第477章 不谈钱其他都好说（1/2）

第477章 不谈钱其他都好说

新宿西站口出了地铁，乘客们第一眼就可以看到眼前十字交叉的路口斜对面，有一家造型颇为独特的商业大厦。

单看外形它和白川电器掌机中《方块游戏》的“l”非常相似，只不过这座大厦是把“l”微微转了个角度。

于是每天上万名从新宿地铁站出来的乘客，每当看到眼前的大厦时，都会戏称一句“方块大厦到了。”

不过别误会，它和白川电器没有任何关系。大厦顶上“富士重工”的字样在努力向世人昭示，自己的名字叫“富士”而不是“方块大厦”。

此刻这座繁华地段的大厦最顶层，在它的某间会议室里，气氛却一点也不轻松。

“所以日产准备抛售我们的股票了？”一位头发秃顶，戴着黑框眼镜的五十几岁中年人眉头紧皱。

“准确的说是持股转让，并不是股票抛售。”田岛敏宏不得已再次纠正了他的说法。

虽然内心里田岛敏宏很瞧不上这位中岛源太郎桑，但谁让他的家族是富士重工的创世股东之一呢。

“20%的股权全部转让，这和抛售有什么区别？股市真的不会暴落吗？”

推了推鼻梁上的黑框眼镜，中岛源太郎一番发言说的那叫一个慷慨陈词。

不知道还以为他真的十分关心，富士重工的经营问题呢。

然而会议室里的众人都知道他目的为何，所以大家的表情非常淡定。

自己的发言没有得到重视，中岛源太郎不禁有些恼羞成怒。

“八嘎！我们必须说服日产取消这笔交易。否则的话市场对富士重工失去信心，那一定会产生灾难性的后果！”

灾难性的后果？田岛敏宏不屑的撇撇嘴，您是担心自己的政治生涯产生灾难性的后果吧？

中岛源太郎之所以那么激动，并不是因为他真的在乎富士重工的经营问题。

他真正在乎的是富士重工之下，航机事业部的留存问题。

富士重工可不仅仅只有汽车业务，它还有航机事业部以及环境技术部。

在以前航机事业部是造飞机的，而且还不是民用飞机。

后来经过了拆分重组，渐渐特殊用途的飞机不再制造，而是改造民航多用途小飞机。

不过因为财阀复活的契机，富士重工现在和防卫省依旧有合作，主要生产的机型都是教练机以及直升机。

这些业务都是以前中岛飞行机械所的遗产，而它的创始人中岛知平久就是这位中岛源太郎的父亲。

中岛知平久在创立中岛飞行机械所之前有官职在身，因为中途退役改行进军制造业，才有了现在的富士重工。

不过毕竟当过官，头衔还不低。所以在五十年代中岛知平久，又重新进入了政界担任过铁道大臣、商工大臣等实权职位。

作为他的儿子之一，中岛源太郎继承了父亲的政治遗产，现在于竹下内阁担任文部大臣。

听名字也知道这是负责教育、学术、体育、文化一类的文职官员，在实权上比自己的老爹差了不止一筹。

政治家族就是如此，后代不争气那么能拿到的政治遗产就会越来越少。

不过尽管如此，中岛源太郎依旧非常紧张富士重工之下的航机事业部。

因为和防卫省的合作关系，航机事业部算是中岛源太郎用以博取利益的政治资产。

富士重工亏损与否他不是很关心，反正不会让他自己掏钱就是了。

但是航机事业部必须安然无恙，且确保每年有足够的预算，用以维持和防卫省的合作关系。

然而他可听说了，这位暴发户一样的白川桑，只对汽车感兴趣。

瞧瞧湘南海岸那兴建的私人跑道就知道，不是发烧友，绝对干不出来这事。

中岛源太郎十分担心白川枫接手富士重工后厚此薄彼，在预算上只投入汽车研发，最后却把自己的航机事业部给折腾没了。

他总觉得白川枫太年轻了，年轻人不可靠。

面对中岛源太郎激动的神情，田岛敏宏微微端正坐姿。

“中岛桑，接手日产股份的是白川控股。它可不是什么不知名的小会社，那是大名鼎鼎的白川财阀。

知道福布斯富豪榜对白川枫桑资产的评估是多少吗？250亿美元！这个数字今年又上涨了13%！

这还仅仅是他个人的财富，以白川控股为代表的财阀，所拥有的财力更加惊人。”

“那又怎样？富士重工作为霓虹最古老的机械制造所，它的荣光不容玷污！”

中岛源太郎并没有被250亿美元吓到，那又不是自己的钱，看不见也摸不着。

说到底还是保住自己的航机事业部，更实在一些。

自己的任期马上将近，能不能捞一个不错的养老职位，还要依靠航机事业部的这点政治贡献呢。

毕竟大家都知道，富士重工在航机事业上的成就，那都是继承了中岛家的遗产。

内阁看在以前的功劳上，总不会亏待了自己。

但在这个节骨眼上，如果航机事业部有什么波折，那自己的政治生涯岂不是前景难料？

所以中岛源太郎的态度非常强硬，甚至都不给田岛敏宏解释的机会。

好不容易等他平息下来，田岛敏宏才慢条斯理的坐直身体。

“中岛桑还请不要激动，鄙人的话还没有说完。

在此前我们与日产及白川桑都沟通过了，白川桑承诺继续保留航机事业部。

并且在可执行范围内，会适当的增加一部分研发预算，关于这一点可以写进合同中。”