第二百一十六章 镶牙就不好看（1/2）

听说包文春回来了，陈捷一早就赶来，却发现那里人去楼空，问了留守值班人员，得知师傅搬家了，赶到东华门新居，师傅又去工地看进度去了，见徐晴和卢明明两个圆滚滚的大粗腰，在做室内运动，吓了一跳，连忙陪着小心说话。卢明明是王建国的老婆，她是知道的，可徐晴再孕，这就是师傅的过错了。

爷爷已经出院，能在院子里小步慢跑，身体状况恢复顺利，精神也好了许多，还开玩笑说死神也是自己手下败将。他现在已经彻底不问政事了，有时家人就问他是不是记得包文春在他耳边说起的话。他呵呵一笑，说：“我当年在大别山区打游击，受伤后伤口化脓发烧，就要死了，有个当地土医生给我喂草药汤，也是这样絮絮叨叨说些话。我记得很清楚的，那小子和我玩心眼，想叫我给他找个女朋友，你们看，家里谁家有合适的，接触一下也好吧！”

他看着孙女笑得意味深长，陈捷就不由得红了脸。

中关村西区工地面积超大，北至四环路，南到苏州街，西边紧邻万泉河路，东边是未来的中关村大街，边长一公里左右的正方形区域内，两纵两横井字街分割成整齐如棋盘的九个方块，现在驻场有四个建筑单位，除了工程兵部队有几千人外，还有中建公司北京建筑公司的人马参与建设。

这个工程被列为国家重点基建项目，计划在一平方公里的面积上，建设密集的四十二座高楼群，打造未来的高精尖科技园，工程项目全部开始，就有一圈几十座大厦同时开工，中间位置是个大广场，现在挖了个大深坑，正在做人防工程。楼房的进度都在工期范围之内，基本都是水泥框架刚出地面的样子。

这些大厦当然并不全属于包文春所有，按照约定，包文春只占八成的份额，后来老王又和一些国有单位搞了些利益置换协议，在科工委老张的协调下，出让一部分利益，找来许多合作伙伴单位，换回来更多的隐形支持价值，具体细节，当时需要签署的文件合同太多，包文春根本就没有细看，凭着老王的智力水平，包文春对它有绝对的信心，不会让自己吃亏。

包文春和科工委的张主任卢平等人一道，带着安全帽在场地里巡视，老张指着正在开挖基础浇筑地下设施的大片深坑，说：“第二批项目区已经开建，这些土方工程太大，你看有多少车辆进进去去，现在转出去，以后还要转回来，比修地铁还难。这工期肯定不能按期交工了。你看，这场面这速度，有了机械帮忙，比当年盖大会堂还要快，大量材料需要地方周转，再增加人手也不现实啊！”

地铁？包文春看着林立的塔吊、手脚架，又觉得有事干了，想到地铁建设工人，还在用简陋的设备开挖隧道，缓慢掘进，自己的盾构机在那闲置着，不说出来，恐怕对不起自己的良心。就说：“现在的地铁还是采用开放式建设模式吗？盾构机要不要？”

在工地指挥部带领下，包文春在工地就见到了夏立勇周士明等一班老乡员工。三十名小伙子并不在一个单位，分为几组，分配了许多工种，安排在十几个工位上。见到熟人，小伙子很激动，包文春问：“吃住怎么样？生活还习惯吗？”

大家就笑着表示满意，包文春说：“你们出来学习实践，也是见见大工地大场面，这就是未来的经历资本，生活艰苦点不要紧，未来你们就是咱们的文生建筑公司骨干力量。学习成绩突出，咱们未来的建筑公司也要出远门盖大楼，承接更大的工程项目，这就需要你们眼尖手快，记住技术要点，还有，这一片工地大楼大厦，都是咱们的投资，你们不仅要在里面学习挣钱，还要注意他们别偷工减料糊弄咱。”

“大家休息时，可以请假，出去看看故宫长城，也要看看国家级大工程项目，这旁边就是圆明园颐和园，那边就是清华北大，也可以去看看。你们谁的书本知识复习过关，可以提出来，报考函授班或者想去大学进修，我都可以想办法，只是自身水平得过硬哈！”

“好了，我还有事，你们去上班吧！注意安全！什么时候都要牢记，安全第一！赶工期、赶效率的同时，保护好自己！需要用钱的，可以向夏立勇队长支取，你们有外出补贴的，出门在外，花钱大方点！别叫首都人看不起咱乡巴佬！他们没田没地的，骄傲什么？咱们也是拿工资的，比他们拿得多，家里还有田地收入，不比他们差。骄傲一些，每天唱着歌才有年轻人朝气蓬勃的样子嘛！”

一行人立刻转去地铁工程现场，这是东直门至首都机场专线施工现场，包文春看了半小时不到就要离开，这种风炮钻机掘进方式过于原始，延伸一公里需要十八个月以上，现代化建设效率太低啊！

老张看看卢平，笑着说：“看来小伙子有想法，咱们去吃饭吧！”

包文春看看远处跟着的包盛，再看看面前的烤鸭酱牛肉，还在沉思着，老张就笑哈哈地说：“听说你的脑袋开了刀，当天晚上就吃了十斤酱牛肉，四只烧鸡，乖乖！你这胃口也太好了吧！恢复快也是有道理的啊！”

包文春严肃地说：“我先说一下，中关村电子科研中心的工期不能延误，再过五个月，国外的386民用芯片就大量普及发行了，时不我待啊！国庆节之前，至少要赶工出来一两栋大厦。你们科工委的人也要提前安排，作为补偿，我给你弄来一些设备，就是地铁建设急需的盾构机和附属设备。未来的京都地铁，我的记忆里是五百多个站点吧！总里程超过一千公里，好像有十几条线路吧！”