第489章 运输费（2）（1/2）

于是下午，林良让人来传话，表示接受邓辕飞的意见，每家商会愿意支付六十五万银币的运输费用，不过另外附加一条。

在前往万恶之地的中途，得让商会的人下船，其实就是将原来的直航，变成中转。

昨晚谈的是直航万恶之地跑运输，但是直航期间肯定会途径沿途其他府城、郡城，那就捎带一起运输。

这是五大商会在试探夏侯夜明，到底按全程直航计价，还是按站点计价。

如果是按全程计价，今后还有商量，如果是站点计价，价格死贵，那就没得商量。

孙芝赣很快将消息告诉了夏侯夜明。

“五大商会各个都是人精，果然不好对付。”

“那陛下您的意思是？”

“飞舟的损耗与灵泉消耗的价格如何计算？”

“呃，目前还没有明确计价方法，不过灵泉取之不尽用之不竭，应该不是问题。

关键还是建造一艘的成本、寿命和研制费用需要多少，只有核算出这些，才能具体定价。但现在两眼一抹黑，难以定论。”

“一个商会一趟站站下船，却只付六十五万银币，未免也太便宜了他们。回复他们，六十五万只算单程，若需往返须得一百五十万银币。”

“是，臣立即去说。”

孙芝赣又将口谕原话转给邓辕飞。

“往返一趟一百五十万按说是不贵，飞舟一次能装无数货物，利润是相当惊人的，关键还是这一百五十万到底管多远的距离，是随便一个往返的距离一百五十万，还是指紫凰城到遗迹的距离往返一趟一百五十万。”

“老夫只负责传话，要问，你自己去问陛下。”

“我说孙会长大人，你们把我当球踢啊。”

“这就是你的事了，反正老夫还要脸皮。”

“我就不要啊。”

邓辕飞估摸着，商会默认的距离是从紫凰城到遗迹的距离。

这就意味着，单程就能覆盖整个帝国全境一条线上的供货。但夏侯夜明却没有明确单程的距离，这就意味着今后可以变相涨价。

离开学会，邓辕飞再去瑞福商会去见林良。

“林会长，在下又来叨扰了。”

“你们学会怎么说？”

“学会的意思是，六十五万只包单程，往返需要一百五十万。”

“是不是太贵了，单程六十五万，往返不应该更便宜吗，况且说此去之后，你又不会来，何来往返。”

“这次是不会来，但飞舟今后会常用，您总不能只跑单程，不跑来回吧。”

“那单程到底是多远？”

“在下是这么想的，可以用这次的距离和送货量为标准定价，这次的距离是从紫凰城到遗迹，然后按每小时运输多少货量分配计价，您看怎么样。”

“有点意思，你且回去等消息吧。”

“那好，在下告辞了。”

回到学会，孙芝赣又有话说：

“这不是明摆着吃亏吗。要是他们一次送上一年的货，咱们岂不是连本都赚不回来。”

“孙会长，账不是这么算的。”

“那怎么算的？”

“您想想看，商会为什么要送货？”

“当然是前面缺货才要送货。”

“那前面缺什么，后面知道吗？”

“这个……你什么意思？”

“首先，送货需要知道前面缺什么，所以各地商会分号与地方店铺之间是半月或一月集中发一次货，紧急情况则是信件随到随发。”