第两百四十四章 原型机首飞(一)(2/2)
渐渐的,进入车间内的人就多起来,包括不少的应邀嘉宾三、五人一起,有说有笑的走进来。
“这车间的面积真大,不愧是直升机总装车间。”
“那就是我们军用运输直升机,连大红花都戴上了。”
“直升机看上去不错,运输直升机该有的样子它全部都有,样式很美观。”
“看上去做工很精致,质量肯定不错。”
“......”
车间内渐渐的热闹无比,人也越来越多,除了应邀过来的嘉宾之外,雷火直升机公司的一些管理人员,技术人员也过来了,就是想见证首架原型机下线的时刻。
临近上午十点。
大家的注意力从这架直升机的身上移开,纷纷看向车间大门的方向,只见林峰、谢康全等几人走最中间,其他二、三十人拥簇着沿着红地毯走了过来。
“林总过来了!”
原本热闹的现场又微微的骚动,有一些人甚至伸长脖子朝着林峰等人走来的方向张望。
沿着红地毯,林峰等人走上主席台,在指定的位置就坐,首架原型机下线仪式开始,整个仪式由何华主持。
他走到发言席,面对话筒,大声的道,“各位领导,各位嘉宾,各位朋友,今天是1993年6月18日,这对我们雷火科技工业集团来说,甚至对整个航空工业界来说都将是一个无比重要的日子,我们这一架军用运输机的首架原型机今天正式下线!”
声音一落,现场响起无比热烈的掌声!
尤其是雷火科技工业集团的人,不但用力的鼓掌,而且每一个人的脸上都可以看出明显的激动,这一刻,大家都等了很久,为了这一刻,不少的技术人员和管理人员加班加点,终于,一切的努力和付出有了回报。
何华宣读了整个下线仪式的流程,也介绍到了主席台就坐的重量级的嘉宾们,然后宣布,由林峰和用户代表一起给首架原型机上最后的螺钉。
直升机的侧面,留了两个螺钉孔,这是特地为下线仪式预留的,林峰和谢康全起身,在大家的目光之中走下主席台,每人一个螺钉刀,每人一颗螺钉。
在咔嚓咔嚓的拍照声之中,两人将最后的两颗螺钉拧紧,至此,这架直升机全面完工,可以下线!
接下来是何华代表雷火科技工业集团致辞,以及用户代表,嘉宾代表致辞。
下线仪式开始!
“嘭、嘭、嘭!”
车间外面传来响亮的礼炮声,待礼炮声停息之后,何华大声的道,“现在我代表雷火科技工业集团正式宣布,首架原型机正式下线!”
声音一落,又响起热烈的掌声!
生产线的一些工装缓缓的打开,在牵引车的牵引下,这架原型机缓缓的下线,然后,车间通往直升机机场的大门缓缓的打开。
宽三十米,高十余米的大门打开之后,巨大的直升机机场展现在大家的面前,尤其是空旷的停机坪,足足可以停放好几十架大型直升机。
通过大门,这架原型机缓缓的出了总装车间,最终停在停机坪上面。
又是热烈的掌声!
有一些人甚至忍不住想要欢呼,首架直升机正式下线,它稳稳当当的停在停机坪上面,深深的吸引着所有人的目光。
林峰朗声的道,“现在是参观时间,大家可以近距离参观我们这架直升机,除了驾驶舱之外,大家甚至可以登上直升机,进入它的座舱看一看。”
轰!
现场沸腾!
能登上这架直升机看一看,好好的参观一番,正是所有人梦寐以求的,于是,人群离开总装车间,到了停机坪上面,很快,这架直升机四周全是人。
首先登上这架直升机的是用户代表们,以及航空工业界的一些权威人士,登上直升机,进入座舱之后,一个个就更加不淡定的了。
内行看门道,外行看热闹。
大家都是专业人士,进入座舱一看就发现和别的运输直升机完全不一样,尤其是一些细节的设计,非常的科学合理,有一些设计细节他们见都没有见过。
“这座舱设计的非同一般,体现出了极高的设计水准。”
“难怪能一次性运载30名全副武装的士兵,座舱的空间很大,很宽敞。”
“这个位置是机枪挂点吧,可以挂载重机枪的。”
“林总,什么时候开始首飞啊。”
“......”
这里看一看,那里瞧一瞧,一个个显得兴奋不已,谢康全也不例外,心情澎湃,一次又一次的在心中道,我们终于将有世界先进水平的运输直升机。
几分钟之后,大家不舍的走下直升机,因为更多的人还在直升机外面等着参观呢。
整个上午,这里都显得无比热闹。
一批又一批的人登上直升机参观,有一些人甚至还透过玻璃,好奇看了看直升机的座舱。
时间已经过了中午12点,这个时间点大家应该要离开前往酒店就餐,但没有一个人愿意离开,不远处停放的那几辆大巴车上还是空空荡荡的。
“林总,再给我们半个小时,我想再看一看我们这架运输直升机。”
“我要再进座舱里面看一看,刚才是刘姥姥进大观园,看得太匆忙,这次要看仔细一点。”
面对大家的强烈要求,林峰大声的道,“那就再给你们半个小时,半个小时之后,我们上车先去吃饭,如果想要继续参观的,下午还可以过来。”
“真的吗,下午还可以过来。”
“林总,你的这个决定真英明,下午我一定会再过来。”
“......”
大家一个个都是航空工业界有头有脸的人物,都是在航空工业界确定了一定地位的人,但在这架直升机面前,似乎忘记了身份,自己只是一个纯粹的航空爱好者。
首架原型机成功下线,消息一下子传遍国内整个航空工业界,几乎每一位业内人士都知道这架世界先进水平的运输直升机,都知道雷火科技工业集团。
一些报纸,电视台都进行了相关的报道,朝廷台也不例外,在次日的新闻联播之中就出现了首架原型机成功的下线的消息。
第一架原型机下线之后,雷火科技工业集团的相关人员并没有停止工作,对这架直升机进行了最后一次专业检查,它将要进行首飞。
一切检查无误,首飞的日子也定了,1993年6月21日。
根据天气预报,这一天是晴天,微风,如果不出意外的话,将是晴空万里,能见度极高,进行首飞再合适不过。
首架原型机首飞的话,一般会挑选天气状况比较好的日子,一切以稳妥为主,毕竟从来就没有飞过,谁也没有底,理论上是应该没有问题的,但实际可能又是另外一回事。
验证试飞不一样,有时候为了验证直升机在恶劣天气飞行的情况,特地会选择大风,大雨的天气,甚至可能是电闪雷鸣的夜晚。
21日早晨。
天色刚亮,几名工作人员就开始拖过来长长的油管,今天的第一件事就是给直升机加油。
首飞加油也有讲究,并不是直接加满,而是加二分之一,甚至是三分之一左右。
看得出来,这架原型机首飞没有准备悬挂副油箱,一会儿之后,油量就超过了三分之一,渐渐的向二分之一靠拢,快接近二分之一的时候,停止继续加油。
远处,数辆军用越野车行驶过来,在距离这架直升机大约一百多米的位置停了下来。
.......
从农村老家回来了,可以努力码字了。
先发一章,今天还会又第二章。
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