第138章 MotaS1(2/2)
杨玉凤带着陈怀庆出来,一辆suv很快的停了过来。
杨玉凤拉开后车门,笑嘻嘻的邀请陈怀庆上车。
motas1!
这是墨塔工业第一代suv的名字。
为了造这suv,墨塔工业可以说投入相当的大,特别是在国产化这一块,简直费心费力。
“现在s1生产量是多少?”
杨玉凤:“每天能够生产五六台。”
年产量也就2000。
对现在国内的汽车制造厂来讲,如此产量实际上也还可以了。
可对陈怀庆这种习惯了一家汽车厂商动辄百万产能,现在墨塔工业这产量的确有着些过于感人。
陈怀庆上了车坐下,杨玉凤也跟着上了副驾坐下。
车子启动,在一众车流当中,s1还真的属于有着些特殊的存在。
对于渝州人来说,也已经习惯了s1的存在。
看着车窗外,陈怀庆感受着s1的乘坐情况。
现在私人能够买得起车的比较少,s1的售价可有着些高。
达到13.8万。
一辆s1对于墨塔工业来讲,成本是多少?
一般来说,汽车销售价格的百分之五十就制造成本。
7万的制造成本?
那可能这么高。
四万块钱。
这还包括从国外进口一些零部件什么的。
没有办法,现在国内一些零部件实在没有办法生产。
要嘛是材料问题,要嘛因为加工技艺问题。
所以通过韩墨贸易从国外进口一些零部件。
有韩墨贸易在,对于墨塔工业来讲,的确相当的方便。
“产量还是有些低了,销售情况呢?”
杨玉凤:“现在各地经销商天天的跑来办公室蹲着呢!”
motas1的销售也是交给之前的那些摩托车经销商的。
只不过呢,要求这些经销商重新弄上一个大的门面,还得要统一进行装修。
除了销售车之外,还得要对车进行维修、保养。
并且得要不断的向墨塔工业反馈客户的用车情况。
汽车有什么毛病,怎么进行改进,修车的人比厂家更加清楚。
就像是玩家比游戏厂商更加知道游戏当中的各种bug。
汽车厂商在出厂前,的确会对车辆进行各种测试,可那就是测试。
测试找不出全部的毛病。
得要实际上开,各种毛病才暴露出来。
陈怀庆根本就不要求motas1一出来,就是完美的姿态,这根本不可能。
各种毛病肯定不少的。
这点也是在边生产边调整。
想要成为motas1的经销商,可并不是那么的容易,必须得要有很强的实力才行。
可现在墨塔工业的经销商里面,有不少人已经积累了不错的身家。
陈怀庆笑道:“你今天跑来接我,是为了躲清净吧?”
作为墨塔工业的办公室主任,杨玉凤有一个职责,那就是接待工作。
墨塔工业对经销商管理得严格,各种规矩上那不少。
可人家经销商来了,那肯定也得要由人接待的。
经销商是墨塔工业的合作者,合作嘛,那就讲究一个相互尊重。
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