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第六百七十七章:乌克兰的消息(2/2)

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“行,这些就随你好了,反正这飞机到了我们国内之后,也还是免不了要做一番改动,至于怎么改现在暂时不好说。倒是最重要的安12运输机一事,你那里到底是什么情况?”

安12运输机,这其实就是共和国的运8运输机母型,现在之所以提起它还是因为现在国内的运8飞机依旧没有解决货仓的密封问题,这事儿让汉中那边可是伤透了脑筋。

汉中厂,做为从当年的西飞分出去的单位,基地代号012,和西南科工的前身011基地只有一字之差。

如同当年的011基地是成飞的小兄弟一样,汉中的012基地同样也和西飞关系很好,现在西南科工和西飞关系一直都不错,杨辉自然也乐得让谢连发关注一下安东诺夫那边的安12飞机。

而谢连发回复的消息就更加令人感动:“杨总,这事早就已经搞定了,军队好久之前就有想法要把运8飞机改为密封舱,加上安东诺夫那边也对安12的技术不那么敏感,在我介绍了一番之后,双方直接就明着走官方渠道合作去了,已经没我啥事儿啦!”

倒是把这茬儿给忘了,上一位面共和国的运8密封型就是直接和安局合作,然后很快就搞定了设计,现在看来,好像也只是提前了而已。

“这倒是还算不错,你也正好腾出手来,不用管那么多事,那么安局这边就暂时这样吧。其他的诸如曙光机械厂,那边有什么进展没?”

曙光机械厂,这听起来简直就是没有一点儿存在感的一家工厂,但是!

这家单位的重要性,在整个苏联的军工体系中是无可替代的,就看解体后的俄罗斯海军在造新军舰的时候,之所以不使用国际主流的燃气轮机为动力,就是因为前苏联唯一一家给军舰配套的燃气轮机工厂,它坐落在乌克兰。

说到这里,这家名为曙光机械厂是干什么的,也就呼之欲出了。丫就是苏联唯一一家制造燃气轮机的工厂,前面无数次提到的utg2500燃气轮机,就是他们的特产。

现在,杨辉要谢连发注意一下,把主意打到曙光机械厂头上去,这也是再正常不过。但曙光机械厂真的就那么好打主意?人家好歹是苏联唯一的军用燃气轮机制造单位,现在苏联虽然是临近崩溃的边缘,但终归也还没有崩溃不是?

“这就有些困难了,曙光机械厂那边能够对我们有吸引力的只有utg-2500燃气轮机,但那东西现在还属于高度保密的东西,我甚至是完全接触不到他们,而且我看这家单位的情况,应该是乌克兰境内唯一还能按时发放工资、项目资金的单位,所以暂时还不好渗透。但杨总你放心,只要再多给我一些时间,两年之内我一定能够搞定。”

两年时间吗?这好像也并不是要求太久,反正现在420厂那边搞cg-2000航改燃的16兆瓦燃气轮机qc-160项目,至少还需要等到94年左右才能完全结束,这期间还有大把的时间可以给谢连发用来操作,相信苏联解体之后,曙光厂在乌克兰饿上几年之后,肯定就老老实实了。

“好,不说两年时间,给你最多四年时间,这期间你不仅需要把utg-2500燃气轮机项目资料搞回来,研发队伍同样也不能少了,同样要给我全部拉回来,若是办不到的话,那我们就只能另外想办法,比如utg-2500燃气轮机的航空发动机原形d-18t涡扇发动机。”

反正杨辉的办法很多,现在的伊夫琴科设计局几乎已经注定是西南科工的囊中之物,以后把d-18t搞回来之后,大不了让420那边的吴总师重新走一遍utg-2500的路子,反正那时候的420厂已经在qc-160项目上积累了全套的经验,大不了就是多用上几年时间而已。

反正有了四台qc-160燃气轮机为动力系统方案之后,未来很长一段时间海军主力052系列军舰都不会愁动力系统,新的qc-280燃气轮机可以有大量时间慢工出细活,好好地改进,提高了热效率之后,突破到30兆瓦级别,成为qc-300就是最好不过。

这样的好东西,用处就可以更加广泛,从巡洋舰到航母,都可以.......(未完待续。)

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