第五十一 冬去春来（1/2）

整个大员考察团的工作节奏是非常紧凑的，考察，总结，改善，指导，涉及大员开发公司的方方面面。在紧张忙碌的工作中，1622年的春天终于来到了。

时间进入3月，考察团任务圆满完成，将乘坐“思江号”返回本部。同行的还有王启山的思南号，他是往大员送移民的，然后跟随“思江号”回长崎，顺便给颜思雨运送一些货物。

王启山去年中间回了一趟本部，出来的时候把高桥秀家带到长崎了，根据执委会的意思让他们在长崎设一个商馆，做一些生意，主要还是了解一些日本各阶层的情报，为社团的日本政策提供决策依据。

同样的，高丽那边也以团结商社的名义在釜山设了一个商馆，让孔乙成负责，作为交换，孔乙成把自己的家眷领到本部居住。

孔乙成的任务就是从高丽购买粮食，还有雇佣一些工人给社团搞建设，如果有人愿意移民也是可以接纳，收集情报也是应有之意。

思江号和思南号停靠在萨摩藩所属的一个小岛上，这个岛是颜思雨让她哥从萨摩藩手里租过来的，反手又租给社团了，这个岛本身人烟稀少，作为移民中转站不显眼，而且上面还有颜思齐在萨摩藩那里的关系，所以规模大一点也没有关系。

而李国助在长崎外岛上也仅仅是一个庄园，规模不能扩大，本身也装不了多少人，而且岛上本身人不少，做起事来有些碍眼。

“这个岛位置不错，现阶段能收容多少移民呢？”林纪元问王启山。

王启山道，“目前能收容1000多人吧，现在是够用，但往后还有扩建的空间。”

“以后北美船队也可以直接从这里拉走一部分移民，这里往东，就可以直接走北太平洋航线到达北美。”

众人在这个叫黑岛的小岛上呆了两天，然后思江号带着考察团成员返回本部，而思南号继续在这个区域活动。

三月底的本部，海冰已经解冻，海湾里还有大块大块的浮冰，从南面高文岛过冬的船只陆续返回，进海湾时要小心躲避着这些捣乱者。

港口栈桥的冰雪早已清理干净，但金水河等陆地河流仍然冰封，在河冰上面，厚厚的雪让朔风吹成乱七八糟的形状，河上的廊桥还是车水马龙，不过入冬前高高的矿石堆如今只剩下一小点了，大部分都被工坊区这只巨兽吞吃干净。

思江号到达本部，受到留守本部的社团官员热情的迎接。

“大员淡江镇的建设非常好，有很多经验值得我们学习，有一点就得借鉴，淡江镇的市集街道，那是整洁有序，比我们本部还好啊。”林纪元跟大伙说。

本部的红楼、一号楼和东跨院是一个建筑群，当时是因为急迫落脚，考虑仓促，丝毫没有美感，后来在北面建了一个街道，建筑队建了大量的门脸房，租赁给社员们从事商业和手工业生产，热闹倒是热闹，但是总让人感觉到有点乱。

原海洋之星厨房的刘大厨在这条街道上开设了一个海星大酒店，执委会成员和主要官员就在他家吃接风宴，由于刘大厨有门路，能弄到好的食材，加上手艺也确实不赖，人缘也好，所以他的酒店天天顾客盈门，忙都忙不过来。

大家对林纪元的话是深以为然，不过苦于本部草创的时候先天条件不足，这块地方就这么大，又要搞农业，又要搞工业，总是不能得心应手。

“要不我们征用一部分团结庄园的耕地用于工业和商业吧，然后在玫河两岸再开垦出更多的耕地来补偿一下”，冷春山提出一个方案。

众人思考良久，终究也没有反对的意见，林纪元也点头应允了。

整个冬季，造船厂干一阵歇一阵，不过又一艘思雨级也没落下，再过十几天也该下水了，由于一部分工程师南下大员，所以玫河口造船厂那边并没有造思雨级，现在有两艘海车船在船台上，不过本部的思雨级下水，下一次该在玫河口船厂造了，这边将造小型船。

冬去春来，建社两周年了，众人感慨万千。从当初的彷徨不安，接下来筚路蓝缕，到现在小有成就，在这个世界扎下脚跟，众人对目前的成绩还是比较满意的。

今年的全体会议还是继续留任执委会，大家对执委会的工作也表示了肯定，希望继续按照既定的方针，坚持下来。

而在此时，大洋彼岸的朱家镇也是一片繁忙的景象，全体的殖民社员也在庆祝建社两周年，一个月之前，移民船队送来了600多的移民和执委会派的社员工作组，一下子让殖民队伍扩大到了1000人了。

朱显强正在听工作组的鲍小军讲述海路上的艰险里程。

“南线基本上不用开辅助动力，顺着洋流切着北风就过来了，就是风浪有点大，移民们上了船就开始晕，吐得七荤八素，白天航行还好点，到晚上就必须在桅杆上挂上灯笼，大家看着灯笼跟着船，别丢了，就这样，还走丢了一艘，好在每个船上都有领航员，丢的船最终自己航行过来了”，鲍小军现在还心有余悸。

“船队回去的时候得走北线，因为逆流而且顶风，必须开辅助动力，那就需要沿途补充燃料”，朱显强说。