第七百六十七章 海底公路（2/2）

其中，应用在未来人大厦上的石墨烯板，便是压低海底隧道建造成本的突破口。如果能够用一种比钢铁更坚韧的材料作为海底隧道的外壁，整个工程的进展无疑将轻松的多。

四月初，未来人重工通过公开招标的形式，从全球上百家建筑公司中选择了合作伙伴——注册于香江的维多利亚建筑公司。这家建筑公司曾为香江设计并施工两条海底公路，在沉管法施工技术上拥有很深的造诣。

考虑到沉管法更适合发挥石墨烯材料的性能，江晨最终选择了这家公司作为合作伙伴。

竞标成功后，维多利亚建筑公司立刻派出了海底隧道方面的工程师吴伟晔，前往新国与未来人重工方面接触，讨论应用石墨烯材料的海底隧道建造方案。

在科罗岛下了飞机，江晨立刻将他请到了安加岛的高科技工业园。

宽阔的厂房中央，坐落着一座宽约十二米，高约五米的半圆柱体拱道。拱道的四壁通体透明，然而表面上却看不到玻璃的光泽。

带着吴伟晔走到了这条透明拱道的旁边，江晨从工作人员手中接过了锤子，狠狠地抡在了上面。

咚——

只听见一声闷响，声音在封闭的拱道内不断回荡。吴伟晔顺着江晨落锤的位子看去，震惊地瞪大了双眼。

“这就是我们的样品。”江晨笑着将榔头丢在了工作人员的手上，拍了拍手看向吴伟晔，“石墨烯材料制造的隧道外壁，强度超钼镍钢的十倍，纵向延展性强于所有金属材料，除了耐高温的问题尚未解决……当然，泡在海里应该也没那么多着火的机会。”

“隧道内可能发生车祸，而车祸可能引起火灾，即使是在海底。”一边抚摸着这石墨烯拱道的外壁，吴伟晔一边喃喃自语地自问自答道，“不过我们可以在内壁涂上阻燃剂，这个都很好解决……”

顿了顿，吴伟晔收回了手，回头看向了江晨，认真地问道。

“这种石墨烯材料的成本大概多少？”

“就这条拱道，一米大概七百美元左右。”

一米七百美元，一公里那就是七十万美元，这成本简直比钢铁不知道便宜到哪里去了！如果能在材料上省下这么一大笔钱，整个工程的施工成本无疑也会被削减数倍！

想到这，吴伟晔看向江晨的目光顿时火热了起来。

这种石墨烯管道，维多利亚建筑公司一定得想办法搞到！如果能弄到这种高强度，低成本的建材，维多利亚在全球海底隧道建筑市场中，无疑将获得极强的市场竞争力。

不说工程质量，光是成本一项就足以杀退无数竞争对手了。

维多利亚建筑公司必须和未来人重工建立长期的战略伙伴关系！

吴伟晔已经暗暗打定了主意，等今天的行程结束，回到下榻的酒店他就和老板打个电话，务必将其中的利害说清楚。若是这生意成了，这可就是大功一件，升职发财不是梦啊有木有！

那火热的目光让江晨顿时打了个寒颤，不由自主地和这家伙拉开了距离。

握草，这家伙该不会好那口吧……

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（一回家就感冒了，昨天量了下体温，38.1度，吃完药睡了一觉，脑袋晕乎乎的。码出了两章，怎么都熬不出来了……承诺的爆发只能推迟一天了，实在抱歉，我尽力了t.t）(未完待续。)