第六十三章 未来操作系统首发（1/2）

运算模式的出现，着实让众人有些吃惊。

这还是凤凰厂第一次在产品上展示电子科技。

难免有些让人意外。

不过这事真要研究也不是一时半会说得清楚，还没等直播间吵起来，周洋洋又切换了ppt。

网友们顾不上争论，急忙看向屏幕。

“我的天，又是新技术！”

“科技锂电，第一代ccsr-锂电控制技术！”

“刚才电机是全新的蓝天电机，现在电控又来一个听都没听过的电控技术，凤凰到底是科技公司还是自行车厂？”

“震惊！震惊得我想去cu震惊部上班了，凤凰到底有多少新的技术！”

直播间的评论周洋洋自然看不到，不过此刻展台下的观众给他反馈极好，也更加自信起来。

周洋洋脸上露出笑容，指着投影幕布上的锂电图片介绍：

“‘彩虹’使用的是48v26ah的高效锂电池，在续航上，我们首次突破了180ksr-锂电控制技术下，只要不是太极端工况，续航里程绝对不会低于150k能量回收控制器，通过更加优秀的算法，使能效得以更高效地回收。”

“现在我们下坡、滑行、制动时动能都不会浪费，通过回收控制器就能变成电能储存到电池之中！”

“而我们的回收效能，已经达到70%！”

“超强的电控系统匹配我们节能的蓝天电机控制技术，直接提升了我们的续航里程！”

尼玛！

观众们听得目瞪口呆，能量回收系统很常见，但真没听说哪家的能量回收能增加这么多续航。

原本以为180km是虚标，能跑个100km就不错了！

你这解释一番，180km还真不是吹牛？

大地牌的许阳成听得原地打了个哆嗦，而小马王蒙直接一股寒意涌上心尖。

这是什么情况！

要翻车，要翻车！

要知道自家主打的车型用的就是48v26ah锂电池。

特别是前两天刚出的新车“niup”，搭载的可就是48v26ah电池。

而其中100km的长续航可是当作最大卖点疯狂宣传！

可这才几天，同样的电池下，凤凰直接搞了个180km！

这可怎么活？

王蒙额头上沁出一层冷汗，原本以为自己看清了凤凰的最大底牌是高分子材料。