第三二集撤退 第0187章 英军非战斗伤亡（2/2）

严重的疫情、紧急的军情，只有让老奸巨猾的璞总提高警惕——

8月29日签约之后，便陆续部署撤退行动，因为来的路上就艰险重重，也让他不敢一味在南京死等银子。

真要如此，就真是：要钱不要命了！

一面要等着交银子，一面要悄悄溜走，还要做到像没病无事一样，与耆英三位大人正常交往。

所以，这璞总的装逼能力，可能是全球之冠、无人能匹。

英军来华两年半，饱受霍乱、痢疾、瘟疫之苦，不战而死的人远超战死者，数量是相当惊人的。

据专家估计，在南京的3400名陆军士兵中，也有一半左右是病号，真要遇到意外，可以出战的仅有1700名士兵。

当然，没算船员和水兵。

在此，详细估算下这场战争中，英军的非战斗伤亡情况——

（一）疫病失事死亡2350人

1840年度，埋在舟山的第一批英军遗骸近700具，无一战死，后因撤军全被裕谦扒出来鞭尸抛下大海，无一存留。

1841年5月底，英军由广州撤退至香港，也病死伯蓝瀚号舰长辛好士爵士以下多人，具体无数字，阿拉假设为舟山的一半人300名。

也是广州战损77人的4倍，均埋香港。

这次1842年8月来南京，于镇江之前又突发疫病，到底死了多少人呢？

从郭富的安排来看，镇江战役投入7000人，是陆军总人数12000人的约58%，42%未参战，人数在5000左右。

设其中一半的一半1/4为病号，为1250人。

留守镇江的英陆军总数，当在7500人左右，包含了病号和战损。

镇江战损为：毙39、伤130，共169人，加上病号整数1000，为1169人——

也就是说，镇江病号人数1000人，是战损的6倍，设一半病死，约为500人。

来南京的英陆军人数：3400名士兵+1100名军官=4500人。

设3400的一半染病，为1700人，其中一半病死，为850人。

这样，镇江和南京两地，英陆军共病死：500+850=1350人。

加上舟山和香港两地的英军病死数：700+300+1359=2350人。

除了四地疫病外，英军舰船还发生过三次严重失事事故——

（二）舰船损伤37艘

1840年7月5日，第一次舟山定海之战中，大艾旗舰卖尔威力74由阿特兰大号轮船拖曳，高速驶向定海道头港，舰底龙骨撞在礁石上断裂，船体漏水倾斜，船舵不能使用，只好改为威力是理74任旗舰。

伯蓝瀚74负责拉拽并协助修理卖尔威力74，至10月北上尚未彻底修复。

这次旗舰出师未捷身先残，人员并无伤亡。

其后，窜犯大陆沿岸，风筝号kite运兵船触礁失事，安斯突赦anstruther等30名船员、官兵、洋妇被俘，被伊里布优待，用以接触英军、换回舟山岛。

30名俘虏不但没丢命，还被伊大人养得白白胖胖送回。

这也是伊里布在人生巅峰时刻给英军留下的良好印象，乐得马老翰为他在和约中极尽英汉修辞之能事。

照样，没有人员伤亡。

1841年9月，英军运兵船nerbudda哪儿不达号在基隆港遭遇台风沉没，船上274人被俘133人，142人遇难或侥幸。

半年以后的1842年3月，英军运输船ann安妮号在台中洋面遇险，船上57人被俘49人，8人遇难或侥幸。

1842年6月中旬，长江口外还发生过一起轮船沉没事故——

轮船压力尼号ariadne于5月底由孟买开到乍浦，继而侦察长江出海口航道，撞在一岩礁上，船底开裂，进水沉没。

由西索斯迪斯号轮船打捞出水，暂用帆布堵塞裂口，拖往舟山湾维修，结果半途帆布脱落，压力尼号ariadne再次沉没海底。

真就打捞不上来了！

等于损失了一艘轮船，人员有无伤亡，亦不得而知。

加上1941年7月香港两次台风袭击，损害丧失的路易莎号等32艘舰船，就是37艘舰船轮损伤了。

我们就假设这些失事舰船都无人员伤亡好了，也得记住英舰、轮船、商船损伤的数字，37艘！

大到大艾旗舰卖尔威力74，小到三板小船james laing，好歹也是一支浩浩荡荡的舰队！

其实，就台湾的两次海难，人员损失就超过任何战役的死伤俘数字了！

只是这37艘英军舰船轮的损失，同样是非战斗伤亡，非我等炮火、火筏所击中。

关于英军人员的非战斗伤亡，著名的英军作家艾略特宾汉在亲历《在华作战记》中充满哀伤的坦陈了一句——

“死神的使者就以别的方式，或用船只失事，或用疾病，已经扫荡了我们整整两千英勇无畏的人了！”

非战斗死亡2000人，普通说起来不算什么，其实就是英军4个团、一个旅！

非战斗损失37艘舰船，也不算多，还不是全都沉没，但已是一支舰队的数量！

这些虽然比在下估计的死亡人数略低，但要比起战斗伤亡来就太高了——

英军在两年零两个月的13次战役中，共计战死71人、负伤400余人，合起来不到500人，只是非战斗死亡2000的四分之一。

其实，非战死者是战死者的28倍还多！

这不是估算推出来的，都是英军自己写出来的实际数字。