第五百二十九章 等他们内乱(2/2)
这一现象本身就值得看客们,多加思索。
其中缘由,不乏对手为彰显自身武功而故意为之。
也不乏己方为彰显自身实力强大,故意夸大数量来威吓对手。
甚至于部队数量较少的一方,往往希望通过各种假象来营造自己人多势众的假象。
而当他们最终获胜,也就乐于将对手的后勤民夫算入军队规模,乃至将敌国的适龄青年都算入其中。
毕竟,真正靠堆砌数量才获得安全感的军队,最后十有八九都被敌人数人头了。
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深知后勤重要性,林加德早早就派来了运输船给舰队运送补给,同时对魔都进行封锁,不到20天功夫,已经有人冒险跳海捕鱼了。
而在这期间,龙炎和魔翼交手两次,第一次打了平手,第二次以碾压的态势取胜。
魔翼骑兵团再精锐,那也得吃饱喝足才能打仗。
第一场能打平,一是因为对方实力雄厚,靠着一股哀兵之气,打出了巅峰状态。
而龙炎这方面因为第一场仗暴露出不少经验上的问题,比如战法和战术运用方面的配合度等等,导致部队死伤超过300。
到了第二场仗,才借着林加德在后勤方面的布置,完成对对手的碾压,一举击溃魔翼骑兵团,算是真正见了血。
不得不说,龙炎骑兵团虽然刚刚组建,但所运用的战术绝对不次于老牌骑兵团。
最关键的是,他们身披着铁鹞子的冷锻甲,起到了极佳的防护作用,弩箭在近距离都无法穿透,再加上轻便的特性,使得部队战斗力飙升。
魔翼那边也发现了问题,但他们毫无办法,估计也没心思研究,满脑袋都是去哪弄饭吃呢。
更可怕的是,魔都已经出现军民抢粮的现象了,要不了多久,都不用林加德派兵去打,他们自己就先打起来了。
要么说制海权在一定程度上比制空权更重要,尤其是对于岛国来说。
得亏圣约翰不缺船,沿途这一路打下来,能被用作运输的船不下500艘,这才保障数万人大军的吃穿用度,否则等不到对手,自己就先垮了!
运输是一方面,保管才是更大的问题。
有一大部分粮食在运输过程中就被损耗了,以宋代科学家沈括在《梦溪笔谈》中记载,宋军的后勤条件十分艰苦,运输粮食的方式十分原始,主要依靠的还是民夫的背负。
按照他的记录,宋军出征时,一个士兵身上可以带五天干粮,一个随军民夫则背负六斗米。
以一个民夫支持一个士兵来计算,一波次的民夫可以支持一支同等数量的军队十八天的军事行动。
如果计算回程,这支军队只有九天的时间。如果有两个民夫支援一个士兵,则可以支持军队十六天的来回行动。
但如果是三个民夫支持一个士兵,这已经到了军队的组织极限。
也就是说,如果朝廷要出动十万大军出征,基本需要有三十万民夫支持大军的后勤行动。
以正常行军速度——即一支步兵为主的部队——每日40公里的行军计算,这支十万大军的行动极限是640公里,除非沿途有其他支持,否则很难超过这个距离。
当然,最麻烦的还不只是粮食运输,粮食损耗更是令人头疼的问题。
按照《旧唐书》记载,在著名的李靖征突厥时,支持他们的后勤队伍从山东运粮到河套地区,单程行程需要近两个月的时间,途中粮食损耗高达百分之九十。
损耗最大的部分是民夫自己的伙食,毕竟民夫吃不饱,根本无法背负沉重的粮食前进。
另外,途中降雨导致的粮食腐烂、路途中被麻雀老鼠吃掉等等,都会造成粮食在运输途中的大量损耗。
生产力有限,土地上出产的粮食,能剩余的部分是很有限的。
越往古代,单位亩产粮食越低,原本粮食就十分有限,再赶上天灾人祸又要大量减产,可以积攒的粮食实在不多。
所以,古代的一次大规模出征,差不多要消耗全国一半的存粮。
当时有“夫运粮百里,无一年之食,二百里无二年之食,三百里无三年之食”之说。
通俗一点说,从100里外向军队运粮,国家少一年的存粮。
200里,少两年的存粮。
300里,少三年,可见古代战争对社会财富的消耗是惊人的。
圣约翰本岛的粮食本来就不够用,哪怕有高山族全力支持也很难支撑这种规模的长期战争。
也幸好他们打下了花都和玫瑰城,这两个地方都是产量区。
魔都不行,魔都的地理条件不适合大规模种植粮食,平日里基本靠运输。
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