618章 技术预研！（1/2）

看着眼前这个直径差不多在半米大小的高压涡轮盘部件，徐万青此时俯身拿着放大镜仔细地观察着外支撑环根部和外周这种枞树型榫槽中间连同的斜孔，这种差不多一个厘米大小的斜孔有九十个，正是要靠着这种斜孔将具有榫槽机构的单晶叶片内部高温给导出来。

另外摆在一边的这种高温合金单晶材料制备出来的叶片呈现一种特殊的金属光泽，上面布满了细细的气膜冷却孔，这些孔也用这种短脉冲激光打出来的。

田宗乾此时见到这些高精密的部件后眼中满是惊喜之色，看着周晓东问道：“这种高温高压涡轮盘和这种单晶叶片你们是不是用了相当多的新工艺技术？”

周晓东点点头，开口说道：“这种涡轮盘我们用上了粉末冶金注塑和热等静压烧结技术，这些工艺技术我们一直在进行各种研发工作，积累了相当多的技术经验。”

“另外为了做出国内最好的这种高温合金单晶叶片，我让玄思科技集团这边在国内外找到了这方面的多名技术专家组成研发团队，另外自己设计开发了一些研发生产需要的加工设备，今年总算是试制出了这种单晶叶片。”

周晓东继续说道：“为了研制这种单晶叶片，我们的技术团队两年当中失败了上千次，最近才做出了达到设计要求的产品，将工艺技术流程给固定下来。”

田宗乾看着周晓东问道：“还要几年才能让你们研制的航空发动机投入使用？”

“恐怕还要个三四年时间。”

周晓东开口说道。

虽然现在玄思科技集团公司这边在这种涡扇发动机产品的设计制造方面进展相当迅速，不过发动机造出来后周晓东决定要对这款发动机进行两年时间的这种循环加速实验将发动机设计制造当中潜在的一些故障缺陷给找出来进行修改，然后再让产品投入实际使用当中。

这个过程当中肯定会出现一些还需要设计修改的过程，周晓东并不着急让这款发动机在很短的时间里面投入实际使用当中。

航空发动机产品一旦出现问题轻则导致飞机无法完成任务，重则会造成机毁人亡的重大事故。

另外航空发动机产品跟其他机械装置相比，不仅结构十分复杂，零件数目有几万个，并且发动机主要零部件的工作环境十分恶劣，处于高温、高压高速转动的工作状态，任何一个零件出现问题，都可能导致发动机停车或破坏，并引发灾难性后果。

周晓东打死也不想让自己承担研制第一款发动机产品在没有做足各种试验测试之前投入实际使用。

在投入实际使用之前，技术团队必须要对自身的产品性能、功能、强度以及可靠性有充分的认识和了解，这样才能保证发动机安全有效合理地使用。

听到周晓东的话，田宗乾点点头，并没有说什么。

对于周晓东，田宗乾一直都是十分信任和放心的。

既然周晓东说还需要几年时间，那就再等等。