第132章（2/2）

说到这里，殷姮心里有种说不清，道不明的情绪。

根据她的观察，昭国现在的行政效率，其实已经做到了封建时代的极致。制约他们的，并不是体系，而是信息的传播速度。

若依照她的构想，短短几年，交通就能飞跃，速度到从前的几十倍……

毫无疑问，昭国会成为一台真正的战争机器！

而这正和殷长赢的心意。

故他指着殷姮注明的那行小字，问：“既是如此，为何车厢限定为二十四节？每节只能装载一百八十人？”

“若是车厢过多，怕是不好转弯。”殷姮回答，“这二十四节车厢里，大概只有四到八节用来载人，其他都用来堆积货物。车厢过多，货物过重，也容易造成行车事故。”

说到这里，她不忘加一句：“这只是我的初步估算，真正做起来，必须经过反复验算，以及试运营才行。”

她可不希望等轨道铺好了，车辆做好了，结果才开没多久，就弄出个重大出轨事故，死伤惨重。

殷长赢思考片刻，才道：“轨道修建，应有先后。”

“这是自然。”

殷姮也很清楚，国家建设轨道是战略需要，不可能说每个地方都第一时间无差别给你铺开，总要有个先后秩序。

优先能享受到轨道的，只有战略要地，以及人口稠密的城市。

对昭国来说，最先需要修建轨道的道路，无疑就是三条。

以庐龙城为中心：

往西到雍城，这是昭国故里，兵源之地；

往南到岷郡，这是战略要地，可以前往入祝国；

往东到高杳关，更不小说，兵家必争之地，想要打郑、卫、梁三国，都要走这条路。

而且，东方六国的人才入昭国，基本上也都是走此路入关。

“大兄加冠后，我就开始率人修建从雍城到庐龙城的轨道和道路。”殷姮思路很清晰，“在这段路试点之后，找出问题，加以改进，才能修至高杳关的道路。”

为什么把西南的路放在最后，一是因为崇山峻岭，修路难度大，二就是……

“褒斜道中沉睡的大蛇，大兄打算如何处理？”

“暂且不动。”

殷姮怔了一下，却很快就想明白，殷长赢的思路没错。

褒斜道中的壁画明显与冯夷有说不定，道不明的关系，那条蛇也不知道是什么来历，与它战斗事小，若是把冯夷招来了，乐子就大了。

“既是如此，入岷郡的轨道，还需仔细规划。”

“眷族数量可够？”

“自然是够的。”殷姮回答，“只需将石灰岩，砂岩，以及一些矿物质等混合，制作简易水泥即可。”

她第一次了解到这个时代，昭国如何修建直道的时候，简直惊呆了——为了道路平缓，寸草不生，他们居然把土炒熟！

炒熟土啊！闻所未闻！

就算有眷族施工，但眷族毕竟不是大巫，力量有限，靠他们弄得到什么时候？当然是祭出水泥这种又便宜又结实的简易工业原料，把全国的道路先全修一遍啊！