第453章 造车宣言，IGBT项目（2/2）

但王川富的造车梦实现起来并不容易，造车是有门槛的，国家发放的汽车生产许可证就那几张，现在想申请都申请不了。

另外，资金也是一个大问题。

“萧董，我不是跟你闹着玩，我是经过深思熟虑才和你说这事的。我前段时间不是外出考察了吗？

我和几个汽车行业内的精英聊了聊，他们给我出了一个主意，可以直接收购一家有资质的造车企业。”

王川富上次外出选择建设锂电池工厂的地点，顺便也考察了一下汽车行业。

他研究过国外的混合动力汽车，心里便产生了一个想法，未来自己一定要做出来纯电动汽车。

纯电动汽车就是电池组加上汽车外壳以及传动装置等等，和燃油汽车不是一回事。

但现在从传统的燃油汽车入手，掌握汽车制造技术，应该是最好的选择。

“王总，这件事我需要考虑一下。你回头成立一个项目组，做好前期的调研工作，然后出具一份详细的报告给我。”

萧白没有马上表态，他其实在心里已经同意了王川富的计划。不过该走的程序一样不能少，上这么大的项目必须要经过评估。

接下来，两人就开始安静的吃饭。

吃过饭，萧白和王川富分开，自己一个人回到了办公室。

下午下班前，李凯跑了过来，给萧白送来了项目计划书。

“小凯，你的计划总得来说没什么大问题。但有一条，生产怎么办？按照你计划的投资额，是没办法建设工厂的。”

这其实就是李凯的尴尬之处，他目前正和有制造能力的厂商谈代工的事情，但接触下来他才发现人家根本不感兴趣。

igbt模块（包括芯片），是电力电子最重要的一个原件。目前核心技术掌握在世界上少数几个巨头的手中，比如像三菱、英飞凌。

友达微电子就没有这方面产品，整体模块的生产需要专门的生产线，功率半导体还是属于分立器件的范畴。

igbt的芯片制程要求不高，只要有设计方案，友达微电子也可以生产，主要看订单数量。

但模块的生产就需要李凯自己搞定，没有工厂的话，真是寸步难行。

“萧哥，我这几天也仔细考虑过了，我愿意让出大部分股权，但公司的生产经营必须由我说了算。”

所谓事非经过不知难，满怀着创业梦想的李凯，短短的一段时间就明白了什么叫现实很骨感。

萧白想了想，说道：“小凯，你先坐会儿，我先打两个电话。”

说完，他就抓起桌上的话机，分别打给了徐长青和王川富，说晚上请他们吃饭。

徐长青没说什么，痛快的答应了下来。

王川富一听马上就乐了：“萧董，你这也忒快了点吧？中午我才请过你，晚上你就要还回来呀？我会按时去的，等我。”

萧白随即就挂了电话。

晚上。

萧白、徐长青、王川富还有李凯，四个人坐在了一起。

酒菜上桌之前，萧白简单的说了一下李凯的计划，然后想听听徐长青和王川富二人的意见。

“李先生，你介入igbt行业，准备先从哪一方面入手？”

徐长青是行家，他对于功率半导体并不陌生，只是友达微电子没有做一块而已。

igbt简单的说，就有具有交、直流转换以及变频的能力。

从技术等级上来说，军用级＞车规级＞工业级＞商用级。具体的应用很广泛，包括很多方面。

举个很简单的例子，家用变频空调需要用到igbt，风力发电需要用到igbt，电力机车牵引需要用到igbt，电动汽车也需要用到igbt。

这些都不是通用的，需要针对不同产品的特点进行研发。

所以徐长青才会这么问。

“我打算从家用电器入手，然后重点研发风力发电设备的igbt产品。”

风力发电、太阳能发电都是未来的潮流，市场需求会很大。李凯的选择没什么问题，先易后难嘛。

“李先生，我相信你的眼光。家电产品放在第一位是明智的，不仅仅是因为技术难度的问题，主要还是销售的问题。”

徐长青点点头，对于李凯的选择，他觉得还是很聪明的。

目前国外巨头在igbt方面最大的优势还不是技术优势，最大的优势是品牌优势。

后来者很难撬动这方面的市场，因为从整体来说，igbt的全球市场份额算不上太大。