第110章 造SUV(2/2)
市场的开创者有着极其高的红利!
以后人们看到suv这款车型,就会想到墨塔工业才是鼻祖。
这是多大的品牌效应啊!
陈怀庆记得,suv是在九十年代初的时候,才开始在米国兴起,到九十年代末才进入到华国。
当然,刚刚开始的时候,suv并没有火起来,各家车企都在探寻,到底什么车,才是能够引爆市场的车型。
某家企业的suv车型,直接引爆了市场。
原来suv才是国民车型,这没说的,大家赶紧造吧。
在八十年代中期造suv,可行吗?
在技术上面来讲,陈怀庆觉得没有任何问题。
他和研发团队经过长时间的交流,大家也是觉得,陈怀庆要求的这车,真的能够做。
suv底盘高,用非承载式底盘,正好。
非承载式底盘现在技术已经相当成熟,技术成熟也就意味着技术难度上不高。
技术难度不高对于墨塔工业这造成新势力来讲,最为合适了。
从易到难嘛,先打基础。
车内的内饰、座椅什么的,那自然不能够用卡车的了,而是用轿车的。
至于说发动机和变速箱这块,得要动力团队来进行研发。
陈怀庆直接定的直列4缸发动机。
变速箱自然是手动变速箱,别想什么自动变速箱,那玩意现在的墨塔工业还真的没有这个实力去研发。
当然,自动变速箱的研究,在之后肯定得要安排上。
在城市内行驶,手动挡车,真的开起来挺累,特别是越大的城市。
本来工作一天,就想要回家休息,这还各种踩离合,不累吗?
很多人喜欢手动挡,在学车的时候,就学的手动挡。
手动挡在驾驶操作上面肯定比自动挡多,又要踩离合,又要换档,所以有的人觉得,手动挡有驾驶乐趣。
不像是自动挡,直接挂在d挡走天下,右脚就只有油门和刹车。
至于说左脚,在自动挡车上,就是“废物”。
一边说着想要手动挡,手动挡便宜、技术成熟,可买车的时候,最终还是选择了自动挡。
造suv,在现在这年月有市场吗?
不应该这么说,现在这年月,只要造出来,就不要担心市场问题。
就是一坨屎,也会有人买。
现在更加重要是造出来!
应该没有什么太大的问题。
陈怀庆还是很相信汽车研发团队的,不敢说团队内所有人都是强人。
实际上,一个团队里面,也不需要太多强人。
就核心人物厉害,然后搭配上一众能够做事的人,就可以了。
人人如龙听着不错,可是吧,有一个问题,谁为首?
在做事情的时候,到底听谁的。
这个问题不解决,那么整个团队都一盘散沙,什么事情都干不了。
墨塔工业不需要搞出来一款多好的车出来,只要搞出来就行。
现在随便一家厂子都能够搞汽车,可想而知,实际上现在市场上面对于汽车厂家在技术上面要求真的不高。
现在是解决有无问题,以后才是考虑你技术先进不先进的问题。
实际上,现在又没有高速路,汽车根本就跑不快。
直接最高时速80km,这技术要求够低的吧!
以后的车,即使最便宜的车型,最高时速都能够到220km。
80和220之间,对技术要求是有很大不同的。
所以现在造车,真的要不了多高的技术就能造。
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