第44章 820号飞机（1/2）

这或许是在参谋长的预料中。

因为鹰酱毕竟是鹰酱，其飞行员一方面不会像八路军一样奋不顾身，另一方面则是这里毕竟是华夏，对鹰酱飞行员没有切肤之痛，因此不太可能全身心的投入战斗。

于是参谋长就皱起了眉头，说：“那么，飞行员就是个问题了啊！我们极度缺乏这方面的人才，到现在只勉强找到32个被认为是合适的人选，这还是我们动员了所有人员发展一切可以发展的力量的情况下！”

会议室几个人都沉默了。

自从知道鹰酱会增援八路军飞机的那一刻，大家心里其实都知道这个，飞行员才是大问题。

王学新对此也很头疼。

华夏可不是鹰酱，像鹰酱这样的工业大国，百姓中许多人都是开着飞机洒农药的，民间有许多会开飞机的人，战时一征召然后稍加训练，用不了多久就能成为一名飞行员驾驶战斗机。

汉斯则是将飞行课程直接加入义务教育中……确切的说是开设驾驶滑翔机的课程，但滑翔机的驾驶与战斗机驾驶有很多的相通之处，在这学习的过程中就可以抽选出大量的人才进一步学习战斗机驾驶，这也是汉斯出现大批王牌飞行员的原因之一。

至于鬼子，则纯粹是为了战争早早做准备……鬼子的特点之一就是能忍，然后暗中鼓捣培养人员，然后突然间就在对方没有准备时给对方下狠手。

至于华夏，此时还是农业国，许多百姓是直到鬼子入侵后才知道有这种能飞在天上的东西，就更别说什么学习、人才储备之类的东西了。

不过王学新心里却有一个计划。

他知道一件事，史上八路军拥有的第一架飞机“建国号”……确切的说应该是“820”号。

“建国号”那是鬼子给取的名。

汪伪政府成立伪政权时，鬼子送给汪伪三架立川双发单翼运输机，给汪伪作为所谓的“国府专机”，其中之一就命名为“建国号”。

八路军则因其是在8月20日起义飞到延安的，于是就将其改名为“820”号飞机。

王学新跟参谋长是这样的分析的：“参谋长，放眼整个华夏，有飞行技能的人才可能就只有这几个来源，首先是顽军。”

参谋长点了点头表示同意。

顽军势力庞大，抗战前就从国外购入各种型号的战机并长期训练，拥有许多飞行员，只不过此时的他们因为顽军的战机不够先进而不敢起飞作战而已。

参谋长说：“但是，顽军把这些飞行员看得很紧，而且现在大多数都跟着飞虎队学习开飞机，想把策反他们并不容易。”

其实还有很多原因参谋长没说。

比如这些会开飞机的飞行员非富即贵……这时代，会开飞机的可不是小事，各种费用第一时间就把寻常百姓给吓退。

因此，顽军手里甚至整个华夏土地上的飞行员，大多都是地主阶层及以上的富家子弟。

这些富家子弟基本不可能被策反。

原因很简单，八路军是打土豪分田地，是穷苦百姓的部队。

而顽军则是地主阶层的代表，是军阀以及所谓的贵族的军队……士兵虽然不属于地主阶层，但他们是被地主阶层的粮饷雇佣成为其手中的武装力量。