第480章 新的高度：4958亿元！（1/2）

第480章 新的高度：4958亿元！

不管沐阳愿意不愿意往君用发展，他搞的星火1号，还有目前正在研制的涡扇发动机XH-AN05-01，如果应用在君用上，对桦国的战斗机和导弹，可以提升多个档次。

冻风最远程的洲际导弹最大射程可达15000km，如果从沿海城市发射的话，理论射程飞到得距离桦国东部城市一万几千公里的N约，但被拦截的可能性就非常高。

但是，如果速度更快，真正射程更远，达到恐怖的两万公里，哪怕在西部城市发射，照样全面覆盖丑国全境，也能覆盖呕洲各国全境，毕竟地球赤道一周是在4万里左右。

同样的，如果用来作为拦截导弹，速度更快，拦截他国导弹的成功概率就大许多。

可以说，沐阳是西方发达国家的最大威胁。

但说真的，沐阳并没有感到十分高兴，对地球人来说，都是毁灭性的武器！

或许，现在西方发达国家还不知道星海集团正在研制涡扇发动机XH-AN05-01，更不知道沐阳刚启动的星火1号。

年前，君方某部门参观星海集团芯片部门，最后计划从星海集团采购一批特殊的手机芯片。

自从高强度钛合金量产后，星海集团一直与君方有合作。

沐阳发现不少项目组还在赶项目，车间这边，由于公司订单爆满，工人还在干活，明天才能开始打扫卫生。

但从目前来看，从设计转化为产品时，发现不少问题，想真正出产品，遥遥无期。”周晨看到董事长多看了一会，站在他旁边解释道。

公司为了筹备这个年会，在连成一片的篮球场和停车场上安装音响设施和屏幕，保证离舞台坐得远的员工能看到舞台领导，也能听到他们的话。

光第一期总部基地就有十栋实验大楼，还有钢结构厂房改建的实验楼，沐阳和周晨选择其中几个实验楼走一走，然后计划到金属3D增材车间转一圈。

星海机器人公司，总营收为10亿元；

飞控驾驶方面，从城市空中交通管理和飞行汽车规模化应用驾驶技能需求的角度，都要求飞行汽车应为智能无人驾驶，自动驾驶级别至少要达到LV3才行。

下午三点钟开公司年会，明天开始打扫卫生、领年终奖和年货，2月12日正式放假。

市场方面，飞行汽车运营所需的硬件和软件配套设施都非常缺乏，楼顶直升机坪数量太少且在充电维护和指挥控制方面与飞行汽车的需求不相匹配；

运营商的资质及其盈利模式、顾客接受度及社区环境影响等还不成熟，目前世界各国都还没有实现飞行汽车的常态化运营；

沐阳看到全体数万员工站起来热烈鼓掌欢迎，他面带微笑，边走边向员工挥手，现场气氛瞬间嗨起来。

如果在别的公司，如何召集这么多员工开年会真的是一个难题，场地就是一个极困难的问题，一个足球场地根本没法满足。

规则方面，飞行汽车的适航认证目前还没有明确的标准和规则，暂时借鉴通用航空器和地面汽车的标准都不能充分体现飞行汽车的特点，尽管低空飞行和地面驾驶都有各自的法规，但二者有效衔接并管理飞行汽车运营的机制并没有形成。

在去年，星海集团的三元锂电池受市场青睐，国内市场占有率达到70%，才有如此辉煌的业绩。

以上业绩，并不包括海外悍马公司和新能源科技公司的业绩。

但是，飞行汽车发展仍面临规则、技术和市场等多方面的困境。

杨海还没有说星海集团的技术授权费用，除去技术占股，去年技术授权费用也有21亿元。

上午十点钟，沐阳放下手中工作，和集团总裁周晨到各实验室和车间观察。

星海集团眼光看向前沿科技，周晨也不期待所有项目能够做成，哪怕做成几个项目，都可以提供源源不断的利润，继续供应新鲜血液搞新项目。

周晨陪沐阳走了一圈，花了一两个小时才回办公室。

他们更好奇的是，2014年，星海集团营收有多少。

很快，张萧峰汇报完毕，轮到集团副总裁杨海汇报，他一直负责主持集团的销售、市场和业务等工作。

其实星海集团也是在摸索阶段，沐阳也没有这方面的经验，但也知道飞行汽车的发展仍然任重道远。

动力推进方面，未来几年飞行汽车的动力设计主要是动力电池，当前动力系统功重比低、安全性差和经济性差，是飞行汽车动力推进的主要瓶颈。

按照沐阳对历史的了解，估计前世到2030年都不能实现普及飞行汽车。

星海集团这边，会依托新能源汽车技术和产业基础，加大平台构型、智能驾驶和动力推进等飞行汽车关键技术研发，加强新能源航空、新能源发电技术研究，发展新能源地面交通等共性先进技术研究，有针对性地开展飞行汽车技术联合攻关，重点突破高功率电动推进、高升阻比轻质车体、低空飞行智能驾驶等飞行汽车关键技术。

今年，他有望上升一步，更加希望星海集团顺顺利利。

对于员工正在研究的飞行汽车项目，沐阳没有提出什么建议，就是想让他们多摸索。

只是说，上面为了掩饰星海集团的君方合作性质，与沐阳沟通过后，沐阳也不打算挂君民合作之类的牌匾。

星海新能源公司去年一共营收2250亿元……”

集团员工太多，很多路过沐阳的员工向沐阳打招呼，他大多数是认不出来的，只能微笑点头回应。

和去年一样，快到下午三点钟时，沐阳和盛柿领导才入场。

按照往年，他都会汇报公司的销售业绩情况。

星海集团控股子公司方面，海外悍马公司去年一共销售17.5万辆悍马EV，营收约270亿美刀，折合1836亿元；

“董事长，这个飞行汽车项目在2013年就成立了，目前还没有产出。

在他看来，如果董事长不参与这个项目，想做成的概率太低了。

似乎，星海集团已成为媒体的方向标。

星海集团每年的年会公布出来的内容大多成为热点新闻。

前景有支撑，但关键技术待创新。

星海动力设备公司，总营收为200亿元；

实际上，星海集团若加上控股子公司，总营收达到6794亿元。

其中，星海机械加工有限公司，营收130.3亿元，其中金属3D加工业务贡献了一百亿元；