895章 自己动手！（2/2）

能做到这个程度，当然不是周晓东口中说说的在这个技术领域赌一把这句话所能概括的。

随后的参观中王旭东还特意问起了气体扩散层这种核心材料方面的情况。

之前燃料电池采用金属网或者金属泡沫来做气体扩散层，不过这些材料化学稳定性不高，所以后来基本上气体扩散层材料的选择只有两种，要么就是碳布，要么是碳纸。

碳布的机械强度不是特别高，所以后来基本上所有的公司都是用碳纸作为气体扩散层，现在这种材料基本上定下来了，玄思科技集团设计研发的燃料电池在气体扩散层材料上也是用的这种碳纸材料。

“目前我所知道的多家高校和科研单位研发的燃料电池用的这种碳纸基本上是从巴拉德公司采购的，国内之前都需要从国外进口，不知道玄思科技集团这边情况怎么样？”

“因为我们跟拓西巴集团一直在甲醇燃料电池技术上有合作，所以用到的这种气田扩散层材料是从霓虹国那边一家企业采购的。”

张俊良回答道：“这家公司在碳纸方面的相关的专利较多，生产的炭纸具有高导电性、高强度、高气体通过率、表面平滑等优点，不过缺点也很明显，他们生产的碳纸脆性大，工厂里面的设备不能连续生产，所以供应量一直上不来。”

“几年前这家公司因为接到波恩集团公司的碳纤维订单后，在碳纸方面的产能也是受到了很大影响，提供给我们的产品价格也涨了不少，所以我们在获得周部长的同意后自己开展了这方面的技术研发工作，尤其是对碳纸的这种规模化量产难题进行了技术攻关，现在我们实现了批量生产，成本要比霓虹国这家企业低不少。”

提到这个，张俊良那是一脸自豪：“我们的技术团队总算是不辱使命，在过去两年多的时间里面优化了气体扩散层的结构，开发出气体扩散层的生产工艺，生产出来的碳纸成本降低的同时这种产品全面性能指标跟这些国外商业化的气体扩散层是同一水平的，不过我们的产品在材料结构设计方面有优势，过载能力更强，即使过载一倍都没有问题。”

“如果不是这次过来，我都不知道你们竟然攻克了这种气体扩散层材料！”

王旭东惊喜地问道：“现在你们这种气体扩散层生产线一个月能生产多少平方米材料？”

“我们现在在这边已经建立起了一条月产能三万平方米的生产线，已经能满足自身燃料电池供应需求，今后随着燃料电池产能的扩大，这样的生产线我们也会继续扩大生产规模。”

张俊良说道。

玄思科技集团设计研发的这种单电池堆叠架构中一块单电池要用到两片气体扩散层，一套电堆要用到很多片，虽然这种材料比质子交换膜要便宜，不过架不住使用量大，所以对对燃料电池的价格有非常大的影响。

虽然随着燃料电池的产量规模会让这种气体扩散层价格给降下来，不过即使到批量化的生产，它也占有一定的比例。

通过计算，就算是燃料电池规模超过五十万套，气体扩散层成本依然能占到百分之六的比例。

所以张俊良带领的技术团队就花了两年多时间将影响到燃料电池价格的气体扩散层部件自己给拿下来了。