第197章 乞食者又多了（1/2）

第197章 乞食者又多了

大部门，大单位，就算是义安城落后，吉普车和轿车还是有的。而中等部门单位，领导坐方块车出行又感觉寒酸了点，小部门单位，上面又感觉不需要给配。

申请的单位是很多，但有些单位纯粹是有总比没有要好。所以方块车，上面定性为办公用车为主。

什么叫办公用车，就是尽量不用于平时单位出行使用，而是工作时使用的交通工具。

比如邮局，配送邮件的，县城用的是自行车，城区现在都在洪城采购摩托车。但摩托车不太适合跑邮件，他们更想要的是类似边三轮那样的三轮摩托车。

而现在好了，有方块车了，除了前面没挡风玻璃，这方块车对于邮局来说等于是完美。而且不开的时候，用一个木板挡着就是了。

这邮政局可是早就看中了方块车的，申请了可不只是一两车。而文化局也是在申请，每年组织电影下乡，多艰难呀。也是骑着个自行车，文化局都是依靠财政拨款，比邮政局可穷多了。邮政局起码还有摩托车。

但说的需求，派出所公安民警就不需要嘛，白天晚上都要巡查，甚至有案件的时候，大家都是靠两条腿在行走访问。而且有了车子，机动性就更强，一但有什么地方出事了，支援也能及时。

反正很多部门申报都会有各自的理由，但是想单纯的只是为了出行去开会，去视察方便申请的，基本都被拒绝了。

而有些部门就算需要，可能也会按照需求量的原因，往后排了。

首先来汽车厂提车的，就是邮政局，而且是一下三辆车，为什么是邮政三辆车呢，按照需求，邮政需要车子没错，但很多邮政局名下的自行车，摩托车并不少，跟其他单位来比，怎么也轮不到邮政局三辆车呀。

这就是有效益单位的好处了，邮政局有自身的财务收入呀。不像有些单位财务支出都只能依靠地方财务。

邮政局能提三辆车，不需要地方财政出钱，加上需求要求也符合车型的定位。所以就批了三辆车。

人家直接带着一万五千块的现金来的，都是大黑十，一千块一捆，也不过是十五捆而已。按照最大面值算，在后世也就是不到十五万现金的大小。

虽然邮政局来的是一个主任，但罗成还是客气的招待。几根特供香烟一下去，人家主任承诺了，明天就安排人员过来给他们厂后勤部装一个电话分机。以后还有需要的时候，招呼一声就行了。

而邮电局的人走后，没有想到第二个来的是供电局，又是一家效益型单位。这供电局，产品就是电力，也不可能免费给汽车厂用电呀。

可要说电工哪里最多，非供电局莫属了。想到工厂里以后会越来越多机械化的生产，电工肯定是需要的。本来就在打算招电工了，这送上门的路子，不能放过。

听到罗成需要电工，对方直接表明，明天就立刻调两个师傅来这边报道都行。

任何单位，一旦规模无法快速扩张，工人人数就会浮肿。明明有时候不需要人手的时候，也会因为各种人情世故，不得不额外招人。

这以前电工师傅除了接线之外，也负责抄电表的。但是现在这活都被单位里没有技术安排进来的某些人顶替了。电工本来就是师傅带徒弟的形式多，这活一少，供电区域不变大的话，调离走几个电工，还真是对应了那句话，一个萝卜一个坑。空出来一个坑，马上就可以填上一个萝卜了。

所以对于有些单位来说，你要调人家工人走，只要不过量，还真不难。有可能还会感激你，等于给对方挤出正式工名额了。

供电局的人一走，没多久又有人来了。看样子这购车票应该是今天上午地方单位发出去，这分到票的，也都是在就准备好了的，一有票就没耽误过来了。