第366章：隐隐于市（1/2）

钱旺等人任务变成为三轮车生产出更好看的外观皮囊。

这一点非常重要。

君不见多少产品是因为外观而大卖特卖的。

特别是针对女性家用轿车一方面，后世的汽车厂家手段是层出不穷。

女性选择轿车的第一个感官不是发动机配置数据，而是颜色。

你搞个红色，粉红色，唉，这就很卖。

现在，后桥总成的是检验合格了。

但武长风本以为三轮车的发动机很好找，毕竟农用三轮车的发动机，不是什么高端产品，国内很多厂家都能生产。

然而武长风的判断出现了失误，国内是有很多厂家能生产摩托车发动机，但达到农用三轮车要求的，却愣是一个都没有。

汽油发动机用在普通摩托车上还可以，但是用在农用三轮车上，扭矩根本不够用，别说是载货两吨，就是载货四五百公斤，启动都显得非常吃力。

柴油发动机则是比较大型的，用在拖拉机上的那种，小型的单缸柴油发动机倒是也有，但当时国内的工艺水平，造出来的小型单缸柴油，动力输出完全不能用于载货。

所有的问题都卡在发动机这里。

在这个年代，还没有适用于农用三轮车的发动机，毕竟那个时候连像样的农用三轮车都没有。

武长风曾想着，要不要弄一条发动机生产线回来。

随即进行了自我否定。

不说这玩意多难吧，单单是技术类人工人赤水县或者江城就不具备。

外部条件直接限制了这个冲动的想法。

有一句话叫人定胜天，但也看周边的环境。

否定这个想法后。

只剩一条出路，为自己的三轮车定做小巧玲珑且动力输出霸道的发动机。

在后世，这一切根本不成问题。

但在现在，市场对这方面没有需求，自然也没有厂家去搞研发。

九十年代的大陆，摩托车产业非常发达，在东南亚的市场上，是可以跟日本摩托车打擂台的。

摩托车发动机研发这方面，中国企业虽然不如日本，但自主研发的能力还是有的，做出一些中档发动机并不在话下。

更何况未来那些农用三轮车发动机，本来就都是国产的。这也印证了，国内的摩托车发动机制造企业还是靠谱的。

有了这个思路，武长风决定出发山城。

那里可是摩托车的重要生产基地。

汇聚很多响彻大陆的摩托车生产厂家，比如：嘉陵、建设和望江等等。

也许，在哪里能找到惊喜也说不定。

于是，武长风带着采购部的王超部长一起出发。

几日后。

两人来到3d城市，山城。

这是一个你站在10楼，可以和对面一楼打招呼的城市。

你永远不知道自己站在几楼，无处不在的上坡，让摩托车成为了必要的交通工具。

一家生产发动机的厂家办公室内。

“武老板，实在是抱歉，我厂无法为你提供服务。”一个中年主任对着武长风说着。

武长风皱皱眉：“我说了，研发费用我出钱，你们技术又得到提升，我得到需要的发动机，为什么不可以？”

中年主任笑呵呵的说道：“研发人员精力有限嘛。”

王超还是好声好气的说道：“我们已经走了好几个厂家了，怎么借口都是一样的？主任，有什么要求你可以提，能用钱解决的问题，都不是问题，我们诚心采购，各取所需，谁也不吃亏，贵厂这般态度也不是正常啊。”