第141章 美滋滋（1/2）

第141章 美滋滋

这抓阄获得方块车的购买票，这的确没有错。

但你想买到车，这是有前提条件的，那就是这车子能通过道路检测。没通过道路检测，你哪怕愿意买，修理厂也不会卖给你，影响声誉呀。连道路检测都没通过的车子, 也拿出来卖，那不是打脸嘛。

所以大家先挑好车子，写好你们厂的名字，谁也保证不了百分百检测合格。万一检测十量车，就有一辆不合格呢。

而且检测合格率的要求，并不是一定要达到百分百的, 比如说动力不足或者什么之类的, 不影响驾驶，其实最多就是车辆定级的问题, 但只要不是出现零部件损坏之类的硬伤问题，是一样可以生产的。

车子只是让你认购，不是让你立刻开走，要想哪里稍微不合格很容易。

所以抓阄中到了的，还得去厂长办公室谈谈这车得怎么‘合格’。事情反正是交给张厂长去操作了，罗成得去查看汽车安装情况。

助力泵配件已经让机械厂送来一大部分了，要是等那边全部弄好, 今天助力泵肯定没时间组装好。其实机械厂也就差一个外机壳没弄好, 其他小东西造就生产好了。

这也就是意味着组装好一台助力泵，然后最多半小时左右就会有一辆车正式完工。最多也就是刷一个油漆修补的问题。

安装助力泵的时候，修理厂的师傅都尽量跟着学习。以后要是这东西出问题，也知道拆卸更换。

一直忙到吃饭的时间，正式弄出来的才两轮车, 主要还是因为助力泵配件送来的晚, 组装起来也不快。但现在其他的东西也都弄好了, 只剩这一样，甚至因为有经验了, 助力泵没有之前, 都可以先把液压管道装好，到时候把助力泵放上来固定一下就可以了。下午其实是来的急的。

方块车，看上去就没汽车大气，造型也有些感觉别扭。一些大厂领导本来有配车的，是不屑坐这个的。而且大厂里基本都有司机，不少领导是不会开车的。

纺织厂是带了司机过来的，这车弄回去，也就是给后勤部的人用。而且也不会配司机，后勤部主任想要用这车，还得学习开车。

第一辆车出来的时候，就是让纺织厂的人先去试驾。本来答应是先给他们厂两辆的，现在变先给一辆，这优先挑选总得让他们占个优势。

发动机在座位底下，没有车头的汽车，这对于纺织厂的司机来说还是第一次开这样的车。但只要操作方式一样，其实什么车都一样开的。

启动发动机，挂挡, 前进。简单的很，而且司机发现这车起步可以呀，可能因为车身轻，容易起步吧。

唯一让司机别扭的就是这车小点，不算啥，可方向盘这也太小了吧，感觉还没其他车的一半大。当他打方向盘的时候，冷汗立刻冒了出来，第一感觉以为是方向盘失灵没挂上齿轮。根本就没用力轻飘飘的。

不过失灵的感觉只是错觉，打了方向，车子就会跟着方向转动。看见车子转动方向了，这年月能当司机的基本都是开车有把刷子的。立刻又调整了方向，这方向盘打起来真是太轻松了。

而且他发现这车子开到凹凸不平的地方，车身并没有出现撞击感，整个车子就跟皮球一样，非常的有弹力。只是很轻微的抖一下就过去了。

这车子，太神了，没有挡风玻璃，司机也是看到这一点的。但作为司机，他是十分了解汽车玻璃现在是什么价格，一辆大车的话，你五千块钱也只能买玻璃。

这车值，太值了。去除外观和挡风玻璃这一块。司机敢肯定的说，这车子性能比轿车还牛。他宁愿开这车也不愿意开领导那车，这车减震太强了，而且方向盘又不费力。

在修理厂转了一圈，司机就下车了，跟纺织厂的领导回复那就是一顿夸，车子性能很强，作为老司机，一开就有数。发动机转动的时候，就感觉的出来不会差了，而这一体验，就更不用说。

虽然司机说很不错，但纺织厂领导还是让他去试了第二辆车，这外观都差不多，只能让司机去驾驶来感觉有没有偏差了。

而换了一辆车后，司机驾驶完感觉是一样的，完全可以随便选择。要等后面的车子组装出来再试驾也行，反正司机是无所谓。

不过你试完两台车都不挑，那这两台别人总可以试试吧，有其他人想试。纺织厂的领导也就不挑了，直接选了一辆，自己选的那辆就不让别人试了，这等于就是纺织厂的车了，不让别人乱碰。

让人去弄个水笔，直接在车后面写上了他们义安纺织厂的名字。