第196章 这特么太疯狂了吧？（1/2）

第196章 这特么太疯狂了吧？

军用运输车的研发。

图纸、资料和设备等，基本都是现成的，毕竟军车也是车，在绝大多数零部件上，和硬派越野的区别并不大。

罗离将工程师紧急分为了几组，每组分别负责各个不同的部件。

当接到任务细则后，所有人都震惊的目瞪口呆。

虽然罗离没有明确告知他们打算要做什么，但他们毕竟搞了半辈子车，拿着图纸看一眼就能猜个差不多。

军车！

竟然是军车！

好家伙！

钉子现在已经这么疯狂了吗？

这群人中，有很多都是之前奔驰的工程师，要知道奔驰可是负责徳系军车的王牌厂商，德系的很多装甲车、步战车、运输车和特种车辆，都是由奔驰承包的！

在军车研发上，奔驰具有宝马奥迪完全无法比拟的绝对性优势！

奔驰可是硬派越野的鼻祖，哪怕放在全世界范围内，也仅仅比灯塔国的jeep逊色几分。

要知道jeep可是直属于灯塔国军部的下辖单位，人家专门就是造军车的。

而奔驰只是由家族掌控、资本运作的企业而已，两者完全没有可比性。

可饶是如此，奔驰也比jeep差不了多少了。

从奔驰出来的工程师，其水平可想而知。

对于他们来说，这些并没有什么难度。

要硬说有什么不足，那就是钉子的生产线自动化程度太高了，生产的部件精密度也远远超过了军车的范畴，为了适配军车的部件生产，这些产线需要作出一定程度的调整和磨合。

当然，这个过程也并不难。

……

仅仅过了三天，总工程师便带着一群人来到了罗离的面前。

他们拿着研究图纸和资料数据，对总体任务进行仔细的剖析，虽然每个人只负责其中的一小部分，但大家手中的资料还是有很高的一摞，里面记载的方案十分详细和全面。

德系的工匠精神便是如此，不精益求精誓不罢休。

张小千作为此次研发项目的外援人员，负责提出一些针对性的意见。

他的身份是特工，属于特殊兵种。

特工不同于战士，不仅要掌握绝大多数武器的使用方法，还要具备超强的适应能力、学习能力、格斗能力和暗杀能力，其中伪装、渗透和潜伏更是必修课，有的甚至还要掌握多门外语，以及编程、绘图等技能。

能被顶级研究院派遣过来协助研发，张小千在军工方面的造诣自然也是极为卓越。

他拿着资料，认认真真的翻看了两个小时，对其中的介绍大为震惊。

详细！

太特么详细了！

整辆车采用6x6轮设计，车体庞大，长度超过了七米。

其中6x6中，前面的6代表车辆共有六只轮胎，后面的6代表车辆轮胎中有六只是驱动轮。

其配载有机械分时六驱系统，可以在后四驱、低速六驱和高速六驱三种状态自由切换。

两段式前档板可以直接向前放平，发动机舱最顶部还有一个可以承载八百公斤重的置物格，方便在副驾驶上，架上一挺mg5或者rpg进行瞄准攻击。

此外，侧面的卡槽还可以加装栏板和固定槽，用来装载其他第三方的军用设备。

只不过。

在张小千看来，这些卡槽貌似……有点多？

其他运输车有的也会设置武器卡槽，但通常不会超过4个，可眼前这款车型，竟然直接预装了20个？

还全部都是可以自动调节尺寸大小的多功能卡槽！

这是想干嘛？

当然，撇开这点不谈，车辆的内饰还是挺硬朗的。

座椅采用的是复古的硬派款式，车前采用了传统的指针式仪表盘和三幅式方向盘，车内也没有里胡哨的装饰，整体看上去造型非常粗狂。

另外。

和普通的商业汽车不同，为了保证运输的过程中不会出现安全问题，车辆也不再采用abc柱，而是用粗壮的高硬度防滚架代替，车身上也是布满了铆钉。

值得一提的是，这些铆钉并不是只图好看的装饰品，而是实打实的起到固定车身钢板的作用！

在离地间隙上，这辆车也是显得极为夸张。

离地间隙是保障车辆通过性的基础，这台运输车的驾驶位高度，和一些中巴车都有的一拼！

军绿色、霸气、硬朗、充满气势！

这，便是这款运输车的总基调！

整个研发任务的具体要求几乎全都在里面，所涉及的方方面面都被囊括在内。

虽然说是拿来让他指导，其实什么都弄好了，他就算鸡蛋里挑骨头也找不出任何问题。

可他明明前几天才把数据资料给他们啊！

这才几天？

你们都是一群什么变态？

他可以很负责的说，就凭这一摞资料，哪怕是个不懂军工的人，也能轻易完成任务！

此时此刻。

张小千心中的震惊溢于言表。

单从这些图纸资料上，就能看出钉子恐怖的设计能力。

可钉子明明只是一家私人运营的企业啊，甚至连纯正的车企都算不上，为什么会有研发军车的实力？

震惊之余，张小千的心中也是燃起了希望。

当他接到赵师命令，说要协同钉子科技研发一款运输车的时候，他其实是不情愿的。

毕竟运输车不同于战斗车辆，没有竖井和发射导弹的实力，只需要保障最基本的运载能力就算合格。

在他看来，任务应该会很轻松，而且也不可能太多时间。

如果要说有什么变数的话，那就是，赵师居然想拿这款运输车去博一搏‘国奖’？

这太疯狂了！

区区一款运输车，开什么玩笑？

可那是国奖啊！

要是真能获奖，别说东南研究院和钉子科技，就连陪同研发的他，混个三等功也是铁板钉钉的事！

“太详细了，太厉害了……头儿，你们真的不是干军工出身的吗？”张小千一边惊叹一边询问道。

粗略看完这些资料，他对钉子科技这批工程师的能力简直是佩服的五体投地。

在国内。

军用运输车一般由各大重工集团负责，比较出名的有四大巨头，分别是：解放、东风、陕汽和重汽。

在他看来，钉子的研发能力不会弱于四者中的任何一个！

一款产品的研发，需要在设计、试验、修正之间反复循环无数遍，耗费大量的人力、物力和财力才能最终确定下来。

而他此刻拿在手里的，直接就是事无巨细的设计资料！

这太可怕了！

一家民企，怎么可能设计得出如此精妙复杂的军车？

就连各种工艺资料和生产流程，以及参数调配都标注的一清二楚……

其实对他们这些研发人员来说，最麻烦、最复杂的，是研发过程，而不是生产过程。

只要搞定设计，就相当于任务完成了70％！

更惊人的是，他们只用了短短三天时间！

要知道，哪怕是一些军工厂也不可能这么快啊！

唯一的解释就是：钉子内部……有一支强大的研发团队！

而他们，绝对是硬派军工出身的大佬！

好家伙，这么牛逼的一群人，你到底是从哪挖来的？

看到罗离点头，张小千再次倒吸一口凉气。

如果说来之前，他还有些小瞧钉子。

那现在，这份小瞧便是被打消的一干二净！

钉子科技，绝对是被严重低估的军工大佬！

就拿选取材料的处理来讲，从各种型号钢材的选取，到各种热处理和锻造流程，以及后续的每一环萃取程序……

一环套一环，每一步都详细的记载了温度、湿度和催化剂的把控，严格到小数点后两位那种！

这也是工程师拿来的资料那么厚的原因。

事无巨细，精益求精！

而这一切，他们只用了短短三天时间。

在张小千看来，钉子整个内部，就如同一个精密高效运转的庞大机器，每个人的工作激情都被调动了起来，仿佛他们不是在上班，而是在为梦想而奋斗！

张小千执行过各种任务，其中也是没少和研发单位合作。

但像这么有凝聚力的企业，他还是第一次见！

而且。

最重要的是，这群人对军工太熟悉了，甚至能详细的说出各一种特种钢材的配料比例和加工流程！

要知道，这些钢材中有很大一部分都是非民用的啊！

虽然谈不上核心机密，但这些材料的存在，本身就是只有少数人才知道的，不是这个圈子里的人，根本不可能听说。

不光是钢材，就连各种军用配件的名称，也是在汇报材料中写的一清二楚。

钉子，简直深不可测！

……

一款运输车最重要的就是运载能力。

而想要提升运载能力，除了发动机外，还需要从四个方面着手。

轮胎、悬挂系统、驱动系统、以及减震系统！

在报告中。

钉子的工程师们设计了一款尺寸为14.00r20的子午线钢丝胎，这种轮胎的最大承载质量可达6吨/条！

而国内唯一能生产它的单位，只有103厂！

在悬挂方面。

这辆车设计采用了兼具柔韧性和稳定承载能力的三片弹簧钢板悬架，其性能远非普通民用悬架可比……而能生产它的，只有82厂。

在驱动和减震方面。

车辆采用了适应性更强的四片弹簧钢板设计，驱动桥最大承载质量高达2吨，并且底盘和车桥之间设有横向稳定杆、以及前置液压减震筒，两者相加，可以极大程度的提升运输车在非铺装路况下的整体运载能力。

有能力订做它们的，也只有某些军工厂。

最令张小千惊骇的是，钉子居然为这辆运输车设计了极其夸张的装甲？！

按照设计图，车身均采用thd高硬度装甲钢组装而成，全机身焊接结构，钢板厚度足足有5——12毫米，正面的局部厚度甚至可以达到15毫米！

这已经完全不弱于一些特战装甲车了！

这种厚度的装甲，理论上甚至可以承受7.62毫米-穿甲弹的攻击。

另外，车窗也同样采用了特殊的防弹材质，由33.5——49毫米厚的防弹玻璃加工而成。

光这些钢板加起来，总重量就不会低于4吨！

好家伙，开特么什么玩笑？

车才多重？

这也是张小千最不能理解的地方。

要知道在全世界范围内，同样6x2规格的运输车，其重量撑死了也就八吨，一般的只有六吨左右……你光防弹装甲就占了四吨多？

想了想，张小千觉得自己还是有必要提醒一下。