第303章 交通大规划（2/2）

“哈哈，你这个官员啊，还八字没一撇呢，就想着两边收税，你这屁股坐得挺正啊！”范文彬笑道。

“这个芷郁铁路就要搞这方面的试点，我来也就是关注这事的，未来你还真是可以两边收税了。”

叶先云听罢哈哈大笑一番，“想起一个事情，芷郁铁路的通车仪式怎么没音呢？难道就不搞了？”

“要搞的，只是现在都快冬季封冻了，我过来是准备在芷兰湖畔过冬的，但是芷郁铁路通车仪式光我参加是不是你这个两大区一把手都没面子啊？”范文彬问道。

“哪里，哪里，交通部的大官，中央领导，这样的规格就很高了，所以我一直想问下什么时候搞通车仪式呢？”叶先云反问道。

“这一次我的规格还真不够，告诉你吧，通车仪式要明年开春后才举行，估计冷委员长会亲自到场，参加这个通车仪式，以表达中央领导对你们五大湖地区的重视程度。”范文彬正色说道。

“啊，这么大的事情，这么上面没告诉我啊？”叶先云疑惑道。

“我也是多嘴，上面还没正式决定呢，这是赵执委私下告诉我的，让我先别着急办通车仪式，你一问起，我就说漏嘴了，等正式决定下来，肯定会通知你的，同时，中央的警备人员也会同时下来，这也是咱们是一条船上的兄弟，才爆料给你的，哈哈！”范文彬小声的说道，一副咱们是自己人的神态。

“也是，保密工作很重要，我作为地方领导干部，这一点还是明白的，”叶先云说道，“元首过来，不光是铁路的事情吧，是不是芷郁运河也会有说法？”

“这个我清楚，运河肯定有说法，其实早就该开建了，赵执委好几次提议，都让元首给压下来了，元首的意思也明确，就是想让芷郁铁路多赚几年钱，”范文彬继续爆料道。

“这次尼亚加拉的运河项目可能比芷郁运河的项目会更优先，因为尼亚加拉运河的修建难度比较大，前后得修七个到八个船闸，没有五六年是成不了的，而且中央想快速在靠近大西洋的地方安置更多的移民。”

叶先云听罢，点了点头，“中央的考虑还是有道理的，短期内，芷郁铁路完全可以应付五大湖地区大发展的运力增幅，所以运河项目从短期来看倒没什么急迫性，我这个地方主官也从它身上可以多收点税，为地方的发展打下点基础，我们的紧迫性确实不如安大略湖和圣劳伦斯河流域。”

“可不，一旦我们在圣劳伦斯河扎下脚跟，就会东出大西洋，暴露在欧洲国家的眼皮子底下，所以在这之前，基础一定要夯牢了，要知道，欧洲国家过来的距离可比我们从明朝过来的距离近得多，一旦他们发力移民，比我们有优势哩，”范文彬说道。

“你是说，我们先把本土这个大肚子填的满满的，然后再顺理成章的东出大西洋，攻略北美东海岸？”叶先云问道。

“我是这么理解的，所以，一旦尼亚加拉铁路完工之后，国家接下来的重点还是内部整合，一方面大量的在内陆区安置移民，一方面大力提振经济，准备丰富的物资基础，为接下来的东海岸攻略创造条件。”范文彬分析道。

“我明白了，你们接下来的规划，肯定有这方面的谋划，说说，跟我们辖区有没有什么关系？”叶先云非常感兴趣的问道。

“你们的尼亚加拉铁路完工以后，事实上已经打通大西洋的通道，只要按部就班的经营，就能成就大业，我说的是另一路。”范文彬蹲下来，用一个枝条划了一个地图，“我说的是这个，从鸥江上游的位置，修一条沟通大西洋的铁路。。。”