1756熬过这个冬天（1/2）

望着远处的山峦，斯特劳斯觉得空气中的寒冷都少了几分，他的部队现在的位置已经相当靠近精灵帝国的边境，所以气温也相对来说高了一些。

他能感觉到自己的呼吸多少顺畅了一些，比前些天要舒服许多。他从小在温带长大，虽然体验过冬天，可确实不如北方的矮人那么耐寒。

第3集团军在横扫了南部平原之后，一部分跨过了波特河，一部分还停留在波特河以西。整个集团军绵延上百公里，实际上处于一种非常分散的状态。

这样的状态显然是不能向南进攻的，所以事实上唐军最近也没有立即南下的作战打算。

所有的部队按照命令都需要原地修整，调动也都是相对来说缓慢的状态，唐军希望在冬季结束之前，好好调整一下自己的状态。

更多的弹药需要补充，伤亡的士兵需要治疗后送，新兵需要适应和继续训练……总之，有许多工作要做。

以斯特劳斯的第3集团军举例，第3装甲军的最精锐部队第3装甲师下辖330辆96主战坦克，现如今还在前线参与战斗的，连一半都没剩下。

战场上被击毁的其实也就不到三十辆，其他的坦克都是因为各种故障被丢在身后等待维修的状态。有些坦克是发动机故障，有些坦克是履带断裂损坏，还有一些跑掉了轮子……

除此之外，热成像仪损坏、车载计算机通信系统问题、车内子系统故障等等，也让部分坦克无法继续参加作战行动。

哪怕是先进的武器装备，实际上也不是永动机。它们也需要维护和修理，唐军这一路上跑坏了的车辆和坦克，加起来都足够再武装一个集团军了。

这也就是唐军一直保持着攻势作战，如果他们如同二战后期的德三一样在不停的撤退，那么唐军自己丢弃的武器装备就足够他们自己心疼一阵子的了。

现代武器系统的复杂程度，让它们一旦出现了故障，对后勤保障的依赖程度更高。所以唐军要回收那些被遗弃在身后的瘫痪装备，重新让它们恢复战斗力。

一辆汽车如果一口气跑几千公里，肯定是要大修保养的，一个唐军的标准主力师内下辖各种型号的汽车超过千辆，这些汽车都保养一次，那也是个吓人的大工程了。

更何况战场情况更加复杂，高强度的作战环境下，零件更容易损坏，更换也更加频繁，军车需要保养维修的里程只可能比民用汽车更短。

许多人都对战争时期征用民用汽车的事情津津乐道，以为这是一种很不错的应急办法。可事实上那些被征用的民用汽车很快就会瘫痪在道路上，都只是一次性的消耗品而已。

这些被临时征用的民用型汽车无法越野，通过性极差，很容易就出现故障，所以如果有条件的话，军方是不会强行征用大量的民用汽车的。

当然了，如果真的是穷疯了，那就是另外一回事了。这也是为什么，为了对抗大唐帝国的南下压力，杨木帝国的精灵们开始征用大量民用汽车的原因。