机方向的指示灯条刚好被工作人员同一时间全部点亮。

如此的画面呈现在各个直播间中后，弹幕的刷新频率瞬间就高了起来。

“红牛的团队还是专业啊！”

“光是看着就有一种要搞大事的感觉。”

“我刚才查了一下这飞机的大致情况，其他东西都没啥好说的，有一个事儿……看着好像有点吓人。”

“什么事？”

“这飞机虽然在直播里边看起来不大，但实际上翼展还是挺宽的，我又去查了下米拉山隧道的宽度，大概算了下，如果飞机飞进米拉山隧道而且刚好位于隧道路面正中央的话，它两边机翼和隧道两边墙壁的距离，大概就只有个四米左右！然后是高度，这飞机飞在隧道高度中间的话，两边各自的距离都不到两米！”

“？？？”

“我草！”

“这么离谱的吗？”

“……”

因为一位观众通过查询资料得知飞机翼展与隧道宽度、飞机高度与隧道高度的数据，这会儿其他观众都是因为这一数据而震惊起来。

一旦飞机飞进米拉山隧道，那么飞机几乎就不可以再有任何变向。

必须始终保持飞机在隧道中间的位置，如果稍微偏差多了一些，那么飞机不是撞在隧道左右的墙壁上，就是撞在隧道顶或是下方的公路路面。

而实际上的情况是，如果飞行器在高速的状态下保持低空飞行，是很难可以做到完全没有任何飞行轨迹偏移的。