第一九零章 懂还是不懂？（1/2）

舒城搞不明白，项目部技术员放桩位，让桩基就位，和监理有一毛钱关系。

对于监理，只有要报验的时候，才出来说两句，比如钢筋、模板、混凝土报验的时候，现场监理才要出马，其他时间，现场施工基本上不鸟现场监理的。

可是今天张博放桩位线，什么时候惹到现场监理了，原本打算今天下午将旋挖钻机定位好之后，明天上午举行开工仪式。

这个仪式，不止李逸风等项目部领导班子要参加，连指挥部指挥长赵化卫等人，都要参加，因为第四项目部是三标里面，第一个完成征地拆迁和便道修建的项目部。

同时还是第一个施工桩基的项目部，指挥部对这方面还是比较重视。

因此，这个时候技术部可不能掉链子，如果明天开工的时候，连钻机都没就位，还不被李逸风骂死。

所以，当张博告诉舒城现场监理不让钻机定位的时候，舒城及其重视。

“张博，你慢点说，到底怎么回事？”既然现场监理不让钻机定位，肯定有他的原因，舒城立马问道。

“刚才我放线的时候，现场监理说，我的坐标没经过测量监理复核，不能就位。”张博道出了原因。

“测量监理还要复核？”舒城皱眉道。

“是的，监理说业主要求，所有的放线坐标，都要经过测量监理或现场监理复核，确认无误之后，才能进行施工！”张博应道。

“窝草，坐标计算，现场监理也懂？”舒城冷笑道。

其实按照流程，放线时坐标的确是需要经过监理的复核，可是舒城干了这么多工程，都没有这样实施过。一是因为现场的坐标计算太多，每一个都要复核，连监理都会累死。

二是因为，坐标计算不要说监理，即便是施工单位的技术员，也未必懂，像张博作为技术部副部长，也是舒城交的坐标计算。

让舒城没想到的是，第一条高铁居然将坐标计算，纳入了报验的过程，让舒城感到意外。不过随即一想，虽然这样做显得繁琐了一些，对项目部来说，却是有好处的，一旦坐标出现了问题，很快便能发现，避免一些不必要的技术问题。

“你问问现场监理他会算坐标不？”舒城沉住气问道。<div id="ad_250_left">

对于现场计算坐标，舒城自己当然知道，甚至连卡西欧坐标计算器都买来了，就是以防要在现场计算坐标。

但是对张博等人，舒城却没有教，因为现在网络很发达，完全没必要教现场计算的办法，显得繁琐和累赘了。

因此，整个项目部内，真正会用计算器计算坐标的人，就舒城一人。

这种坐标的计算，还是舒城师傅教他的。

“舒哥，刚才我已经问过了，现场监理说他会算，但是要项目部提供各种数据，我这里什么都没有，所有现场监理根本算不了。”张博回道。

听到张博的话，舒城顿时感觉这现场监理也是操蛋，这种事本应该和项目部沟通一下的，在去现场的时候，就得把坐标计算的东西带齐，他到好，到了现场才说。

今天下午叫现场监理去现场，并不是复核坐标和桩位的，而是钻机就位的时候，需要报检。

“别急，你问问马工有计算器没有，我一会带东西过来。”明天就要开钻，这事已经雷打不动了，出现问题，舒城需要第一时间为现场技术人员解决。

“等下我问问，舒哥。”张博道。

过了一会，张博又对舒城道：“舒哥，马工有计算器，只要坐标计算的参数就可以了。”

“好的，你和马工在现场等我，我要车来现场。”舒城说着，便挂断了电话。

随后，舒城直接将交桩资料带上，在这本交桩资料里面，有整个项目部坐标计算需要的数据，所以也很方便。

随后又向综合部张红要车，没想到公用车都出工地去了，就剩下任长虹和书记李建国的座驾，还在项目部。

舒城只好去找任长虹，说明情况之后，舒城自己开着任长虹的越野车，跑去了工地。

好在在买来计算器的时候，舒城已经将坐标计算的公式编辑好了，不然的话更加麻烦。

大约二十分钟，便来到了施工现场，此时监理马工、张博、徐晋、王广建还有现场张队长，都在等待。

看张队长的模样，舒城再不来，就要告到领导那里去了。

毕竟钻机定不了位，明天如果开钻不了，李逸风是要对现场负责人和相关技术人员进行惩罚的。

所以到了万不得已，张队长只好上报领导，以保自己。