26 运输问题（2/2）

“你能来，可真是解了燃眉之急啊，这几天，我就拟了个管理人员名单，其他的都不知道从哪下手，现在就等你指导工作呢！”

“王院士你太客气了。”

“什么客气不客气，这是实话。”

两人一边聊天，一边走进国家科学院。

“对了，述职时间是明天早上九点，就在综合办二楼，额，你刚来，可能不太熟悉这里，我带你转转？”

“那就麻烦王院士了。”

“什么麻烦不麻烦，大家以后都是同事！”

接下来时间，王学政带着秦然，参观了国家科学院的主要建筑，同时，也给秦然作简单介绍。

“国家科学院，占地共579平方千米，共计科研人员15万人........”

“主要划分了六个区域，一是办公区域，二是科研实验区域.......”

.......

一边听着王学政的介绍，秦然也默默观察国家科学院的一切。

看着过往都是形色匆匆的人，还有实验室一丝不苟做实验的科研人员，给秦然的感触就是，这里学术和科研氛围很浓郁，不似科兴镇，很难感受到科研的气息。

但是秦然也能理解，在生物基因学的压迫下，科兴镇的其他研究所没有资金开展科研项目，所以才给人一种无所事事的感觉。

可国家科学院则不同，这代表一个国家的门面。

“国家科学院不单是科研部门，还有自己附属工厂，厂区范围很大，足有几万亩，我记得厂区还有一块八千亩的规划用地，我计划是将机甲建造厂安排在那！”

听到这儿，秦然不由皱了皱眉头，打断道：

“王院士，我不建议将新厂址选在那里，或者说，新厂址不能选在京城甚至内陆。”

别人不知道，秦然可知道，开菊兽是从海边登陆的，如果把厂房设置在内地，那怪兽登陆后，岂不是要让驾驶员开着机甲先来一段几百公里甚至几千公里的长跑才能进入战场。

且不说动力系统能不能让机甲完成长距离奔跑，就算动力足以支撑，等机甲赶到，城市也被破坏的差不多了，那机甲建造的还有什么意义。

有人会觉得，机甲建好，搁置在沿海不就行了。

但机甲的养护和维修呢？怎么进行？

所以没有解决机甲整体长距离运输的难题前，将厂房选址在沿海地区才是最合适的选择。

当然，王学政肯定是不知道其中缘由的。

“你有什么更好的想法，说说看？”

秦然淡然一笑，从容道：“巨型机甲少则几千吨，重则上万吨。建在内陆，我们怎么去解决运输问题？”

王学政顿时哑巴了。

是啊，怎么运输啊？

货车就不说了，火车倒是一次能拉上万吨，但那一节一节长达几百米的车厢，怎么将机甲装进去？

飞机也不行，a-225已经是目前负重最大的飞机，但也只有250吨。

所以，能够运输机甲的，只剩下轮船了。

如若不然，就只能先将机甲拆成零件，运输到目的地在组装，但这样做费时费力，根本不现实。