第十六章 跨洋的视频会议（1/2）

一连挂了三天，热度都没有消减下来。

这背后要是没有猫腻，黄育平第一个不信。

和的代表最近上门的谈判态度很强硬。

他们说，事实证明，软件解决的是一个伪刚需的问题，它适合在巨头的体系里发光发热，但是不适合单打独斗，如果一直这样下去的话，只会成为身上的毒瘤，只会吸血，不会创造价值。

因为出现这个时间，和的代表认为看到了的软肋，给出地报价比之前低了百分之三十，而且一副形式不好，还会继续降价的样子。

这几天，也有其他的互联网企业或者风投机构过来谋求合作，不过他们给出的条件，比和给出的条件还要差，还要苛刻。

对此，吴思源的反应只有一个——！

他又不缺这点钱。

他对钱不感兴趣。

各个企业的谈判代表听到这个终止谈判的答复，都楞了一下。

老实说，虽然他们这段时间一直以来都批评的前景，但他们也是最想达成合作的。

尤其是几个电商企业。

吴思源控制下的如此强硬的，大大出乎了他们的意料。

他们尝试接触了一下，并提高了价码，但得到的都是终止合作的答复。

他们这才死心，知道是认真的，一个个心底里骂娘地离开阳城，回自己公司复命，商讨下一步的策略。

而此时，吴思源正很平静地看着的后台。

数据显示，软件更新升级之后，原本超过三千万的装机量直线下降，上演了一个高台大跳水，目前留存率只有一千一百万。

这一千一百万当中，付款用户不到三十万，只有二十九万多一点。

而这付款用户当中，百分之九十一是月卡用户，百分之八点一是季卡用户，剩下的百分之零点九才是年卡用户。

全部付款用户加起来，也就是540万多。

如果这些客户不流失的话，那么一年就是6480万。

扣掉各种运营成本，税收成本，人力成本等等，都不知道是赚是亏！

因为互联网很多产品都是具有的，即用户量越多，其成本也就越趋向于无。

比方说在2015年兴起的共享单车。

在仅生产第一辆的时候，其公司花费的成本是极大的，它包含：设计费、电话费、路程费、人工费等等等等……

但是，在生产第100辆的时候，单车的成本就低很多了，在不创新的前提下，只要复制就可以了，而如果在生产第1000辆的时候，那成本就更低了，这就是经济规模带来的效应。

电商企业也是如此。

其用户越多，其成本就越多，因为宽带，服务器，电费成本几乎是固定的。

500万人是这个成本，1000万人也差不多是这个成本。谷