第四十一章沉重的债务负担（1/2）

第四十一章沉重的债务负担

何夕将整个铁路修建计划公布出来后，几乎整个定国是会都震惊了。总体上，下面大部分的提议只要不是太不靠谱，都被批准了。

如此庞大的计划，让上上下下的人觉得，不真实。简直就好像是在做梦一样。

能来定国是会的人，都不是傻子，只需简单计算一下，他们就得出了一个结论，那就是何夕这个计划，给未来大明增添了沉重的债务负担。

简直是还不清的那一种。

只是，这关他们什么事情？

是的，关他们什么事情？

大部分从地方挑选出来的豪强们，他们首先考虑的从来不是朝廷的。是的，这些人之中，固然有一些人还是有家国情怀的，但是不多。

真的不多。

毕竟，他首先要考虑的，其实并不是国家会怎么样？而是自己会怎么样？在朝廷这样的政策之下，对自己有什么好处。毕竟，他们每一个人下面都有一大帮子人。

不将下面的人给安顿好，他们自己都不会好过。

权力拥有者只会对自己的权力来源负责。这些人或许还没有想明白这个道理，但是他们在考虑问题的时候，已经在用这个思路思考了。

他们的权力在哪买？并不是大明朝廷。而是他们自己拥有的实力。他们是有实力被朝廷邀请过来的，而不是相反。

这就是何夕想要的兜底机制。

何夕在将整个行政体制改革推行到地方的时候，也会顺利很多。

等何夕下台的时候，决计能将账做好。当然了，何夕对会还国债这一件事情，也是会努力的。尽可能将这债务填平。

他们就能代表地方上绝大数百姓，所谓的民意。

毕竟，他也不想给下一任留一个烂摊子。

天然有分裂倾向。

这些地方上的铁路建设，所带来的不仅仅是交通便利，还有大量的利益，不管是因为交通便利而爆发出来的其他好处，还是单单是修建铁路本身，带来的利益。

从这方面的利益，将国债给冲抵了。

最少，新皇普施恩泽，天下同庆。这些地方豪强得了朝廷的好处，想要朝廷政策上的倾斜。自然要拥护朝廷。

毕竟，这不是简单的新法代替旧法。是一次彻底的洗牌，利益重新分配。地方豪强的利益也会受到影响。

做什么生意，抢得不会更快吗？

什么叫占山为王，很多地方就是这样的。除却少数商道之外，物资分配根本不是以商业的方式进行的。用钱能买到东西。是后世商业发达之后的错觉。很多人误以为是自古以来，就大错特错了。

而且不是还有好几年的事情吗？慢慢来便是了。

这是他们所不允许的。

虽然说，建文三年的时间，有所倒退，但是底子还在。土地赋役上的事情，何夕可以暂时不动，皆从旧章。只需建立起新的体系来。如此对地方豪强利益触碰的不多。但依旧不少。

当然了，只要铁路能发行专门的债券。那么何夕就有办法，将国债转变为铁路债，而铁路这一门生意，在很长一段时间都是赚钱的。

这铁路债不能说完全保本。但是大概率是不会亏的。

中国太大了。以至于各地方上，不得不存在一些地方利益集团，而中央政权不打击这些利益集团的话。这些利益集团是可以成立一个新的政权的。各地都是有这个基础的。毕竟中国分裂政权也是不少的。

而他们就是现在大明朝廷的核心。

而下面的人对这一件事情，都很在意，几乎所有人都想保留这一个会议，当然了，他们也想保留自己的与会人员的身份。

这也是何夕思来想去，为什么要加强皇权的原因。

他希望将来大明商人从外地来，在当地做生意，自然是需要拜码头的。但是拜了码头之后，就能正常做生意。这就足够了。

因为除却皇权，何夕很难找到一个最大程度与广大百姓利益贴合的权力运作方式。就皇室来说，只要明君，就知道他的利益与底层百姓高度重合。

而何夕对地方改革之后能有多少作用，并没有什么想法。最少有一点是可以确定的。那就是地方政府的编制费用，很多都建立在商税上。

他们的第一需求是保住自己的实力，而不是相反。

最少让推行新政更顺利一些。