第169节：木牛流马的启示（2/2）

但是，马周是个文科生，不懂那些吊炸天的蒸汽动力原理。火车道总是可以建出来的，不都是木头打底子么？

于是，马周想到一个好办法。从山里伐出一大批木头。锯成一寸的方木，执照马车两轮之间的距离铺在地上。做成木轨。然后，让装满一车粮食的马车，用马拉着赶到车轨上面。

结果，马车走了不到一里路，轨道竟然散掉了，散掉了！

马周仔细查检，仔细研究，发现一车粮食的重量，远远超出一寸方木的木轨的承受能力，走出一里地，已经算是一个了不起的奇迹。若派成千上万辆马车同时步上木轨，一里也不走不了就得散架。

于是，马周加厚了木轨，制成半尺厚半尺宽的木轨，木轨之间用大抓钉卯死，使其不易散架。然后，把马车的两个轮子也进行了改装，使马车在木轨上行走的时候，更加轻便，更加快捷。

这次，！派了十辆马车装上粮食，走出十里左右也没有散架。木轨终于成功

接下来的另一个大难题，又让马周陷入了困扰之中。

从哪里开始修木轨方便？若是从长安和洛阳开始，路途太遥远，还没修好冬天就到了，天寒地冻之下，修好木轨大唐军队也败得一榻糊涂。若是从这里开始修起，倒还有些眉目。但是，也不能一直修到洛阳。

最好是从附近一些较成规模的，地盘大一些的，收成相对富足一些的州郡修起。然后，两边同时开修，一边从南向北修木轨，一边从北向南修，在某个地点合轨。

这样既解决了从长安从洛阳修轨的长距离运输问题，也解决了在有限的时间内修成的问题。

然后，马周修书一封，让府兵骑快马沿着驿道，从辽东一路不休息的送到长安。

李世民接到信以后，和大臣们商量了三天时间，最终，多数支持，少数反对，才拍板定案。李世民下旨，从幽州开始修木轨，全力支持攻打高句丽的李绩和马周。

在大唐全力支持之下，两个月的时间，辽东战场向南修，幽州向北修，两方木轨终于汇合到一处。之后，兵器钱粮等辎重源源不断运向辽东战场。

得到大量补给的大唐军队，在李绩的有效指挥下，连连取得胜利。每克一城，马周都用从后方补给来的钱粮安稳民心，并派一些家庭贫困的劳动国，参与修筑木轨之中，使他们得到一部分钱粮，维持家庭生计。

在步步为营，稳打稳扎之下，大唐军队节节胜利，很快攻到高句丽的都城之下。

那高句丽王顿时慌了手脚，派大批精锐军队保护都城。双方在城下列兵对擂，攻伐之中，相互有胜有败。总体来说，大唐军队士气相对旺盛，取得了一定的成绩，给高句丽王巨大的压力。因为，都城是高句丽王最后一个安乐窝，都城一破，高句丽就等于被大唐灭国。

在这种情况下，高句丽王赶忙派人向李绩马周求和。

按李绩的意思，把战场推到高句丽的都城之下，这份成绩相当可以了，趁此机会可以回兵。马周坚决不同意李绩这样做。

这样做就等于是给对手以缓和之机，使他们养精蓄锐，卷土重来，那时候，大唐还要浪费十倍的精力才能夺取失去的疆土。(未完待续)。