134 人类是有极限的(1/2)
“安全!我跟你们说,一切以‘安全’为核心,明白吗?速度是其次,慢一些没关系。”
林枫在泰勒系的设计会议上,着重性的强调,然后把飞船草图驳回。
在电子人类离开太阳系前往其他恒星系统的决定作出后,林枫便从pdc那里要来了,电子人类所搭乘的跨恒星飞船的设计项目。
在工程领域,泰勒系是泰山北斗级的存在,所以林枫这样要求,即便没有面壁者的身份,也不会存在太大的阻力。
会议上,泰勒系的工程师们都皱着眉头。
“那依您的意思是……”
“射线防护板太薄了,再叠个三四米厚的固态金属氢。”林枫指着草图上的飞船船首说道。
飞船在达到最高速航行,尤其是临近光速航行时,多普勒效应会变得很明显,光的频率会发生变化,从远方射向船首的光频率会随着飞船的运动速度的提升而提升。
很奇妙,但事实就是如此。
但为什么会这样呢?
光的频率为什么平白无故自己改变了?
问题不在光身上,而在运动的物体上。
运动是相对看待的状态,运动的a物体撞击另一个静止的b物体,也相当于运动的b物体撞击静止的a物体。
这种相对看待,放在光身上也同样适用,毕竟光也是物质,以更高的速度撞向光,自然会让光表现的威力提升。
于是,只要一个物体运动的速度足够高,即便装载南孚电池的普通手电筒,发射夜间照明的可见光,对于这个物体来讲,都是威力强劲的激光。
所以林枫才会在会议上要求,再把跨恒星飞船的放射线层,用固态金属氢增厚个三四米,因为他认为目前的这种设计部保险。
“这个……您要考虑转向的问题,先期船首朝前,达到最后速度以后,船首就要朝后了,您这样安排的话……”工程师们面露为难之色。
按照行程计划,跨恒星飞船在达到最高航速后,就会调转船头,进行漫长的持续减速,尾部喷出的粒子流会形成一道出现在飞船前方的等离子屏障,保护跨恒星飞船。
同时,跨恒星飞船的外壁,也会发出磁场,确保高温的等离子粒子不会与飞船外壁接触,进而熔融外壁。
与反物质护盾的原理差不多,但这种等离子护盾,对物质的要求更低,喷流的粒子可以持续性的从聚变反应堆中产生,直到核燃料用光,路过星际尘埃云可以勉强补充一点,不像反物质那样用一点少一点。
“前后都堆叠上固态金属氢,有什么问题吗?氢可以作为核聚变的材料,固态金属氢不仅可以作为阻挡射线的阻隔层,必要时还能作为燃料,这种东西就该多多益善。”
“但是您也要考虑一下固态金属氢的产量问题……”一名工程师欲言又止。
谁都知道,固态金属氢既可以作为非常合适的射线阻隔层,又可以作为核聚变的燃料,一下子就把普通防辐射层和燃料的载重给节省出来很多。
但问题是,金属氢,尤其是固态金属氢,是好东西没错,但产量不太行。
至少在目前人类工业大发展的时候,固态金属氢这种工业材料,实在是非常稀缺。
“我会和pdc交流,让他们把今年固态金属氢总量的一半交给我们。”林枫道。
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