第390章 弯道考验的不是车子，是技术（1/2）

对于叶然的车子是改装车，那两位顶级赛车手，是浑然不在意的。

他们现在开的跑车，何尝不是再经过改装的。

在原来阿斯顿马丁跑车的基础，都是经过车队精心二次改造了的。

相比较于那些对外出售的同款型跑车，现在阿尔本和维斯塔潘两人开的车，发动机的马力，以及最大扭转力矩，都是提升了好几个档次的。

车队的初衷，是为了让自家这两位赛车手，就算平时开车出门的时候。

也能感受到飞车的节奏。

随时随地都可以有那种比赛的感觉。

几分钟过后，这场业余比赛已经跑完了两圈赛道。

目前杨华还是处于第一的位置。

但领先的优势，已经是岌岌可危了。

在那个“龙行”十八湾的赛段，就是最体现赛车手技术水平的地方。

不仅转弯幅度大，而且转弯的个数多，最后一个转弯甚至是一个小圆圈。

在这种弯道，是最容易出现“推头”情况的发生。

所谓“推头”，就是指你开的车子偏离了跑道，推着你的车头出去了。

主要原因有：车速过快、转弯时转向过急、前轮刹车导致轮胎抱死。

弯道是最考验车手技术的地方，而直道就看彼此的车子性能了。

在“龙行”这个转弯超多的赛段，职业赛车手就算是开着丰田，在面对业余赛车手开的法拉利，他们也一样可以赢的。

“我们也让他玩够了吧，要不超了这辆法拉利？”阿尔本建议道。

阿尔本不愿意让杨华继续爽下去了，真以为我们不行啊。

是我们一直没发力，弱鸡。

“好，我们压着他们玩几圈，然后最后几圈，我们两人再一较高下吧。”维斯塔潘轻松笑道。

“这次我要赢你了。”阿尔本自信满满说道。

阿尔本自认为赛车开的没维斯塔潘好。

但跑车，他觉得可以赢维斯塔潘的。

因为他平时跑车开的多，他可是经常开着跑车，搭着美女出去吹风的。

“好吧，等着瞧。”维斯塔潘轻松回应，他明白阿尔本心里是怎么想的。

自认为跑车开的比我多，就能赢我了，你在开跑车潇洒的时候，我都是在赛道上练习赛车呢。

只要赛车开的好了，开跑车自然就更简单了。

到了那个“龙行”赛段，杨华不得不再次减速，不然就要“推头”了。

虽然杨华自认为自己，车子是开得还是不错的。

但对车子抓地力的把控，他始终是没法和职业车手相比的。

在这种事故多发赛段，杨华也不敢为了这点输赢，而去猛踩油门的。

一旦车子失控，车子就会飞出去了，生死难料。

如果是直行赛段，杨华就会猛踩油门了。

前面几个转弯，由于车道较窄，阿尔本他们没有选择强行超车。

而到了一个宽度有18米的转弯车道，超越的机会可就太大了。

尽管杨华在选择卡位，想堵住后面车辆的去路。

但他的漂移幅度太大了，内车道空空如也。

两辆阿斯顿马丁跑车，纷纷来了一个漂亮的内弯道漂移，轻松的超越了杨华。

不对，应该是三辆车，还有一辆就是叶然那辆东风风神·柯尼塞格。

叶然紧随其后，那样的漂移对他来说简直是小菜一碟。

接下来还有数个弯道，前面三辆车的车手，利用自身高超的赛车技术。

高效率的过了一个一个弯。

三辆大功率的车子，它们的排气管上，正疯狂得排出白茫茫的尾气。

以及车子轮胎与地面发生残暴的摩擦，那所产生的白色热气体。