第二百九十三章：鸡笼新变（上）（2/2）

在永兴城待了五天。

刘建留下韩雍，李出源二人处理诸事及报社，邮政商行等事。

自己则与彭时，商辂，罗瑛，李郁等人坐上了自己专门的马拉铁轨车。

这是一辆三节车厢组成的马拉车，第一节车厢是会客，理政，办公之地，第二节是餐车，第三节是休息睡觉之所。

每节车厢有三米，宽两米，底盘是专用的铁轨车钢制底盘，配上木制车厢，配合铁轨道。

如此一匹马便可轻松拉动。

只是速度并不快，但从永兴城到鸡笼城本就不远，也就两天左右，便可到达。

当然从永兴城到淡水城，再坐船前往鸡笼城也就是一天多的时间就到了。

但刘建想试试如今的铁轨车。

故而决定乘坐铁轨车前往鸡笼城。

要是以后更换了蒸汽机车头，不知速度会有多快。

要是有个七八千匹马力，那估计也就一两个时辰便可到达鸡笼城了吧。

坐在铁轨车上，看着车窗外的风景，刘建心中想着。

“陛下，这马拉铁轨车果然方便，便捷，比四轮马车还平稳，而且运力极大，以后作为后勤运输粮草物资，矿产资源必是绝佳的选择”

商辂看了看窗外的风景，向刘建说道。

“就是耗时太长了，如今只是慢速，就算全力疾驰，也要一天的时间拜会到达鸡笼城，早是以后能控制在几个时辰，甚至一个时辰，那就更好了”

刘建笑道。

“一个时辰从永兴城到鸡笼城，这怕不可能吧，这可是两百里的距离，而马拉车一天最多百里，再快那就只有舍弃车辆就用马狂奔，到是可以一天跑个二三百里，虽然马拉铁轨车速度更快，运力更高，但也最多快个三五十里啊”

彭时拜道，心中一阵惊讶。

如今的永兴城和鸡笼城虽然对照上看如后世台北，基隆差不多。

但实际上稍微有些差别。

更别说作为铁轨道和水泥路的车站位置。

后世基隆差不多是如今鸡笼工业园的位置，而真正的鸡笼城要向东还有二十里左右。

而车站在工业区是鸡笼城之间。

至于永兴城车站，基本已经到桃园，新竹了，而永兴城车站向西北，沿着淡水河走不远，就是淡水城车站和码头。

实际上在鸡笼建城之时，原先选择的地址就是如今的鸡笼工业园和船厂所在。

可是工业园需要河流来带动水车转动，而刘建又要求城区最好和工业园相隔一段距离。

故而原有的鸡笼城变成了如今的鸡笼工业园，而鸡笼城又向东阔了几十里。

故而为了照顾两城，车站也就设在了两城之间。

车站以水泥路与城市相连，而之所以刘建会要求车站尽量远离城市，不仅是为了照顾更多人群乘车需要。

以后上马蒸汽机车，也能稍微改进后也能继续使用。

“放心吧，别说这一两百里，哪怕是从交趾到东北，未来或许也就是两三天的时间就可以跑一个来回”

刘建笑道。

“这，就算是马拉铁轨车比一般的马拉车快，也不可能快到这种程度吧”

罗瑛说道。

“不过蒸汽机既然可以带动机器转动，带动车辆应该不成问题，难道陛下的意思是说蒸汽机拉车吗”

彭时想了想，说道。

“纯道所言正是，这蒸汽机不仅可以拉车，还能当成船舶动力，在运河，水道，江面上航行，只不过如今动力太低，要想真正实现船舶动力和蒸汽机车动力，最少也得三五千匹左右才行，而目前一千匹已经是极限了，得想办法突破这层瓶颈才行”

刘建点头说道。

众人一听，心中惊骇不已。

可以拉车，还可以用在船上，那以后岂不是不用风帆，船就可以动了吗。

众人完全不敢想象，那不要风帆的船究竟是何模样。