第367章 南下见闻(1/2)
在随从的押送下,沮授继续向南而行,沿途就住各处驿站。
如今,徐州的驿站基本恢复,基本每三五十里路,便会有一处驿站可用。
驿站提供马料和食物,还贩卖些食盐和鱼干,若是有需要的话,也可以留宿过夜。
跟以往的汉制律令不同,徐、扬二州的驿站为官私杂营,如此也降低了官署的支出。
当然,所有私营承包的驿站,都需要受在郡县登记,并受州郡驿司的监督。
毕竟,驿站就相当于后世的酒店、招待所,而且还要服务州郡往来的官吏和客商,那自然是要登记往来人员、缴纳营税,还可以避免黑店对往来者杀人越货。
半月后,沮授也行至徐州南部,进入到了广陵郡的地界。
而这里的情形,却是天翻地覆般变化,沿途田亩没有任何荒芜,各处水泊、河流也多渔船。
河北也有巨鹿泽,沮授也见过百姓乘船打渔,但如这般众多渔船出动的,沮授还是第一次见到。
除此之外,各县、各亭、各村皆有炊烟,农田不再只有老弱妇孺,不少青壮亦多在田中耕作,并没有全被征调至军伍中。
甚至,当路过一处村落时,沮授还听到织机之音,更有孩童嬉闹于村外,完全不怕被人拐了易食。
如此一幕,自从黄巾之乱后,沮授便再没见过,哪怕是冀州腹地,也没有这般祥和。
“先生,接下来该换船走运河了。”随行的兵士对沮授言道。
“运河?”
沮授有些好奇,作为河北土著,对运河并无概念。
广陵位于淮河和长江之间,其地界也多有湖泊河流,因此刘烎这些年的时间,也命人暗水脉开凿沟渠,终于修成了一条短途运河,在广陵境内将淮河和长江相联。
也正是如此,在运河和海运的帮助下,江东的兵马和物资登船,才能迅速且少靡费的北运。
否则,便是扬州富得流油,可既要重建徐州、又要支援兖州,却也是完全也遭不住,沿途的损耗实在太大了。
此时,沮授登船行于运河上,虽然颇有些头晕不适,却也强忍着扶立甲板,看着运河两岸的风光。
可以说,运河沿岸多有码头,也有不少的酒家、行馆,热闹程度远胜官道。
“这运河便是灵渠和鸿沟啊!”沮授感慨道。
灵渠为秦始皇时期修建,沟通湘江和漓江的航运,为秦军打下岭南提供基础。
鸿沟这是魏惠王开凿,方便魏国调兵遣将、运送军辎,否则魏国处于四战之地,仅仅只靠魏武卒也难称霸。
运河可行千石运船,行进的速度远胜陆路,若是顺流顺风则更快。
沮授感受着拂面和河风,其虽然是个河北的旱鸭子,却也有种飘飘然的震撼。
“有此运河相助,刘芜湖千里驰援兖州,不足为奇!不足为奇啊!”沮授忍不住叹道。
然而,沮授只感受到了运河的输送功能,却并没有注意到运河的本质,其实还是造福农业的水利设施。
广陵郡夹在淮河、长江之间,其土地上又多是湖泊河流,这边带来了许多的洪涝水患。
而运河及各灌区河堤的修建,让广陵的水系成为一体化,大大减少了洪涝的天灾隐患。
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