第252章 【狡猾的华人】（1/2）

第252章 【狡猾的华人】

“老板，鳄鱼恤大厦招商已经完成98%，四层商铺已经全完成招租！”黄昌宏来到林志超的办公室，高兴的汇报道。

林志超抬起头，并不意外这个进度，毕竟还有两个多月时间，鳄鱼恤大厦就要开业了。

“你发现什么没有？”

黄昌宏知道，老板这是考他！

毕竟作为副总经理，老板不在香港时，署理的是总经理职责；倘若没有足够的眼光，那老板会逐渐不信任的。

“大概是从今年的下半年开始，国外企业纷纷来港成立分公司、办事处。比如鳄鱼恤大厦，大概就有30%的写字楼是海外企业承租的。与此同时，香港的住宅物业也开始情况变得好转，预计明年有望回到上涨通道”

林志超很满意黄昌宏的这份观察力和眼光，别看这些很容易发现，实则很难有人看得透彻。就好比1957年下半年地产‘供需失衡’一样，以‘马后炮’的眼光来看，懂的人不要太多，但恰恰当时并没有多少地产商敏锐的察觉出问题。

当然，黄昌宏这些地产高层，跟在林志超身边，自然也是有关系的。

“你分析的对！地产的新周期来了，这一次不知道能持续多久，但我想一定比上一次持续更久，因为香港的经济也迅速发展起来，特别是工业。”

黄昌宏很高兴，地产周期来了，就意味着长江实业也迎来了发展的机会，他作为副总经理，自然水涨船高。

接着，黄昌宏汇报道：“鳄鱼恤大厦第一年度的租金是165万港币，其中写字楼租金是115万港币，商铺租金是50万港币.”

第一年租金，肯定是打折扣了的，更何况现在商业地产也受到了影响。年租165万港币，除掉开销，应该能有120万港币以上的利润。

而鳄鱼恤大厦的成本是：地皮费260万、建筑费及杂费750万，总计1000万港币出头。

相当于八年回本！

当然，地皮是1952年购买的，若是折算如今的地皮费，恐怕得500万以上。

这样的话，便是十年回本！

不过，租金是会上涨的，所以6~7年回本是比较现实的，这也是香港投资的理想回报率。重要的是，回本之后会发现，物业本身也升值了，又赚一笔。

“还不错！”

黄昌宏见状，便起身告辞。

他现在是负责全公司所有事情，不再局限建筑领域，方方面面都需要为老板分忧。

与此同时，保利建筑的李保罗，则充当建筑事务的第一人，负责长江实业旗下所有的楼盘第一线监工。

林志超已经可以预见，若是长江实业集团在1972年上市，市值是一定是超过‘地产五虎’很多。

因为打包的资产，暂定的有：15~20个楼盘（含未开工的地皮）及少量的收租物业、保利建筑、石矿企业。仅仅是这三部分资产，就足以比‘地产五虎’多上保利建筑、石矿企业了。

至于其它未上市的资产，将来再通过收购的形势，回归‘长江实业集团（上市公司）’。而保利建筑、石矿企业，则可以在八十年代进行分拆上市，为集团集资。

总之，股市这玩意，不玩不行，都是妥妥的‘捞金利器’。

长江实业的储备地皮已经达到135万平方尺，在这一波暴跌行情中，购买了35万平方尺的地盘或地皮。像这些地皮几乎都集中在港九市区，新界几乎没有，九龙的偏僻地段也几乎没有。

毕竟，如果住宅朝着新界、九龙和港岛‘偏僻’地段发展的话，那几乎都是六十年代中期以后了。

林志超来到香港航空公司，他最近差不多十天半个月会来一趟，和高层沟通，亦或者去和飞行员、空姐聊聊，刷一下存在感。

虽然他秉持专业的事情，交给专业人的做，但他作为老板，不能没有存在感。

“boss，国泰航空似乎也在筹备‘航空食品公司’”总裁希尔告诉林志超一个‘不利消息’。

香港航空食品公司，算是一个不错的利润来源，至少投资回报率非常高。而且，今年香港航空的利润可能将突破100万港币，这是一个非常值得高兴的好消息。

林志超有些皱眉，随即思考起来。

“这样，你去和怡和洋行谈收购他们手中的‘怡和飞机维修公司’，谈的时候，要放出消息！”很快，林志超就觉得来个敲山震虎，看看能不能吓太古洋行一跳。

香港的飞机维修业务，可是一个非常赚钱且庞大的业务，因为来港的飞机那么多，总有不少的业务需求。随着香港旅游业、经济的发达，这个业务更是非常庞大。

简单来说，前世六十年代初期，太古和怡和将两家机修公司，进行合并，在1965年上市，市值3亿多，售出25%公众股份，集资8000多万，用于扩充机库。

希尔顿时不解的说道：“老板，若是放出消息，岂不是我们就处于劣势。在同等的条件下，怡和洋行肯定优先考虑太古而且，机修工程需要大量的机械人才，我们收购之后.”

林志超笑道：“就是要让太古知道！至于机械人才，我的长江工业集团、环球航运，都有充足的机械工程师，在这一点上，不比老牌洋行差。”

一般人就算收购机修工程，也未必玩得转，但林志超旗下的机械人才就实在太多了。而修飞机的工程师，同样是机械工程师，一般都是由生产飞机的厂家，进行一个培训。

希尔恍然大悟，老板这一招是在震慑太古洋行，意思是你想插手‘航空食品’，我就插手‘机修工程’。

很显然，香港的‘航空食品’、‘机修工程’最好是在一家航空公司手里，恶性竞争是双方失利。

“好的，我马上准备联系。”

林志超补充道：“收购机修工程要抱着诚意，资金我们是没有压力的，要有足够的诚意！总之，有什么情况及时向我汇报，必要时我会介入的。”

希尔此时已经被林志超收服，立马说道：“是，boss。”

香港航空毕竟是寰宇航运100%控股，管理层是没有太大的资本，对抗老板的。

实际上，这一次较量，林志超是希望太古洋行知难而退，退出航空食品，条件就是香港航空退出机修工程的竞争。

当然，具体情况未定，一切都是未知。

“什么？香港航空正在和怡和接触，收购怡和飞机维系公司？”老迈的施约克，神经绷紧的质问国泰航空总裁凯尔。

“没错，消息非常准确！”凯尔坚定的说道。

施约克从办公位站立起来，然后在办公室踱步思考问题。