第五章 华龙道（1/2）

在一片绿意盎然的重山峻岭之中，一条笔直的青灰色线条横穿其中，它无视高山峡谷中险峻的地形，经历亿万年自然侵蚀也坚硬如故山石，只按照自己“任性”的方向，和一种规则的角度，一直穿向未知的远方。从高空看，延绵的群山就像被某种神秘的力量劈了一下一样，这条浅色的线就是留下的痕迹。

这条青灰色的线条其实是一条巨大的圆形管道，管道外侧虽然被岁月侵蚀的略有些斑驳，但其上类似水流表面的痕迹还清晰可见，并布满整个管道外表，如果仔细看，这些花纹竟然有一种充满难以用语言表达的寓意。

由于时间久远，管道的最下部被破坏过的痕迹，已经被各种植物所覆盖，植物间偶尔还可以分辨出一些痕迹，管道再往上，附着着几条有防滑措施的台阶和平台，它们沿着管道一周均匀的分布着，沿着管道的方向一直通向远方。

在这条巨大管道最上面有一条通道比其他通道都宽几倍，有三个人再其上前后排列的向前走着，可能是通道有一定坡度的原因，三个人走的并不快，但脚步稳健有力，可以看出他们的身体还有余力。

“你感觉怎么样，还能继续走吗？”一个声音打断了继擎的思维，对方的气息已经明显急促了很多，但是一呼一吸之间很有规律，并没有打乱自身的节奏，可以看出对方对这种程度的锻炼很有经验。

“我看人家没问题，倒是你呼吸有些过快呢！”还没有等继擎把呼吸调整好，回答这个问题，一个清亮的女声在一旁回应道。

“我没问题。”走在最后面的继擎，看着前面停下来的两个人，也随之停下了脚步，他抬手看了看手腕上显示的数据，今天的运动量已经超过了自己常规数量的9%，不过用掉的总时间却和平时差不多。

走在他前面的是一对青年男女，男人面容长得普普通通，拥有着线条硬朗的脸阔，明亮有神的眼睛，加上举手投足间干练的动作，身体的哪一点都符合一般夸父船员的特征。而一旁的女人却显得过于精致了，无论是漂亮的外貌，苗条的身材，还是优雅的动作，都与继擎接触过的女性船员都有很大的区别，让他一度怀疑对方只是人工智能。

不过，这一路虽然短暂时间的相处以后，让他不由怀疑自己的判断，女人细腻的感情表达，尤其是在对待男性同伴中外露于表的真挚情感，都和人类无异。继擎觉得对方肯定是真正的船员，只不过利用某种程序对自己的外貌进行了优化。

听说地球的女性很注重自己的外表，这些习惯经过几千年沉淀，可能已经刻印到很多女性的基因里了吧！

“今天时间也差不多了，我看可以休息了，下次再继续好了。”女性说道。“这位小兄弟过段时间应该还有工作，不要太累了，影响到工作。”

“也好，那咱们坐下来休息休息，毕竟华龙道后面还长着呢。”男人点点头，“我导师曾今说过，凡事都要适度而为。”

“你的导师和我的教官很不相同。”继擎苦笑了一下，“我教官的座右铭是人类的力量是无穷的，只是没有被激发出来而已。”

“这不奇怪，人和人的思想都有差距，有些甚至截然相反，另外不同的经历也会造就不同的观念和人格。我导师曾今有过过人的成就，相信自己的能力是可以面对任何困难，但经历过很多人生难题之后，他改变了原本的想法，做出了自己选择。”

“外露的个性也不一定是真的呢！”女性站在男人身旁靠后一些，虽然和伴侣靠的很近，但是却保持着一个微小的距离，显得既亲热又不失自己的稳重，她微笑的看着继擎说道，“人的内心和外部表现有时也是不一样的，说不定你们教官心里也有个小公主。”

“他？”继擎想到自己受训时那个像暴熊一样大吼的教官，耳朵深处隐隐的感觉道微微的疼痛，他皱皱眉头，摇了摇头，“我想不会吧，小公主不会让人七天之内走完华龙道吧。”

“七天？”男人惊讶的说，难以置信的说，“就算体力很好，仅仅攀登逆流那段也得用上三天吧，你们完成了？”

“怎么可能，以高原地地域空气条件，就是三百公里平就我也得走上七天啊。”继擎心有余悸的说，“我们那届没有一人能够达标，所以，华龙道我们被罚走了整整十次，还是往返！”

“往返？十次？”女人惊讶的微微张开嘴巴，不由得伸手搭在男人得臂弯上。

“难怪你对这里这么熟悉。”男人伸出另一边得手轻轻得握住自己臂弯的那只手，两个人得关系显而易见。

“那是太熟悉了！”继擎关顾着四周熟悉的景象，在夸父世界里一切事物都不会随时间流逝而改变，“虽然那段时间让我们痛苦不已，但是当我攀登过逆流，站在龙门之上时，眼前的一切都让我终生难忘。”

“逆流直上三千米，一跃龙门便超凡。龙门那里，确实能让一个人的精神得到升华。”男人的眼神微微发亮，“我曾今站上过世界七大山峰之巅，但是没有一个地方可以与龙门那里的意境比拟，那里是人类科技的巅峰和自然之巅的完美结合。尤其是从龙门向下，看着那条穿越千山万险却笔直向上的华龙道，那条仰首欲飞的形态代表着全人类面对神秘宇宙不屈的精神，也是夸父的精神。”

“华龙道，化龙道，平凡的鲤鱼经过这条逆流，越过龙门，便能成龙，摆脱平凡，遨游天地。就是这样一遍遍攀登华龙道，一次次站在龙门之上，我们这代没有经过苦难和磨砺的夸父人才能褪去心中的稚嫩，直面这片孤寂的星空。”继擎的双拳紧紧握住，那种无畏不屈的夸父精神随着脑中回忆的往事充斥在心中。

华龙道是人类航天史上的里程碑，从建成之日起，人类进入探索太阳系的快速通道。人类的航天史非常曲折，人类在公元20世纪末才诞生了第一个可以称为空间站的原始太空飞船雏形，这个空间站是由当时世界上科技能力最强的13个国家用了近13年的时间才完成的，代表了当时航天科技的最高成就。

在那时，航天的方式比较单一，一般由推进空气力学原理发射物体到近地轨道，其效率很低，成功率虽然随着科技的发展越来越高，但是高昂的成本一直使所有国家和经济体望而却步。

从最初的，一家独大到两霸相争，再到多级崛起，大国联合……随着时间的推移，这项“简单”的技术甚至连一些专业科技公司都可以自行开发，但是与投资非常不匹配的回报率却让人类飞向太空梦想走入了死胡同，越来越少的人愿意为这个脱离生存实际的梦想而买单。

就拿人类第一个空间站举例，这个长宽各100米左右，面积约为两个足球场大小的结构物，约重400吨，仅仅运营了20年的时间就耗费7000多亿人民币，超过了世界上绝大部分国家的国民生产总值，而后期维护费几乎每年都要300亿左右，而收益呢？

呵呵……

人类宇航科技历史上曾今最悲哀的一段时期，原本人类突破自身走向宇宙伟大工程，竟然变成了富豪们炫富的游戏……地球上我都玩腻了，前段时间就去太空旅行了一趟……这句话成了某些影视作品中必不可少的台词。

虽然到了21世纪初期，人类向地球轨道发射一公斤的成本缩减到约13万人民币，但是近地轨道那片贫瘠的、逐渐被太空垃圾所覆盖的空间对人类已经没有什么吸引力了，遥远一些的卫星、行星、小行星又不能轻易开采资源为地球所用。

怎样才能让地球上的资源和人类，用最小的能量消耗和最简单直接的方式摆脱地心引力，安全的进入宇宙空间呢？这成为了人类探索宇宙的一道关键难题。

航空发动机运载高空二次发生、太空电梯、反重力技术……人类的想象力开始发散起来……

在人类想象力的堆积下，一项划分时代坐标的伟大工程从思想中诞生了……