第138章 MotaS1（2/2）

杨玉凤带着陈怀庆出来，一辆suv很快的停了过来。

杨玉凤拉开后车门，笑嘻嘻的邀请陈怀庆上车。

motas1！

这是墨塔工业第一代suv的名字。

为了造这suv，墨塔工业可以说投入相当的大，特别是在国产化这一块，简直费心费力。

“现在s1生产量是多少？”

杨玉凤：“每天能够生产五六台。”

年产量也就2000。

对现在国内的汽车制造厂来讲，如此产量实际上也还可以了。

可对陈怀庆这种习惯了一家汽车厂商动辄百万产能，现在墨塔工业这产量的确有着些过于感人。

陈怀庆上了车坐下，杨玉凤也跟着上了副驾坐下。

车子启动，在一众车流当中，s1还真的属于有着些特殊的存在。

对于渝州人来说，也已经习惯了s1的存在。

看着车窗外，陈怀庆感受着s1的乘坐情况。

现在私人能够买得起车的比较少，s1的售价可有着些高。

达到13.8万。

一辆s1对于墨塔工业来讲，成本是多少？

一般来说，汽车销售价格的百分之五十就制造成本。

7万的制造成本？

那可能这么高。

四万块钱。

这还包括从国外进口一些零部件什么的。

没有办法，现在国内一些零部件实在没有办法生产。

要嘛是材料问题，要嘛因为加工技艺问题。

所以通过韩墨贸易从国外进口一些零部件。

有韩墨贸易在，对于墨塔工业来讲，的确相当的方便。

“产量还是有些低了，销售情况呢？”

杨玉凤：“现在各地经销商天天的跑来办公室蹲着呢！”

motas1的销售也是交给之前的那些摩托车经销商的。

只不过呢，要求这些经销商重新弄上一个大的门面，还得要统一进行装修。

除了销售车之外，还得要对车进行维修、保养。

并且得要不断的向墨塔工业反馈客户的用车情况。

汽车有什么毛病，怎么进行改进，修车的人比厂家更加清楚。

就像是玩家比游戏厂商更加知道游戏当中的各种bug。

汽车厂商在出厂前，的确会对车辆进行各种测试，可那就是测试。

测试找不出全部的毛病。

得要实际上开，各种毛病才暴露出来。

陈怀庆根本就不要求motas1一出来，就是完美的姿态，这根本不可能。

各种毛病肯定不少的。

这点也是在边生产边调整。

想要成为motas1的经销商，可并不是那么的容易，必须得要有很强的实力才行。

可现在墨塔工业的经销商里面，有不少人已经积累了不错的身家。

陈怀庆笑道：“你今天跑来接我，是为了躲清净吧？”

作为墨塔工业的办公室主任，杨玉凤有一个职责，那就是接待工作。

墨塔工业对经销商管理得严格，各种规矩上那不少。

可人家经销商来了，那肯定也得要由人接待的。

经销商是墨塔工业的合作者，合作嘛，那就讲究一个相互尊重。