第190章 Alto(2/2)
还没等陈怀庆开始学,热度就已经没有了。
再者说了,没有字幕就没有呗,又不是说就全是没字幕的,还是有字幕的。
学习一门语言,最为重要的,就是记忆力。
陈怀庆在来之前,专门在香江请了一个日语老师。
教日语的老师,必须得要女性才行。
她的名字叫路语曼,香江人,祖籍西江。
路语曼会六国语言,简直牛得不行。
如果不如此的牛,也不会来做陈怀庆的日语老师。
陈怀庆聘请她作为自己的秘书。
此时。
现在因为环保要求,倒是不再使用二冲程发动机了。
另外汽车发动机的排量,也上升到1.0l。
柃木汽车在定位上面,就是打算在小微车上面死磕。
陈怀庆知道,华国汽车市场和霓虹国汽车市场有着很大的不同。
实际上,柃木在最后,不也是宣布放弃汽车,而专注摩托车。
不得不让陈怀庆多想一下,小微车到底有多大的市场?
等等,自己为什么要去想呢!
小微车的辉煌,是有的。
在参观的时候,陈怀庆认真的考虑过是否引进柃木的小微车技术。
一时间,有那么点拿不定主意。
陈怀庆主要想要引进技术,至于说车型,外形这块,陈怀庆还真的不怎么太喜欢柃木在1984年9月推出的alto车型。
改外形这个事情,多简单的事情。
国内的汽车厂商对于这个事情,可真的太熟悉了。
基本上,年年发布新车,就换皮。
其他的地方,就小改上一些,别大动。
这就是新款车了。
什么新技术,那自然是没有的。
汽车嘛,不要太追求新技术,老技术虽然老了点,可胜在技术成熟,技术成熟也就意味着故障率会很低。
这好像也那么回事哦!
反正越是使用新技术啊,那肯定出故障的几率就越高。
新技术不成熟,得要需要时间来进行完善,这点谁都知道的。
虽然对于mota摩托在东南亚市场的强劲表现很不满,毕竟mota摩托在东南亚抢占的市场当中,有柃木的一份。
可是,柃木修还是很有分寸,摩托车业务是摩托车业务,汽车业务是汽车业务。
这次陈怀庆对柃木的小微车表现出来了很浓厚的兴趣,柃木修也希望自己的小微车能够打入进华国市场。
面对陈怀庆要以墨塔集团引进技术的要求,柃木修自然不答应。
一锤子买卖,那有长久的吃香。
陈怀庆就退了一步,表示将技术转让给墨塔柃木,并且得要提供后续alto车型技术。
另外还有一点就是,alto的生产依旧交给墨塔工业。
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