第九十一章 汽车工厂（1/2）

第二天一早，徐若涵就跟着陈煊兴冲冲的跑到了位于川沙的振华机械研究中心，在赵学初的带领下观看了研究中心手工打造出来的两辆小汽车，可以看出，这两辆车都是按照这个时代的奔驰车的样子打造，可以说是完完全全的模仿。

“陈先生，这就是我们打造出来的车了，都是以一比一的比例按照我们买来的奔驰车打造的，动力可以达到22匹马力，理论最高时速可以达到78km/h，我们已经在自己的场地测试过，一些小毛病都已经改进过了，据大家的评估，虽然还不如原装车但是上路是没有问题的。”

说话的是冯如从美国派回来负责研究动力的翟宏远，对于翟宏远这个人，陈煊了解不多，据说也是和冯如一样，没有正经的念过大学，也是属于那种技术经验丰富的天才型机械师，振华研究中心的很多产品都有他的影子，看上去就是一个老实巴交、纯粹的技术工人的样子。

陈煊大是兴奋，亲自坐上了振华打造的第一辆车，在测试场地里开了一圈，发现果然如翟宏所说，虽然还有些瑕疵，但是整体上上路已经没有问题了。

“干得漂亮，翟工，多谢你了，要不是你们的加入，我们中国的第一辆车不知道什么年月才能造出来呢，我决定了，以后我们量产的汽车就叫宏远牌，以表彰你为此做出的伟大贡献！”

“这，这，怎么可以？”

“为什么不可以，看看国外的这些汽车品牌，基本都是以创始人的名字命名的，我们自己的汽车，自然也可以以我们中国人的名字命名！就这么定了！”

陈煊一锤定音。

“可是我们还没有决定量产啊？”

“现在已经决定了，我决定投资30万大洋建一家汽车生产工厂，这家厂子如今就由翟工你来牵头吧！”

“这个，这个。。。。。。”

“怎么样，高兴坏了吧，哈哈。。。。。。”

“不是，陈先生，想要建立一家汽车生产工厂，30万只怕不够啊。”

“嗯？什么？”

陈煊有点懵了，要知道振华旗下的这些工厂，还没有首期投资就如此大的呢，没想到居然不够？

“陈先生，一辆汽车需要的零配件就成千上万，美国人和欧洲人他们有自己的配套工厂，不用什么东西都自己生产，只需要把关核心技术，剩下的零配件都是下订单给其他公司来生产，而我们国内不具备这样的条件啊，这也是我们一直没有量产的原因，如果什么都向外国人采购的话，我们一辆车的成本就远远的超过了如今的零售价了，这样是得不偿失的。”

陈煊这时想起后来民国时期很有名的一句话了：造不如买，买不如租了。

“那按照集团的估计，一系列配套工厂建立出来，我们大概需要多少资金？”

“只怕是要超过百万，而且十年八年也很难收回成本？”